Käyttäjän r.ritva kirjoittamat vastaukset
-
Katselin rekkakuski dokumentin pätkää.Osui juuri pitkä iso puunkuljetus rekka lumiselle metsätielle.Hatun nosto heille jotka tekevät tätäkin hommaa.
Tuli mieleen miten aikoinaan keveämmälle kalustolle tarkoitetut metsä-auto tiet kestävät kun siihen pakataan melkoinen lasti päälle tuoretta puuta.perävaunuineen on kuin juna tuossa kuvassa.Näissä yleensäkin on yksityset metsänomistajat tien osakkaina jopa joskus rakentaneet tiet keveämpään käyttöön ja kuljetukseen.
Vielä pieni muistutus.MHY.n jäsenmaksu lasku paperisena alkavat veloittaa 5e lasku.
Eihän se paljon kaiketi ole mutta palvellaanko meitä.Kyllä kaikilla maksutavoilla on oltava samallainen kohtelu.Saattaapi olla,että syystä tai toisesta joku ei halua näperrellä ruutujen ääressä.Eikä e-laskussa pysy mukana.Pankin syövereissä on helppo hautoa eikä aina edes tajua et tili on loppu .jne..Suottaapi olla et meitä tomppeleita on muitakin.
Onneksi yhdistykseen ei ole pakko kuulua-palvellaanko meitä?
Hienoa kun pääsin uudelleen näiden katkeilevien linjojen kanssa.
Ehdin lukea tuon tämän ketjun keskustelun loppuun.
Mieleeni tuli muutama seikka.-Ei ole pakko MHY hyn kuulua.Mtk.liittyminen vaikutti omituiselta.Antaako se jotain lisä arvoa jäsenille.-En ole havainnut eikä lisää yhdistykseen liittymisiä.
Vaikuttaa siltä ,että metsänomistajille on mutkistettu oman metsänsä käsittelyssä monien ukaasin omaisiin ohjeisiin.Eu.päälle päsmärinä pyrkii kaikin keinoin saamaan hallintaansa meidän metsämme.Edustajamme eivät juurikaan pysty torppaamaan ehkä vähän liudetamaan päätöksiä.Eikä meillä ikinä ole liittyessä ainakaan kerrottu tästä sudenkuopasta.
Perintövero olisi syytä poistaa.Jopa metsille verotus tekee laajoja pakko aukko hakkuita.Viisammat kierrättävät jopa Kyproksella .Oisko meidäntkin koulutettava tuohon.
En pätkääkään ihmettele kun uutisoitiin,että nämä osakas metsätiet ovat hunningolla.Kuka vapaa ehtoisesti alkaa toimia jotka mutkistetaan ruohonjuuri tason ihmisiltä jotka yleensä haluavat vain yksikertaisesti hoidella asioita kunnostuksista myös talouden pidosta jotta saadaan asiat hoidettua ilman byrokratiaa ja ulkoistamista.Kun vielä olisi ehdittävä hoidella metsiään.Lanailla ja kunnostaa tietä ihan omin ehdoin osakkaiden kanssa.
Edelleen olisi hyvä metsäledessä näitä avata.Tuskin olen ainoita joka näitä kyselee.Vaikutelmani tässäkin on lainata Rokkaa tuntemattomasta sotilaassa.-Kuule sie äijä.Mie en ruppee koristelemaa siu poluvartta jne..-
hienoa.Olen juuri tuotu Op.kirje jossa näistä päivittämisiä vaaditaan koska tilin käyttäjä vaihtui.
Luin ensin kuin piru raamattua.Uudelleen myöhemmin ja tarkemmin.
Eli olin lukenut Rekisteröity tiekunta.siinähän sitä haastetta kaikkine pumaskoineen.
Rekisteröimätä tiekunta ja siinä nyt selkeni juuri tuo A.Jalkasen hoitama juttu.Eli tämäkin on ollut vuosikymmeniä Op:vaihdoksen yhteydessä tietysti nämä uudet tiedot.
Ehdin jo ajatella toisesta pankista kysellä vaihdosta.Vielä tietysti voinkin mutta tuo A.juttu avasi tätä.
Kirjeessä vielä lukee Mitä tapahtuu ellen ilmoita niin Irtisanomis ilmoitus liitteenä.Tilit ei enää ole ——jos on varoja pankki ei maksa niille korkoa…….eli tietysti pitää siirtää toiselle tilille.
Yleensä näillä tileillä ei varat on käytettävä tienhoitoon jne..ellei ihan suurempaa tekoa varten ole tarvetta tiliä säästeliäästi käyttää.
Miten toimii kun puhelin numerolla osakkaat ja heidän perheenä soittamalla portti avautuu kai.Kuka maksaa puhelinkulut.laskut siis.Vai ihan hyväntekeväisyyttäkö.Sehän on yrittäjän etu ettei tarvitse autoista ulos hypätä.Osakkaana aloin vasta pohtia kaikkea tuota brolematiikkaa.
Mikä systeemi olisi sähköportin käyttöä helpottavampaa tien osakkaiden kannalta.
Avaimella toimiva portti oli yksinkertainen kun avain on mukana.Siinä tietysti vaikka ns.ura avain sitä alkoi olla laajasti ulkopuolisilla.Tietysti tarve tekijät lainasivat.Jopa palauttivat.Jollain meni 3v.kun aloin kysellä.Olin ottanut tiedot.Palautti heti vaikka kauempana oli.
