Käyttäjän Tolopainen kirjoittamat vastaukset

Se kannattaa Jesse ottaa kilpi pois etupäästä, jos on kova kiire sinne Itä-Suomeen.

Metsällä on se rahallinen arvo, jonka saa kun puut myydään. Se setelitukko on täsmälleen yhtä arvokas kuin ne puutkin. Omistaja päättää, mitä tekee metsällään, jokainen päättäköön itse, se ei minua kiinnosta.. Samoin metsänhoito omistaja päättää mitä tekee omaisuudellaan ja muiden on siihen tyytyminen.

Taitaa tuo Jesse olla vaarallinen liikenteessä itselleen ja muille, kun tuo näyttämisen halu on jäänyt päälle kuten 18v kollilla, joka on juuri kortin saanut. Ohittelemalla ei matkanteko nopeudu juuri yhtään yleensä  ne viimehetken ohittelijat tavoittaa seuraavissa liikenne valoissa tai sitten he kääntyvät läheisestä liittymästä eikä kiire ollut mihinkään.

Minä en aio valtiota rahoittaa ylinopeussakoilla minun autollani, sen saa tehdä hätäisimmät.

Eli omistaja ei voi päättää miten metsiään lain puitteissa hoidetaan. Urakoitsijan pitää saada ottaa kaikki mahdolliset puut, sekö on hakkuuehto nykyisin, muuten pitäisi maksaa korvauksia, mistä kun tili on jo nolla monilla ensiharvennuksilla. Ainut tulo tulee metsäyhtiölle menevästä Kemerasta ja siitäkin osaa jää yhtiölle. Eikö se ole silloin kannattavampaa, pistää raivaussahalla harvemmaksi ja ottaa Kemerat itselle.

Metsät on juurilla maassa kiinni ei omistajat niitä ulkomaille voi viedä kuin valmiina tuotteina, jalostusketju on jo ulkomaisessa omistuksessa pääosin. Heikoin lenkki on enää suomalaisilla. Omistamisella ei ole niin surta merkitystä, jos omistaja haluaa kehittää ja panostaa tuotantoon.                   Olen ollut ulkomaisen omistajan firmassa töissä, eikä siinä ole mitään pelättävää. Hoitavat kaikki asiat vähintään yhtä hyvin joitakin asioita paremmin kuin suomalaiset esim. markkinointia ja työturvallisuutta.