Ruotsissa rekisteröitiin ajokoneita eli kuormatraktoreita viime vuonna lähes ennätystahtiin. Käyttöön otettiin 366 uutta konetta, määrä on liki sata enemmän kuin edellisvuonna. Vain vuonna 2011 koneita on rekisteröity enemmän.

Valtaosa viime vuonna toimitetuista koneista tilattiin jo edellisvuoden puolella, koska kovan kysynnän vuoksi koneiden toimitusajat ovat pidentyneet.

Kuormatraktorimarkkinoiden tärkein muutos on Komatsun kipuaminen ykkösijalle niukasti länsinaapurin markkinoita perinteisesti hallinneen John Deeren ohi (115 vastaan 109 konetta).

Komatsu toimitti viime vuonna lähes kaksinkertaisen määrän koneita edellisvuoteen verrattuna. John Deeren toimitusmäärä pysyi suunnilleen edellisvuoden tasolla.

Myös Ponsse vahvisti asemiaan länsinaapurin ajokonetoimittajana. Sen asema markkinoiden kolmanneksi suurimpana toimijana vankistui edellisvuodesta.

Lähes puolet tehdään Suomessa

Viime vuonna Vieremältä lähti Ruotsiin 67 ajokonetta, edellisvuonna 41. Ponssen markkinaosuus kasvoi aavistuksen, 17,5 prosenttiin. Samalla se kasvatti etumatkaansa Ruotsin suosituimpaan kansalliseen metsäkonevalmistaja Rottneen, jonka osuus viime vuoden ajokoneista oli reilut 10 prosenttia.

Tehdasinvestoinnit ovat vaikuttaneet isojen konevalmistajien toimituksiin. Esimerkiksi Ponsse laajensi tehdastaan edellisvuonna, mikä jarrutti tuotantoa. Viime vuonna koneita suollettiin maailmalle täydellä kapasiteetilla.

Ajokoneiden keskikoko jatkoi kasvuaan. Edellisvuonna toimitettujen koneiden keskipaino oli 14 tonnia. Viime vuonna keskimääräinen ajokone painoi 15 tonnia.

John Deeren ja Ponssen kuormatraktorit valmistetaan Suomessa. Muista suomalaisvalmistajista Sampo toimitti Ruotsiin viime vuonna kolme konetta ja Logset yhden.

Kaikista Ruotsissa viime vuonna rekisteröidyistä kuormatraktoreista 48 prosenttia valmistettiin Suomessa.

Koneiden rekisteröintitiedot keräsi Ruotsissa toimiva yksityinen metsäverkkopalvelu Skogsforum.

Jos ajankohtaiset metsäasiat kiinnostavat, tilaa Metsälehti tästä.