CLT-levyjä käyttämäällä voitaisiin puunkorjuussa saavuttaa suoria kustannussäästöjä, Luonnonvarakeskuksen tutkija Jari Lindbladin tuore tutkimus osoittaa. Tutkimus on julkaistu Metsätieteen aikakauskirjassa.

Säästöjä voi syntyä, mikäli puutavaran metsäkuljetusmatkaa pystytään levyjen avulla lyhentämään merkittävästi. Kuljetettavan puutavaran määrän pitäisi myös olla suurehko, vähintään 500–1000 kuutiometriä.

Kustannussäästöjä tärkeämpää voi kuitenkin olla levyjen käyttö sulan maan korjuumahdollisuuksien parantamisessa. Jos esimerkiksi korjuulohko sijaitsee huonosti kantavan maaperän, ojan tai noron takana tai korjuuseen liittyy vesistöhaitan riski, levyjen käyttö voisi mahdollistaa talvileimikoiden korjuun sulan maan aikana, tutkimuksessa todetaan.

Levyjen asettelu aikaavievää

Tutkimushankkeessa kehitettiin puutavara-autolla ja kuormatraktorilla käsiteltävät ja siirrettävät CLT-levyt. Levyjä käytettiin kuormatraktorin kokoojaurien ja varastopaikkojen vahvistamiseen heikosti kantavilla turvemailla.

Kenttäkokeiden kokemusten ja aikatutkimuksen tulosten perusteella levyjen kuormaus  ja kuorman purkaminen puutavara-autolla ja kuormatraktorilla oli kohtalaisen sujuvaa. Sen sijaan levyjen asennus ajouralle vei aikaa. Työn sujuvuuteen vaikuttivat merkittävästi muun muassa kuormatraktorin tyyppi, näkyvyys ja levyjen tartuntaratkaisut.

Kun levyjen kaukokuljetusmatka korjuukohteelle oli noin 50 kilometriä, oli levyjen edestakaisen autokuljetuksen kokonaiskustannus vetoauton kuormalla (18 levyä) yli 500 euroa ja täysperävaunukuormalla (54 levyä) alle 800 euroa. Kuljetuskustannus kasvoi jyrkästi kuljetusmatkan suhteen.

54 levyllä, joiden leveydet ovat 2 000 millimetriä, saatiin rakennettua 108 metrin mittainen ajoura. Käytännössä ajouran pituus olisi kuitenkin suurempi, sillä levyjen asettaminen täysin kiinni toisiinsa ei ole yleensä esimerkiksi alustan epätasaisuuksien vuoksi mahdollista, tutkimuksessa todetaan.

Jos ajankohtaiset metsäasiat kiinnostavat, tilaa Metsälehti tästä.