Käyttäjän wanhajätkä kirjoittamat vastaukset
-
Jessehyvä, Kaikessa kaupassa on se ostohinnan ja myyntihinnan ero prosenttenina sitö tuttoa. Kyllä sinä sen tiedät. Samoin se on kaikissa kulutustavaroissa….kuten autokin.
Jos haluat ajaa uudella pösöllä se on vain sinun ja ehkä vaimosikin asia. Kuitenkin minulle ei tuo sinun laskentakaava ja mielipide ei oikeen sovi ja sovellu. Ei sovellu asiantuntijoillekkaan…
Kiitos Anneli linkeistä. Luen hartaudella ku vaan ehin.
Maapetoni on vanha keksintö. Siinä sekoitetaan sementtiä moreeniin, mieluummin hiesupitoista. Ihan normi peltokarhilla sekoitetaan ja jyrätään. Se on semmosta torpparin betonia ilman raudoitusta. Oon siitä suunnitellu tekeväni klapilaanin ja maavaraisten suojien ja aumojen pohjia. Ei sekottus maa-aines käsiteltävään tavaraan kun koneillahan niitä pitää siirrellä.
Lentotuhkaa en ole vielä saanut sitoutumaan maa-aineksen kans. Metsätielläni on nyt koepätkiä kun metsäkoneen telat levitti keväällä tielle jonku kymmenen metriä samalla sekoittaen. Ainakin tämän kesän ne paikat pölisi pirusti. Pitänee olla välikerros ja sitten riittävä murskepatja päällä tuolla systeemillä.
Nyt mulla on n. sata tonnia tuhkaa aumattuna luonnon armoilla kostumassa ja rakeutumassa. Kahdesti sen olen kääntänyt ja nyt ennen pakkasia vielä kerran kaivinkoneen välppäkauhan läpi seulotaan levitettävään kuntoon. Alkaa olla jo melkoista sepeliä. Kokeillaan sitä sitten eri muodoss erilaisiin käyttötarkoituksiin.
Ihmettelen jos sitä ei voisi käyttää sementin seassa moreenin kanssa muokaten juurikin Annelin kertomissa rinnepaikoissa teillä….ihan lentotuhkana ilman stabilointia. Käytetäänhän sitä betonin lisäaineena.
Sellaista tietäjää en ole vielä löytänyt joka osaisi minua neuvoa omissa kokeiluissani.
Minusta homma vaatisi pikaista tutkimista ihan tieteelliseltäkin pohjalta. Saattaa tässä dementtia iskeä ennenkuin minun kokeiluista on hyötyä kellekkään koska kaikki jää dokumentoimatta….ja uskoisko niitä kukaan muutenkaan….ei ainakaan täällä kirjoittelevat saati sitten muut
Toivon tästä säikeestä hyvin vilkasta ja asiallista keskustelua. Jos joku löytää mielenkiintoisia linkkejä niin heti tänne tietoa.
Nyt alkaa lokakuussa uusi ohjelmakausi ja olen saanut kuitenkin ammattikorkeakoulun ja ammattiopiston innostumaan projektista pienvoimaloiden tuhkankäytöstä lähialueilla ihan ktikonstein ja tiloilla olevilla vehkeillä. Mukaan on lupautunut tuhkan tuottajia ja metsäfirmojakin omarahoitusosuuden kasaan saamiseksi. Alustavissa keskusteluissa on saatu lievää vihreää valoa rahoituksesta. Hankehakemus ainakin lähtee Lapin ammattikorkeakoulun vetämänä…
Toivotaan….toivotaan…
On teillä arkumentit. Tokkopa ne ihan niin höpöjä on että vertailisivat vain ulosheittohintaa. Kyllähän ne kokonaistuottoa ja arvonalenemmaa laskee. Pökkötti ei vaan siinä laskelmassa pärjää… ei ennen, ei nyt ja tuskin tulevaisuudessakaan.
Jos kerran haluaa ajaa vaikka pösöllä ni ajaa pösöllä! Turha sitä on muille hehkuttaa. Pahasti laskelmat onnahtaa
Miettikääpä miksikähän. Kaverini firma Europcar ostaa vuosittain 1200-1300 autoa. 80 % VW ja Audi merkkisiä. Autoilla ajetaan n. 40 000. Vukraustoiminnassa ei vanhemmat kelpaa.
Sivubusineksena on Jussilla Falk-hinauspalvelu. Luulis sällin tietävän mitä tienpäältä haetaan! On siellä muutamia ranskiksiakin juurikin ranskalaisia asiakkaita varten kun siellä on totuttu jopa pösöön ja viijattiin.
Siellä varmasti tiedetään karu totuus; jos autosta saa realisoitaessa käytettynä tonnin keskimääräistä enemmän, trkoittaa se 1,2-1,3 milj ekua tuottoa. Vastaavasti jos käytetystä saa tonnin vähemmänkuin keskimääräisestä se on saman tappiota. Puhutaan miljoonista…
Ostin firmalle useita autoja Jussilta….siistejä ja vähän ajettuja. Olin tyytyväinen.
