Käyttäjän Remie kirjoittamat vastaukset
-
Tiedoksi!
Noudan ihan omasta metsästä . Voin myydä 2000 kuusta jos kiinnostaa.
Kuinka arvioida puun laatu kun se on vielä pystyssä. Puun omistaja ei pysty todentamaan myymänsä puun määrää. Monesti kaato,ajo,siirto ovat yhtä aikaa. Sivusta voi vain seurata kun ostanut taho vie puitaan. Silloin kun kysymyksessä on puupelto niin sillähän ei ole niin merkitystä miten tehdään mutta metsä on eri asia. En päästä metsästä ketään hakemaan edes joulukuusta.
Mikä taikatemppu tuo on . Kuinka kaasu voi olla painavampaa kuin kiinteä kivi. Nyt menee aika hurjaksi kun osa sentään kivihiilestä muuttuu lämmöksi. Olisiko se A.J : n mainitsema ikiliikkuja sittenkin mahdollista.
Nuo ovat sahojen omia säännöksiä ja lähinnä puutavaa kasitteleville työntekijöille tarkoitettuja. Enkä kiistele asiaoista jotka jokainen voi itse todeta. Naulassa on mitätön kanta joka menee pikakasvateusta puusta hyvin helposti lävitse. Ruuvin alle voi laittaa korilaatan ja kiertää puupellon puuhun tasalle. Ettekö te puusta mitään kun selvyyksiä väitätte.
Puuki on ennenkin puhunut järkeä.
Suurin osa asioista on autoinsinööritason tietoa jota ei kansalaisille julkaista turvallisuus syistä. Tarkoitus on tuoda esille että autoon voidaan laittaa tänäpäivänä vaikka bordelli viihtyvyyden lisäämiseksi joten tarpettomia höpöhöpö laitteiteita on aivan liikaa. Noni asia vai heikentää turvallisuutta. Jos sain päättää niin autoissa olisi puupenkit ja sen nopeus olisi max 65km/h. Kuten jo mainitsin auto ei tee muuta kuin kulkee paikasta toiseen, jos ei kestä puu penkkejä niin matka on liian pitkä ja sen voi jättää tekemättä , asia pitää hoitaa toisin. Turha viitata nimimerkkiini auto asioissa niihin en enää vastaille.Ihmisellä on tärkeämpääkin tekemistä kuin pyöritellä kottero asiaa mielessä.
Koko pystykauppamekanismin vuoksi me emme myykkään täällä metsää. Tuohon liittyy liian monta oletustekijää. Noille ketä harjoittavat kuun viljelyä , heille se on omiaan kun palstalta ei löydy arvopuita vaan kaikki on sitä samaa oksaista massapuuta jota sittten sahaillaan ihmisten kiusaksi. Urakoitsijoille se passaa mutta kestävää siitä ei voi tehdä kun lahoaa käsiin, eikä nauloja voi käyttää ainoa liitostapa on ruuvi tai pultti. Pitäisikin tehdä ero metsällle ja puupellolle. Näillä kahdella on merkittävä ero jota turha tällä palstalla avata, jo pelkkä asian sivuaminen saa eräät keskustelijat karvat pystyyn ja raivon valtaan, aivan kuin se olisi heiltä pois. Puolestani saa olla mitä turhia riepottelemaan. Auton pito jo tuottaa jollekkin suunnatonta tuskaa, aijaisi hänkin taksilla.
USB sai 98 koneeseen lisävarusteena,. Emolevyissä ei niitä ollut ,ajuri piti ladata erikseen. Ellen väärin muista niin USB liitäntä tuli printteriin ensimäisenä. Tuo USB oli lähinnä muutettu RS 232 sarjaportti jota se on vieläkin. Vastaa RS 232 9pinnistä liitintä. Parempaan suoritukseen olisi päästy D25 liittimellä tai 25 pinnisrllä rinnakkaisliittimellä . USB on vain siro.
Jeesillä lapsuus lirputtaa joka pistää ihannpimaan joutavia.
Pidän automaattisen ajovakautuksen pois, myös luistoneston kytkenbpois. Lukkiutumaton jarrutus on ollut kaiken aikaa pois. Prgressiivinen ohjattavuus on päällä koska muuten ohjattavuus on niin pökö. Automaattinen valojen kytkentä on pois päällä. Jousituksen vakautus on kytketty pois koska se luo olemattoman turvallisuudentunteen joka on vaarallista. Liikennemerkkien lukulaitteen pidän päällä joka kertoo milloin ajan ylinopeutta. Nuo härpäkkeet joita en pidä päällä on vaarantavia tekijöitä autoilussa. Jeessi ihannoi yli kaiken noitakin turhakkeita. Täysin tarpeettomia myynti kikkoja.