Tehotuntiin saa hyvässä paikassa aikaan paljonkin. Ensimmäisessä pystymetsässä (80l/r) tein omalla trmotolla 81r/h, sisältäen aloituksen, kahvittelut, rasvaukset ja tankkaukset. Ihan ei nappulat löytynyt vielä selkarangasta, kahvat erilaiset kun tuossa ponssessa. Metsä oli ylitiheänä kasvanut kuusikko/koivikko, joten karsimista ei ollut nimeksikään (nopeuttaa paljon), myös otettavaa oli. Ensiharvennuksella koko työajalle jaettu tuotos jää oikeilla motoillakin yleensä 110-120r/h, kun muutakin askeratta hakkuun lisäksi on. Tehotuntiin voi oikeassa paikassa saadakkin sen 200r/h, edes sen kummemmin riehumatta.

Itseltä löytyy vertailupohjaa ”oikeista motoista” monen vuoden ajalta yrittäjänä ja jatkuu edelleen. Traktorimoto tuli käyttöön tänän syksynä. Alusta on Valtran runko-ohjattu, nosturina loglift ja hakkuupäänä keto. Tein koneella tuulenkaatojen korjuuta, jossa mielestäni oli parempi kuin oikea moto. Savotat olivat suhteellisen pieniä, joten nopea siirtyminen ilman lavettia toi etua selvästi. Oli edullisempaa minulle ja teettäjälle, vaikka tehtiin tuntihommana. Ketjuja kone ei tarvinnut, kun ei ole lunta. Myös pystymetsää hakattiin energiaksi. Alle 80l/r metsässä, kone häviää tuotoksessa ponsse beaverille n.10%. Vastaavasti polttoainekulu oli puolet pienempi. Traktorien osat ovat oikeisiin koneisiin verraten halpoja, joten siitäkin etua tulee. Maastokelpoisuus on traktorimotossa kohtalainen, osittain sen tekee isot metsäkoneen renkaat. Myös täysi nestetäyttö pyörissä tekee koneessa sen verran vakaan, että viitsii hyvin tehdä sillä. Pienet ensiharvennukset on tuolle koneelle omiaan, sillä pärjää niissä. Jyrkät rinteet voi unohtaa, kun myös tukkimetsät, mutta niihin on halukkaita muitakin. Täällä p-savossa maastot on melko tasaisia, joten aika vähänä on metsät, joissa tuolla hakkuu ei onnistu.