Itse olen käyttänyt parikymmentä vuotta raakaa pakkasnestettä raivurien vaijereiden voiteluun ja hyvin pelanneet kesät talvet. Nyt on käytössä ensimmäinen saha jossa on talvisarja, joka ei ole kaivannut lisävirityksiä ja toimii kuin kello: Huskun 545 Autotune lämpökahvoilla. Tosin tässäkin pitää kaasukahva ”huputtaa” töiden ajaksi, muuten lumi sulaa kahvan hiluihin. Aikaisemmin oli käytössä Huskun 345 fxt malleja 3 peräkanaa lämpökahvoilla. Niihin piti laitella suojakoppa käynnistimen päälle talveksi, jolloin saha imeksi ilmat koneen alta ja lumi tippui puista moottorin taakse eikä ”kitusiin”, lämpöluukku sylinteriltä tietty pakkasilta auki.