Käyttäjän sitolkka kirjoittamat vastaukset
-
Tästä ne hinnat laskee alle viiden kympin. Seuraavassa hintahuipussa sitten päästää 55 lukemiin. Alkutuotanto on alkutuotantoa ja raaka-aineen arvo on laskeva.
Kävelin tässä metsällä alueella jossa on iso alue yli 150-vuotiasta sekametsää. Kylläpä oli valtavasti pikkulintuja. Siellä missä metsät ovat etupäässä nuoria on lintuja vähän, joten kyllä kai se niin on että pikkulinnut vanhoissa metsissä viihtyy. Onhan siellä toukkaa ja monenlaista koloa suojapaikaksi. Kuukkelikin tuli morjestaa.
Voisi olla että tökkisin putkella kuusia koivikon alle ja poistaisin koivut kun kuuset yli metrisiä. Heinäys on ikävää hommaa.
On se kumma maa tämä Suomi kun se ei osaa tai halua olla itsenäinen. Valvontakomissio oli ja nyt toimitellaan taas papereita toiselle komissiolle. Komissaareja niin kuin vanhassa Neuvostoliitossa. Oi aikoja oi tapoja!
Kuka meidät vaatii maksamaan mitään? Ainahan sitä vaatia voi. Mutta paha meiltä on tulla väkisin mitään ottamahan.
Luulisi että Saksassa alan ammattilaiset tietää mersun vehkeet millä kilometrejä tsiikaavat ja nörtit osaa varmasti kiertää ja huijata sitäkin. Niin iso bisnes että vuotoja tulee varmasti. Rahalla on taivaallinen voima.
Kun tukkia ei tarvitse niin silloin sitä ei tarvitse. Miksipä sitä kuidun hintaa nostamaan. Jää osakkeenomistajat vähemmälle osingolle jos puusta liikaa maksetaan. Ei ei. Kyllä pohjoisessa sen verran persaukisia on, että myyvät puuta kun vähän lupaa jotain maksaa.
Kyllä se autojen kilometrimäärien korjaus on aika ammattimaista toimintaa. Vaikea voi olla saada oikeita kilsoja esiin jos on oikeat nörtit olleet asialla.
Kyllähän siinä mukava nökkö kulkee. Jos pitkä ajomatka niin kuormaa pitää saada. Teet välilanssit hyville lähtöpaikoille joissa pääset myötäselle lähtee. Niissä lisäät kuormaa. Kaikki menee mitä saat rekeen sopimaan kun vain liikkeelle saat. Ellei ole pitkiä vastasia. Apumies hyvä olla ajossa mukana. Kangihtee kuormaa liikkeelle.