Käyttäjän wanhajätkä kirjoittamat vastaukset
-
Kaikki menee harjavallasta taksilla kemijärven sellutehtaalle. Jätkä ajaa edellä omalla taksilla ja molempien lippalakit omallaan. Toisessa lätsässä lukee husku ja eleo vai olliko se streptokokki. Anneli tietenki polkasee kilpataksilla edelle…hyvä niin. Näinhän se toimisi paitti että jätkähän menee polttomoottorilla edellä ja savustaa shikaanissa muut ulos tieltä.
Näin saahaan paikallistaksitkin liitettyä sujuvasti sellukeskusteluun. Varokaa hirvikolaria ja varottakaa kuskeja ettei aja jäkälikköön.
En ole mielenipahoittaja joten jatkakaa vaan. Ihan hyvää viihdettä
Anneli, kai se kimppakyyti sopisi myös autollisille että pääsis helpommin balettiin ja laitamyötäsessä kotiin….eikä naapuri rupeis puhuun ku ei oo taksivaloa katolla että pirssillä se rahasa ajaa.
Huonosti tosin onnistuu ku tässä kylässä on enää 8 savua, 2 vahuspariskuntaa ja kaheksan sinkkua. Keski-ikä kuutisenkymmentä.
Yritin linkittää Risto Jalkasen toimittaman Somen Tieteellisen Seuran Metsänhoitoklubin retkeilymonisteen viime syksyltä. Löytyy googléttamalla.
Arvostmiani tutkijoita käsittelee asioita hyvin laaja-alaisesti. Tulipahan pähkittävää moneksi illaksi. Mahdollisia uhkia ja orastavaa menestystä nousi esille paljon.
Sijoitus mikä sijoitus. Avioon pääsee osamaksulla mutta eroon vain käteisellä!
Autoista.
Fiat ja Rellu suunnittelee yhdistymistä. Heh. Mikähän siitä tulee kun patonki ja pizza leivotaan yhteen. Ripulipaska arvelen. Täystuho molemmille. Onneksi Jessellä on kuitenkin on Pösö ja pysynee patonkina? Siitähän Jessenveroinen tosimies murjasee vielä kunnon aamupaskan…
Pihkatappi. Mulla on vielä niin lyhyt aika tuhkauksesta etten vanno mitään. Minusta näyttää että uuden latvan pukkais. Neulaset on koko tuhkatulla alueella mielestäni pitempiä ja tummia. Neulasmassaa miltei tuplasti. Mulla on noita kuivalatvoja siellätäällä, ehkä joku yhtenäisempikin läntti.
Seuraan tilannetta. Pitää tilata lustopora ja syksyllä katella paksuuskasvua. Pituuskasvussa en huomaa kummempaa kehitystä. Onhan nuo kesätkin ollu erikoisia joten ei liene vielä johtopäätösten aika.
Nythän ennustetaan hyvää kasvua viime kesän säiden takia.
Panisin tuhkaa boorilla terästettynä.
En tiijä mutta näkkyypähän ja jo syksyllä oon ehkä viisaampi. Nuo pengertiet ei vielä kestä maasturia enkä jokapaikkaan kykene kävelemään.
Kun liikut täälläpäin ni kysy kaupalta tarkempi osote. Se kylähullu joka touhuaa mettässä, assuu nykysi yksin syrjässä. Romua ku raatteentiellä….kylähullu joka tulee kaupalle tuntia ennen sulkemista ”kulttuuriparlamenttiin” jos pääsee.
Ylävitonen?
Lääketieteen puolella nuita valelääkäreitä kun ilman alan tutkintoa toimivat alalla ja antavat lausuntoja kutsutaan puoskareiksi.
Nykyisin kerätään adressia muun alan viherkaihisilta ”tohtoreilta” ilman oikean alan tutkintoa Lausuntoja annetaan ja kirjoitellaan tittelillä tohtori, professori, tutkija… ihan monissa miehin. Väitös ja tutkimus voi olla vaikka miltä alalta.
Jokaisella on toki oikeus mielipiteisiin mutta yksityisenä henkilönä. Että porukalla julkilausuma ja käytetään tittelin perässä joku yliopisto.
Pitäs toimia niinkuin lääkäreidenkin. Ilman alan loppututkintoa vastuuseen puoskaroinnista.
Laskelmat perustuivat rahtiin. Nyt yhdessä tunnelin kanssa sekin lisääntyy merkittävästi. Suuri osa on laskettu myös henkilöliikenteelle. Pohjoisnorjan tiet ovat hidasta vuonojen kiertelyä. Aasialaiset haluavat vain kävästä katsomassa jäämerta ja syömässä katkarapuja. Rovaniemi olisi solmu henkilöliikenteelle. Sitähän se nyt jo on. Lentoasemalla puhutaan myös norjaa. Pointtihan onkin yhteyden nopeus. Rahtihan tulisi lähinnä euroopasta. Nytkin on melkoinen rekkaralli pohjoisen teillä. Sehän ois varsinainen ekoteko ja hiilijalanjälki mitätön.
Supernopeaa yhteyttä läpi Suomen on turha odottaa.
Täällähän radio jo nostaa vihreiden avustamana ratahanketta Muurmanskiin. Kuka sitä alkaisi rahoittaan? Riskaapeli hommaa…saattaapipa jonakin pakotteena mennä sähköt poikki tai rata vaatii korjausta…juna seisoo keskellä kairaa…
Tromssa olisi tietysti vaihtoehto mutta Norja ei ole halukas siihen käyttään öljyvarojaan. Pohjoiseen he tarvitsevat yhteyksiä..
Vesterbakka ei jouda nyt hallitukseen. Tänään julkaistiin hanke Rovaniemi-Kirkkoniemi junayhteydestä. Reilun 5 vuoden päästä, viimeistään kymmenen hurautetaan 350km tunnissa jäämerelle.
Sama sijoittajaryhmä lienee asialla kuin Tallinnatunnelilla. Toteutuu jos toteutuu yksityisellä rahalla. Tietysti ministeriö tekee hetimmiten kilpailevan hankkeen. Ympäristöministeriö nyt kitenkin vyöryttää kiviä raiteille. Siinä ei auta minkäänvärinnen multa. Tahtovat kumipyörien pyöriä. Ratahan näkyy arpena erämaassa. Toki aika suuren osan maan alla.
Sitolkka se edelleen puhuu rääseiköistä vaikka pohjoisen hakkumahdollisuudet ovat liki kolmannes maan hakkuumahdollisuuksista vaikka suojelualueita on merkittävä osa Lapin metsistä. Pohjois- Ruotsin metsät reservinä. Lähimmät jalostajat lienee Kalixissa. Mh osuus hakkuista on 10 prosenttia maan tasolla. Kyllä sinne joku aukkokin mahtuu. Monimuotoisuutta sekin. Hyviä marja- ja sienimaita. Kanalintujen pesiä saa ihan väistellä istuttaessa.
Samaan syssyyn vähän jatkuvasta kasvatuksestakin. Eli suuret tuikkipuut poistetaan ja jäljelle jää rääseikö. Mihin se vanhojen puiden ihannointi katosi?