Käyttäjän Remie kirjoittamat vastaukset
-
Eikös tuo suojelu mene siten että valtio ei kykene suojelukohteita realisoimaan yhteisen edun nimissä. Kaikissa muissa vaihtoehdoissa voidaan realisointi suorittaa. Kuinkas se menee yhteiskunnan pakkolainan ottamisen kanssa. Pitääkö suojellun kohteen omistajan maksaa rahana tuo oma osuus tuosta suojelukohteesta. Valtio lisää velkaansa kaiken aikaa ja ajaa yhteiskuntaa alas, mitä muuta voi ajatella kuin jotain tuonkaltaista juonta jonka EU kaikessa komeudessaan päättää kysymättä yksityisiltä metsän omistajailta.
Siellä sitä tuhkaa tehdään. Hiilinielu pysähtyy vähäksi ajaksi. Eikös uusi kasvi niele oikein tehokkaasti hiiltä. Ei siis huolta. Niinhän päätettiin Suomen metsien kohdalla. Vain teollisuus voi vaikuttaa hiilen määrään ilmassa.
Kyllä se puutalon kehuminen palvelee metsänomistajan asiaa. Saathan toki maksaa jätteestä mitä tahansa , viskele vielä lapiolla seteleitä perään kun olet laskun maksanut. Sanoisin että heikosti toimiva kiertotalous. Katkeaa juuri siinä kun jätteestä peritään maksu että pääsee eroon. Sanoisin käänteiseksi kaupankäynniksi. No pankki harjoittaa tätä samaa , ainakin kultaisessa Saksassa.
Planter olet oikeassa. Vielä laitetaan tuota inhottavaa tavaraa asuntoon. Ihminen on kaikin tavoin pyrkinyt luolasta eroon ja kipsiä levitetään seiniin. Ei pysy taulut seinissä, kaikuu kuin hautaholvi, jokin tuolijalka kopsahtaa seinään niin reikä syntyy. Jopa onnettomat timpurit laittoivat pesuhuoneita tuosta, liimasivat laatat paperiin joka kostuessaan oli kuin hula-hula hame lepatti seinässä. Nyt sitä jätettä saa terästettynä kaikilla langoilla ja timpurit tekee hirvittävää tiliä kun työkaluksi riittää mattopuukko ja talo on valmis. Maalari läästii lateksia pintaan ja upea tulee. Mimmit ihastelee ja pojat ostaa , kirominen alkaa kun hometta työntyy joka välistä. Siinä sitä on jätetalo . Puutakin olisi mutta kun se on vanhanaikaista, sitä ei voida käyttää. Pitäähän sitä erottua porukasta ja tehdä jätetalo. Formaldehydienin kanssa pelotellaan yhä jonka käyttö kiellettiin 1985 ankarasti , mutta sitä timpurit jaksavat jauhaa tänäkin päivänä. Olen koko ikäni asunut rehellisessä puutalossa, ei ole lonkat loppu ei ole keuhkoissa vikaa , eikä jäsenet jäykät, ainoa laatuaan tässä suvussa mutta ainoa hullu joka on täysin terve.
Nyt on jo pakko ottaa kantaa. Kyllä Tolopainen on nyt asia linjalla , tuo kommentti tarvitsee täyden tuen. Olin muinoin samoilla linjoilla kun Paraisten Kalkki alkoi tehdä Vuorivillaa jätekalkkikivestä. Koko Parainen on kuin maasta souseva paise. Tuo vihoviimeinen eriste piti olla hiiriä estävä eriste, ja paloturvallinen. Fenolia ja Formaliinia kerrottiin käytettävän sideaineena. Hiiret rakastivat yli kaiken ja tekevät sitä yhä. Paloturvaliseksi mainostettiin kun ukko toholla painoi päin villaa. Palaa niin että hehkuu ja jäljelle jää vai tuulen vietävää tuhkaa. Jätteestä tehyä ja jätteeksi päätyvää ja ihmiset saavat pölyä keuhkoihinsa joka päivä asuessaan tuommoisessa talossa. Eikä Karhulan lasivilla ollut yhtään sen kummempaa. Metsästä kun eristeen tupaan laittaa niin ei ole jyrsijöitä eikä pölinää, ei narsku kivet hampaissa ja on ympäristöystävällinen ja sitoo painonsa verran hiiltä. Teollisuuden tehtävänä on tehdä rahaa keinoja kaihtamatta ja tuhkan myynti on yksi niistä.
Ei tulisi mitään. Kuolisimme sauhuun. Nyt kun on niistä katkuista päästy niin muutos olisi kamala ja jonkun tahon mielestä autot edelleen saastuttaa. Käytimme k-autoa lämpimässä hallissa sisällä 4tuntia eikä huomattu muutakuin että lämpötila nousi jyrkästi hallissa. Kyllä autot ovat sen puoleen hyviä.
Joo täällä päin alennettiin kun tiet huononi, vähänkin jyrkempi mutka 60 on nopeus. 80 hyvin vähän enää maaseudulla. Se maaseudun eduista.
Monia taajamia on rajoitettu 30km/h tuommoisia nopeuksia ei 70 ja 80 luvulla ei käytetty lainkaan. 40km/h on yleinen kun ennen sai mennä 50 km/h . 60km/h on otettu käyttöön kun ennen ei ollut rajoitettu lainkaan. Moni kirkonkylä on saanut rajoituksia lisää ja entisiä jatkettu.
Nopeudet ovat pudonneet kaiken aikaa, ei talvinopeuskaan kovin pitkään ole ollut käytössä. Lisäksi talvi on lyhentynyt, teitä on suolattu ja hiekoitettu , 1970 luvulla vain isot tiet hoidettiin. Hetken päästä ollaan samassa tilanteessa. Nykyään saa renkaita tosi halvalla 1970 ja 1980 lukuun verrattuna. Renkaat ovat myös hyviä. Autojen pyörä koko on kasvanut huimasti mikä tuo lisää pitoa. Vanha Mini 9 tuuman pyörällä , nykyään on kottikärryssä 10 tuuman pyörä. Fiat 12 tuumaa ja 13 tuumanen oli ihan yleinen. Nyt 18 tuumainen pyörä ja aito 2 x painavampi. Muuttunut on.
Tuolloin ei ollut edes saatavana talvirenkaita eikä talvirengas pakosta puhuttu mitään. Lunta korkeat kinokset joka teki mutkaisilla teillä liikkumisen hengen vaaralliseksi. Väistin vastaan tulevaa pellolle josta sain kiitosta. Vastaantulijalla oli sisä kaarre eikä kyennyt pitämään omaa kaistaa. Kuninkaan ei käynyt , vain traktori tarvittiin pois vetoon.