Opin tuntemaan myös erään leasinyhtiön pomon kun ostin kokeeksi 50 moottorikelkkaa leasingillä. Ei ollut minun lajini. Huomasin sen tuosta yhdestä erästä, olihan ne vakuutettava kaskolla. Äkkiä laskien tuntui ihan hyvältä mutta juuri vakuutukset käänsi asian kannattomaksi.
Silloin volkkarin golf farkkuna oli ylivomainen jälleenmyyntiarvoltaan….pösö ja ooppeli ali siellä toisessapäässä… Tapaamme vieläkin usein ja tietenkin kyselen miten on tilanne muuttunut. Ei sitte yhtään mitenkään. Edelleen sama trendi…
Jos olette autoa hankkimassa uudehkoa autoa ni soitelkaapa holopaisen Jussille. Myyvät suoraan tuoreita hyvin huollettuja autoja pössöstä citymaastureihin ja ökyautoihin. Puoltoista vuotta ikää keskimäärin. Jessen pössökin on jo sen ikäinen kun tämä tinka jatkuu ainakin sen aikaa…
Minulle riittää vielä vuosia muutaman vuoden ikäinen Hilux, 17v Corolla. Vaimon 5v Tiguan ja 18v Almera….ja kaikkia tarvitaan edelleen…
En käytä ohjainta muuta kuin muhahampaan laskussa. Mitäpä se haittaa jos pyyhkäsee toista kierrosta. Niin teenkin. Toinen kierros on tarkistusta varten jolloin näkee onko jääny suu auki ja nokka kiiltää. Ei se saha ala ihan pienestä ala puoltaa jos joku hammas on satkun matalampi mutta se tylsäksijäänyt ei pure ja minusta se on pahempi….
vain minun mielipide….sillä eihän se matalampi hammas ole seuraavassa viilauksessa ensimmäisenä tylsyny vaan se pisin….kumman tasasena pysyy
Metsurimotokuski vois kertoa käytetäänkö käytettyjä öljyjä ammattipiireissä vai kuuluuko se vain meille värkkääjille … siis motossa
Hyvä….empä oo tuota enempää tutkinu mutta talvella prosentti riittää varmasti….kesälläkin varmaan mutta korkeintaan kaksi. Tokihan myyjä suosittelee suurempaa määrää….sehän tietää myyntiä….
Aikanaan sahasin ammatikseni hirsihommia. Siinä saha ja terä/laippa joutuu lujille. Meneehän takillinen muutamaan metriin hirttä varatessa pitkin syitä. Käytin kyllä kaikkia mahdollisia öljyjä. Omia suodatuksia ja kauppatavaraa. En huomannut mitään eroa niissä sahan kannalta. Tietenkään pikisellä moottoriöljyllä ei voinut rakennusta pilata.
Kuten jo kirjoitin niin eihän sillä oo mitään väliä mitä maksaa jos käyttää jonku kymppillitrasen vuodessa. Toisaalta oikeilla motomiehilläkään ole aikaavärkätä tyhjää omien suodatusten kanssa. Luulisin. tuhannen litran konteissa ei se niin kallista ole.
Minullehan se värkkäily on enemmän harrastus….
Taneli joo. Markkinanimenä on Sitko. Ei mikään ihan halpa aine mutta ei sitä kyllä kulukkaa juuri mittään. Pikkusen ku kaataa kymppilitraseen hydrauli- tai automaattiöljyä ni jopa toimii. On kyllä nimensä väärtiä. Ei se loraus meinaa katketa ennenku käy postilaatikolla mutkan. Öljystä tulee niin sitkeää että pysyy kyllä terässä ja laipassa voitelu. Kannattaa kokeilla ihan pieninä määrinä. Eron huomaa helposti. Minun mielestä hyvä lisäaine.
Normaalit vaihdelaatikkoöljyt on kyllä laadukkaita käytettynäkin mutta niissä tahtoo olla oma hajunsa etten niitä moottorisahahommissa käytä. Ryysyt saa vielä yhden uuden hajuvivahteen jonka saa helposti siirrettyä autoonkin. Motossa se ei haittaa kun terä pyörii 5-10 metrissä
Sitkoa saa metsätyöstä. Mulla on sähkökäyttöinen pumppu isoilla suodattimilla. suodatan kaikki muut paitsi pikiset moottoriöljyt ja parempaa öljyä saan sillälailla kuin kaupasta.
Kysäse taneli joltain motokuskilta sitkoa. Puolilitraa sitkoa riittäs sinun tarpeisiin vuosikymmenen.
Bio vouhotus on mennyttä aikaa. Kasvisöljyistä ei kukaan puhu juurikaan. Nehän aiheuttivat vakavia ihottumia suurimmalle osalle metsureita.