En Luken hintoja epäile, vaan sitä että laskelma ei pidä paikkaansa.

Mitä on tuo ihmeellinen esittäminen.

Ei ne enskan urakka miehet  mitään talkooväkeä voi olla.

Meni viimeinenkin luottamus  mitä on joskus ollut.

Jokainen joka katsoo sähköauton palotapahtuman alusta loppuun asti ymmärtää kuinka vaarallisesta aineesta on kysymys. Sysimustaa savua työntyy taivaalle, kuumuus valtava, mitä ilmeisemmin on syövyttävästä kemikaalista kysymys, joka pala, ja jonka savu myös turmelee lähiseudun katot, ja autot, ja kaikki maalipinnat jotka  joutuvat tuon savun kanssa tekemisiin. Olin vahva sähköauton kannattaja mutta järki syistä jouduin pyörtämään mielipiteeni. Pelkän kännykän akun räjähdys taskussa aiheuttaa pysyviä palovammoja, kuva löytyy netistä jossa kaveri työskentelee kun kännykkä äkkiä syöksee hitausliekkiä vastavaa kuumutta sisuksistaan. Kovat on aseet kansan keskuudessa.

Visakallo

1. Metsäteollisuus ja puumarkkinat ovat maailmanlaajuiset.

2. Puulla ei ole muuta arvoa kuin sen jalostusarvo.

Eihän rahallakaan ole muuta arvoa kuin sen ostovoima.

Olette tekin, myytte puuta jotta maailma saa pyyhkiä sillä ahteria.

Tiedättekö millä myös voi pyyhkiä ahteria.

Muistan kun lensin Kaamasen kentä ylitse, oli kentällä kolme hirveä ja kenttä oli myllätty jollain vehkeellä kelvottomaan kuntoon, oli vähän mielessä että olisin käynyt Kaamasen  kievarissa syömässä mutta  lensin Ivaloon. Ei taida enää olla kentästä haamuakaan jälellä. Näin myös tunturilenjiäien kentän siellä laella mutta oli niin pitkä matka joka paikkaan että jätin sikseen.

Ei ole tänäpäivänä kokemusta Toyotan laadusta nyt. Lexus 300 oli viimeinen ja sekään ei vastannut ihan odotuksia. 300 000 km pyörän laakeri oli katsastajan mukaan liian väljä. Moottorista tihkui hyvin vähän öljyä venttiilikannen välistä jolloin oli todettava että laatu on heikentynyt. Valintani olikin toinen laatu merkki, jossa eurooppalainen moottori vuotaa hyvin öljyä. Muuten neliveto on loistava eikä jarruja tarvitse katsastaa lainkaan rullilla joten nastat säästyy.