Jesselle tiedoksi.Itä suomessa liikkuu suurin osa joko venäjän rekisterissä olevia rekkoja:Kotimaan rekoissa on useimmissa ulkomaalaiset kuskit.Joillakin 100%:sti.

Poikkeus metsästä tehtaalle kuljetukset tapahtuu toistaiseksi kotimaisin voimin.

Esim Niiralasta puutavarakuljetukset Uimaharjuun venäläisillä rekoilla ja myös Kiteelle.

Ei tarvii akt:n miettii saavat tappiin asti lakkoilla.Jätkät laittaa Piiroisen kävelee.Käy Ahoset.

Teoria ja käytäntö on kaksi eri asiaa.Näytökset on koneiden myyntiä varten.Tuossa tuben videossa keskimäärin yli 20 sek/runko mutta ei taukoja eikä siirtymisiä ole huomioitu.Lisäksi koneet tarvitsevat huoltoa kuten ihminen.
Se on paskapuhetta että tunnin aikana jatkuvalla syötöllä tekee 200 runkoa pölliksi motolla kuten metsuri motokuski selvästi asian ilmaisi.

Muuten metsurin hölmöyttä jos raahaa ja kasaa monen kuution kasoihin puutavaran.Koneet on tehty sitä varten.
Aukollakaan eivät kenraalikylän maastoissa tuntiin 60:ntä kiintoa laaniin aja oli kuski mikä tahansa.Ajomatkat on kuitenkin aika reilut ja maastot kiviset.

Satusedät on asialla.

Lipsahti vika ketjuun sori

Nii se menee letkat pitenee suomeen.Tullu seurattuu 40 vuotta ja välittänytkin

Näillä syöpäläisillä on vähän samanlainen aate.Eli mikä on minun on ainoastaan minun.Mikä on sinun on myös minun.
Hyvää sunnuntaipäivää kaikille.

Miksi tää leimikon omistaja ei ollu tieosakkaana vai oliko vapaamatkustaja vaikka oli tilukset.

Varmaan halvempi maksaa tuo kuutioon perustuva tiemaksu,mutta se varasto oliko se mahdollisesti hallituksen maalla eli leimikko ei kuitenkaan ollu tien varressa vaan jossakin etempänä.

Normaalia vuokraustoimintaa.