Käyttäjän rekkamies kirjoittamat vastaukset
-
Meillä kasvaa n. metrin mittainen tammen alku keskellä metsää ojan penkalla. Kai linnut sinne joskus jostain ovat terhon tuoneet. Siitä saisi hienon pihapuun jos onnistuisi siirtää. Olen kuullut ,että esim kataja harvoin menestyy siirrettynä. Liekö tammi miten kranttu, mikä aika vuodesta paras siirtoistutukselle?
Imeytyskenttä mallinen puhdistus vaatii kymmeniä kuutioita soraa ja mursketta. Raekoko on ohjeissa tarkkaan määritelty. Nämäkin ovat uusiutumattomia luonnonvaroja, jotka joillain paikkakunnilla joudutaan kuljettamaan pitkienkin matkojen takaa. Ei kai ole järkevää sotkea tällaisia luonnonvaroja p…a:n joukkoon. Imeytyskenttäkään ei ole edes kovin pitkäikäinen ratkaisu, vaan pitäisi aika ajoin kaivaa auki ja uusia.
Mökillä käytössä kompostoiva kuivakäymälä, toimii hyvin, vakiasunnolla ollaan vielä kahden betonisen sakokaivon varassa.
Lähimpään vesistöön pari kilometriä.Eikö Venäjän tuontipuulle nousseet tullit niihin aikoihin?. Kuitupuun tuonti tyrehtyi itänaapurista hetkeksi, tehtailla alkoi varastot huveta.
Meillä vaimoväki karsii hankinta savotalla latvuksia vesurilla polttopuiksi omaan käyttöön. Joskus itsekin, on kevyempi karsia pientä puuta vesurilla (meillä päin enempi kassaraksi kutsutaan) kuin moottorisahalla.
Viimeksi joskus 70-luvulla kassaralla metsää raivattu. Silloin oli sellainen tukimuoto, että kun maanomistaja raivasi puolet niin mhy:n metsurit raivasivat toisen puolen. Niillä oli jo silloin raivaussahat.Myös vaihtoehtoiset polttoaineet ovat tulossa kuvaan mukaan. Puustakin jo mahdollista tehdä nestemäisiä polttoaineita. Ovathan sota-aikanakin ajaneet häkäpöntöillä, eiköhän tekniikka kehity monella eri rintamalla, aika sitten näyttää mikä voiton vie.
Ihan toimivia ajoneuvo käyttöön biokaasua tuottavia laitoksia on jo useita Suomessa ja koko ajan lisää suunnitellaan ja rakennetaan. Haminaankin rakenteilla biokaasulaitos joka tuottaa polttoaineet 900:n auton vuotuiseen kulutukseen.
Puullekin löytyy käyttöä myös tältä saralta, jos ei muualle kelpaa.Polttopuun teko omasta metsästä kattilaan ja talon muihin tulisijoihin on mieluinen harrastus ja hyötyliikunnan muoto. Ei tarvitse niin laskea hintoja eikä palkkoja tarkkaan kun polttopuuksi kerätään myyntiin kelpaamatonta puuta.
Puuta kyllä kuluu, hellassa tulet pari kertaa päivässä, sauna lämpiää kolme neljä kertaa viikossa, leivinuuni ym.Myös Ruotsissa tutkivat susien salakaatoja. Entinen hiihtäjä Thomas Wassberg oli todennut, että jos poliisi tutkisi yhtä aktiivisesti ihmistappoja , olisi Olof Palmen murhakin jo selvinnyt.
PAKOLLISIA Direktiivikursseja yksi päivä joka ikinen vuosi.
On sellaisiakin teitä, joissa painorajoitus merkit seisoo tien suussa ympäri vuoden, kesät talvet. Tien varrella on kumminkin puuvarastoja, jotka ajomääräyksen mukaan ovat myös kesällä ajettavissa. No, eihän niitä uskalla mennä hakemaan, ennen kuin kysyt luvan jostain. Yleensä luvan sitten aina saa, on monenlaista selitystä, miksi ne merkit on siellä jatkuvasti. Jos sattuu, että olet yöllä menossa tällaiselle varastolle, ei viitsikään soitella mihinkään. Aiheutuu ylimääräistä ajelua ja ajanhukkaa.
Toki kelirikkoaikaan rajoitukset on paikallaan ja niitä pitää kunnioittaa.
Kaikilla aloilla on toiminnan pitänyt tehostua. Katselin v.-95 hintoja, kun oli viety sahatavaraa Keiteleeltä Mäntyluotoon satamaan. Silloin oli autot 22m pitkiä. 1997 tuli modulimitat, autojen mitaksi 25,25m.2005 kuutiotaksa markoiksi muutettuna täsmälleen sama kuin 10v aiemmin. Tässä ajassa polttoaine ym. kulut nousseet kumminkin
huomattavasti.Nyt pitkälti sama tilanne varsinkin pyöreän puun ajossa, kun kokonaispaino nousi vuosi sitten 60:stä tonnista 76:een. Eli on pidetty huolta metsäteollisuuden kilpailukyvystä.
Monessa tapauksessa tonnitaksat ovatkin laskeneet painojen korotuksen myötä.
Samoinhan näyttää käyneen puun reaali hinnalle.