Käyttäjän Remie kirjoittamat vastaukset
-
No pääsee kuinka sitten ellei tavoittele mahdottomia. Ongelman tuokin ammattitaidon puute. Jos tehdään taapeli okeaoppisesti niin se näyttää enemmän pahvi laatikolta kuin puu kasalta. Väli rimat tulee aina laittaa taapelissa puutavaran aivan päihin, mieluumin kuusta ja kuivaa. Samaa mitta samaan taapeliin. Aina sydän ylöspäin, ja välit tavaran leveyden verran ja täsmälleen samalle kohdalle edellisen kanssa. Taapelissa vähintään maan ja ensimmäisen kerroksen väliä 60 senttiä ettei ruohot peitä ilman kulkua.
No voi iän ikuinen huijaus, eikö noita huijareita haluta lainkaan laittaa lakia noudattamaan. Vaikuttaa siltä että oikein suositaan kaiken laista kepulikonstia. Otetaanhan pontikka vehkeetkin pois vaikka ei saastuta , lupa valmistaa autoja perutaan tai myynti kielto. Jokin on niin pielessä kun Saksa on kaiken pahan ja vilungin keskus oli asia mikä tahansa. Onko heillä mikään todellista kunnioittavatko he mitään tai ketään. Sama peli jatkuu oli sota tai rauha.
A.J , edellisestä voit päätellä kuinka vaikeaa on hukkaprosentin määrittely.
Pikkutukissa on aina iso hukka prosentti tarpeeksi pieni tukki niin ei tule saheita lainkaan niin silloin hukkaan menee 100%. Kaikki % 0 ja 100 välillä on käytössä.Tuo laskenta menee näin, mitä isompi tukki sitä vähemmän tulee tuota toisarvoista tavaraa. Iso mänty tukki , siitäkin tulee vain neljä yhden millin paksuista pintaa josta jo saa täys-särmäisen oksattoman paneelin jonka leveys voi olla 150mm , joka on litraltaan kaikkein hintavin männyn osa. 180mm tukista tulee valtava määträ toisarvoista tavaraa , pää asiassa pintoja ja puruja jos yritetään sahata 150mm lautaa, joka oksia aivan täynnä jopa mustia oksia. Lautoja tulee ehkä kolme ja kaksi niistä on kelvollisia, tuo yksi joka tulee keskeltä on sahattava keskeltä sydämestä halki muuten lauta joutuu hakkeeksi. Koskaan ei sydän saa jäädä puun sisään. Tämä käytännöstä , teoria voi olla täysin eri mieltä mutta asia ei kyllä muutu.
Onko tuotteissa tosiaan selitelty nuo moottorit millä ne käyvät.
Eihän polttoaineella ole pakkasnesteen kanssa mitään tekemistä.Asian ratkaisee se mistä materiaalista moottori on valmistettu. Joko valuraudan eri seoksista tai alumiini moottoreista. Jos on molempia aineita moottorissa tai pelkästään jompaa kumpaa ainetta niiden osissa . Käytä aina auton valmistajan ohjeiden mukaista pakkasnestettä, riippumatta siitä mihin pakkasnesteen valmistaja on nestettä suositellut. Pakkasnesteen tyyppi ratkaisee ja sekoitus suhde on pakkauksen päällä, koskaan ei kannata tehdä vahvempaa seosta kuin mitä ilmasto edellyttää.
Metsähiiri on maan vaiva. Sain hankittua peltisen pyydyksen johon vedetään veto. Hyvä vekotin. Ei tarvitse huolehtia tyhentämisestä.Myyrä tai hiiri kun menee ansaan eikä pääse pois. Tulee seuraava joka syö edellisen kun se on jo janon uuvuttama. Oveluus on luonnolla huipussaan. Pyydystetyt saa laskettua saaliiksi jääneiden hännistä , ne ei kelpaa niille. Nyt olisi ollut tarve toiselle pyydykselle mutta eipä enää löydykkään , ilmeisesti joku hiirien ystävä on tehnyt kantelun, ei noin hyvää vekotinta muuten lakata myymästä.
laite on 20x20x15 senttiä vetonuppi sivussa. Automatik mouse trap on pyydys, nyt on tehty uusi malli , liekö yhtä tehokas.Olihan metsät jylhiä ennen auokkojen tehtailua joita kutsuttiin konkurssiaukoiksi, sitten TV:t jonka antenniti veivät huomion ja niistä kehkeytyi 1960 luvulla konkurssi haravia. Kukaan ymmärtänyt enää tehdä välttämättömiä askareita, lehmät vasikoi yksikseen jolloin molemmat kuoli emä ja vasikka. Jotkut unohtivat syödä. Kaiket päivät odoteltiin että ruutuun ilmestyy TES testi kuva. Oli se ihmeellistä kun kuusta tuli lähetys ja suttuinen möhkäle liikkui ruudussa josta monet sanoivat katso nyt ihan selvästi se on ihminen. Vaikka mitään käsitystä kuvasta ei saanut. Tuli televisioita ja aukkoja syntyi metsiin mutta Suomi maksoi joka ainoan pennin sotakorvauksista. Nyt ei saada pysyvää hallitusta eikä hoidettua olemassa olevia valmiita asioita. Olisiko nyt syy internetti vai äly puhelin.
Eikös siihen moororikelkkaan mitenkään saa 2m laippaa ja kunnon moto ketju, senkun hurruttellee pitkin pusikoita mänemään johan syntyy pökkelöitä maahan. Karsinta tapahtuu sillee että karsintaterät kahen puun välliin ja kelkalla vetäsee puun siitä lävitte, joutusaa puuhaa eikä kuoleevu selkä. Pittää kehittää työkaluloi kun ukot vanhenoo.
Konjakki ei sovi kaikille, olen kerran vähän maistanut ja kävelystä tuli epävakaata en voinut tellinkeikeille kiivetä, huono aine. Pacardi on kuulemma parempi, se on kai väritöntä. Sitä ei sanottu minkä kanssa oli kokeiltu nauttia.
Hienoa Planter , en äkkiseltään löytänyt, oli siinä vähän miettimistä, kuinka viipaloidaan. Pari päivää oli kuva taskussa mutta sitten alkoi luistamaan.
Onhan siinä ylimääräistä työtä , ei ihan pikkutukista kannata eikä huonosta ollenkaan.Tässä on eräs saha, kävin livenä katsomassa kun äijät sahasi, ihan ohikulkumatkalla olin.
otsikko”>300 hevosvoiman V8-moottorisaha: Pökköä pesään! KATSO VIDEO!
Tehokkaalla Predator-kaasuttimella terästetyn V8-moottorisahan voimin isompikin pölli uinahtaa parissa sekunnissa kuin ryynimakkara!
Hirmuiset ja superpainavat V8-moottorisahat, joiden armottomassa väännössä kahdella riskillä miehellä on kaikkea muuta kuin naurussa pitelemistä, ovat ihan oma taiteenlajinsa, jonka parissa kilpaillaan tukkien sahaamisessa niin USA:ssa kuin Kanadassa.
Siinä olisi looginen aluevaltaus myös kolmannessa suurten metsien ja veekasien maassa, Suomessa, jossa tällainen sopisi metsuriviikoille hauskaksi kevennykseksi…