Käyttäjän rööri roope kirjoittamat vastaukset
-
Tukia on tullu ainakin aamun Karjalaisen artikkelin mukaan.Eräs mo saanut tukea 2,5ha:n turvesuon metsitykseen 6000e.Ei mitään järkeä rahaa jaetaan säästöön asti.
Ken maksaa mhy maksun tukee samalla pussihousu kepua.
Joittenkin mo:n mielestä ajoura oltava max 2m leveä vaikka harvennuksen jälkeen puitten väli 3-4 m.
Istutusväli taimilla 2-2.5 m
Automaailmassa ei merkin perusteella tiedä missä ne valmistetaan.Esim Nissan btittein saarilla,Ford espanjassa.
Kehveli oikeassa.Pösökuski 4v 70000km ei siinä saakkaan vikoja olla.Pösökuskila menee 23vuotta kun 400000 mittarissa.Saattaa olla aika hapan koppero.
Runkohinta n 3,5e huokeampi silloin hinta ok
Kyllähän sitä 70-80 luvulla tuli ajeltua italian saksan ranskan englannin ruotsin erimerkkisillä autoilla.Kyllähän ne tahtoi ruostua ja hajota käsiin aina jotain pikkuvikaa Pl.Saab.
80 luvun lopulla siirryin karvahattu Corollaan ei mitään ongelmi.Jatkona Carina samoin hyvä käyttöauto.
2000 alusta siirryin Mazdaan ongelmia riitti välillä sorruin paska golfiin.Sen jälkeen muutama Volvo joilla jatkan toistaiseksi.
Varmin käyttöauto ollut Toyota.
Kuusamon korvessa hyvä esiintymä patterautojen akkujen materaaliksi.Kobolttia arviolta 14 miljd. edestä ja kultaakin miljard.edestä.
Misukin siirtyi euroopan tehtailla valmistettavaksi ja rellun alustalle.
On takinkääntäjìen tukemista tuo kepu maksu.Kepulaisista tuli vasemmistolaisten pyllyn pyyhkijöitä.