Käyttäjän wanhajätkä kirjoittamat vastaukset
-
Hyvää joulua.Pukki kävi ja lapsenlapset riemuissaan. Molemmissa 25, ulkona pakkasta ja sisällä plussaa…Mielikin on lämmin. UUsi vuosi olkoon vielä parempi kuin kuluva.
Tuommosella hydraulikuormaimella on puolensa monenlaisessa siirtelyssä. Mullakin on sorakahmarit kourassa ja on helppo kävästä sorakuormakin tarvittaessa. Uskomattoman paljon monenlaista nostelua ja siirtelyä tahtoo löytyä. Puut ajelen metsäkoneella nykyisin.
Vinssisysteemiin pääsee alle parilla tonnilla ja kouraan saa varata viis ja ylöspäin…tuurilla voi löytää jonkulaisen rimpulan halvemmallaki.
Tolopainen höpäjää…
Mulla on MF 165 j siinä perässä Patu 500. Hyvin liikkuu alle puolella kaasulla puomisto. Pumpun arvot on 14,1 l/min. paine 175. Ford 5000 tuotto 22,7 l/min ja paine176.
Kyllä tolopaisen pitää jo varoa….on siinä hytin lasit jo vaarassa, sen verran reippaasti se tukki pyörähtelee.
Eihän aloittaja ole urakoimaan lähdössä ja aloittelijalle puomi liikahtelee siihen tahtiin mitä kuskin päässä oleva ajotietokone antaa myöten. Tavalliset pumput maksaa jonku satasen ja lisäsäiliöitäkin löytyy öljylle hajoittamoilta….jo alakaa vilske käymään tolopaisellekki riittävästi…..mutta niin turhaa…aivan turhaa. Kymmeniätuhansia motteja on tälläkin kylällä 165 yhistelmällä puuta ajettu hankintana…
Jos hydrauliikkaa halajaa Niin käytetty Keslan tekemä Patu maksaa toreilla viitisen tonnia ja reki 500 max. Viistonnisen hydrauliikkatuotto riittää mainiosti tuohon.
Nelivetotraktorit tuli maatiloille Maatilametsiin enemmälti vasta -80 luvulla. Pienillä takapotkuilla sillon pärjättiin ihan hyvin. Ford 5000 oli aikansa järeimpiä traktoreita ja toimi peruskoneena erillaisina muunnoksina koura-aikaankin.
Youtube…Metsätyö MF35X/reki-vinssi.
Pojilla on pikkusen harjottelua homma mutta juuri tuommonen yhdistelmä mulla oli. 35 ferkkukin tuosta selviää saati viistonninen voorti.
Palaisin-70 luvulle jolloin 5000 fordi oli kovimpia mettäkonneita siimakoneaikaan. Jättäisin ostoilmoituksen nettikoneeseen. Yrittäisin ostaa Farmin juontovinssin puomistoineen. Käy kuormanteko ja purku helposti ja nopeastikkin. Juoksutin monta talvea vaijeria saksimiehenä.
Reki pitää olla näppärän pieni. En muista kenen tekemä. jämerästä teräksestä tehty. Ei mikään lotja, lava rapiat kolme metriä ja pitkä aisa. Hyvin siinä kuusmetrinen pysyi. Pylväitä kun tein niin puomisto pois ja kettingillä puolenkymmentä runkoa lovipankkoon.Tietysti takatyvisenä niin ei kannot ja kivet haittaa. Tuommonen pikkureki ei tartte välttämättä luntakaan. Traktoriin ketjut.
Missähän lienee sekin kone viilättää. Annoin sen veljelle ja hän vaihto sen johonkin vempeleeseen.
Mielipiteet on mielipiteitä. Tutkijat ovat erimielisiä ja on ainakin kaksi ”totuutta” joista rakkien kannattajat on voitolla, kiitos yliopistojen yleisen hengen. Kaikkihan esintyy susitutkijoina. Luin juuri Kaj Granlundin kirjan ”Suden Pohjola”. Ajattelemisen aihetta sekin antaa. Ei ole hänkään susitutkija vaan tieteiskirjailija, joka on kerännyt tutkimuksia eri kantilta.
Saahan sitä olla mitä mieltä tahansa. Totuuttahan näissä kanta-arvioissa saada kuitenkaan esiin. Sehän on nähty niin hirvi kuin susi kanta-arvioissa…
Susi on susi. Oikeaa puhdasta sutta on ehkä 20 % suomen ”susi”kannasta. Aitoa sutta on suojeltava mutta nämä sekulirakit pitäs tappaa yhettömiin….Suomensusi perkules, vaarallinen rakki. Suomen luonto ei tarvitse yhtään siirto tai keinotekoista vieraslajia. Samoin käy kuin kävi minkin kanssa. Kanta ryöpsähti. Kanadanmajava on saatu miltei poistettua. Supi valtaa Suomen ihan luontojaan. Ruotsi on siihen reakoinut tehopyynnillä rajoillaan. Ei ole vieraslaji valkohäntäpeurankaan kanta enää hallinnassa..pitäskö istuttaa puumia???
Onhan se jessuksen paljon halvempi pitää kallista auotoa ku kallista vaimoa…mutta mutta…siihen ei auta kokemuskaan…eikä TM
Autokuume. Ei tartu minuun se tauti. Tarpeen mukaan niitä oon ostellu. Kyllä ne Corollat ja Nissanit on ainakin jessen laskuissa ikuisia. Almera 478000 vm98, Primera jostain 200-luvun alusta, en muista 365000. Kerralla läpi katsastuksesta. Käyttö tarpeen mukaan nykyisin. Vitosellahan ne saa liikenteeseen netissä. Nykyisin käyttöä muutama kuukausi. Jatkuvasti on käytössä Hiluksi 2009, 210000. Corolla 98, 247000. Vaimolla Tiguan 2008. Mitä lie 250000.
Kaikki on liikenteessä tarpeen mukaan. Mitempä muuten saisin tänne harjoittelijoita kun asun niin syrjässä. Pitää antaa joku kulkupeli alle.
Vuosi sitten murjoin sen hiluksin mettäkonneella. Remontti makso 23000 vakuutusyhtiölle. Oisivat korvannneet kertakorvauksena liki 40000. En huolinut koska nuin hyviä ei enää tehdä ja se huonommalla moottorilla oleva uus ois maksanu yli 70000 nuilla varusteilla.
Auto siis tarpeen mukaan. Mieluummin käytän rahaa järkevästi esimerkiksi viinaan, lauluun ja naisiin…loput tuhlaan. Autoihin en kuitenkaan pelkästään leuhkuuttani.