Käyttäjän Rane2 kirjoittamat vastaukset
-
Kun kuuklettaa ”Splinter supercar” löytyy myös vauhdikkaampi vaihtoehto.
Yli 90% puusta tehty superauto jonka vanteetkin on tehty puusta.
Käsittääkseni nykyisessä monismutkaisuudessa on takana EU:n vaatimukset.
Metsäteollisuus on myös saanut ujutettua mukaan yhdenvertaisuuden tms. nimissä tämän kuitupuulle maksettavan tuen,joka siis syö kohtuuttoman suuren osan määrärahoista.
Tämä isänmaattomien pas… sori, siis vihreitten toiminta on kyllä irvokasta.Juhlapuheissa kyllä kehutaan biotaloutta mutta käytännön politiikka on ihan toista.Jarrut lyödään päälle siinä vaiheessa kun pitäisi kaataa se puu josta tehtäisiin biotaloutta.
Euroopassa vihreät vääntää,kuten edellä jo mainittiin,direktiivejä Suomen kuristamiseksi.Samoissa neuvotteluissa Puolalle ja Saksalle tulee oikeudet tuprutella hiilisavuja samaan tahtiin kuin nykyäänkin.Suomea rangaistaan siitä että täällä asiat ovat paremmin kuin muualla.
Tosin on sanottava että vihreiden hallitseman pääkaupunkiseudun hiilenpoltto näyttää jatkuvan edelleen.Sini Saarelan urhea kiipeäminen Vihreiden kunnallispoliitikkojen tilaaman hiililaivan kannelle on painettu unohduksiin.
Jos Vihreitä ei saada pois päättäviltä paikoilta ei hiilenpolttolopu ikinä.
Tuo vakuutushomma menee juuri noin.Kaadoin kerran traktoriharvesterilla puun muuntajamökin päälle ja siihen piti uusia katto.Onneksi sähköosat ei särkyneet,pelkkä katon vaihto maksoi melkein neljä tonnia.Korvaus meni liikennevakuutuksesta ja vakuutusyhtiö ja Eltel sopivat homman keskenään.Minulle ei tullut minkäänlaista dokumenttia ja traktorin liikennevakuutuksessahan ei ole bonuksia mitä vähentää.
Jos jääkausi tulee niin japsiautot nousee uuteen arvostukseen.Harva haluaa kököttää pakkasessa tien varressa hajonneen volkkarin kanssa odottamassa hinuria.
Juuri näin.Nämä suuret ja kalliit koneet markkinoidaan sillä että ne pystyvät tekemään kaikenlaiset leimikot.
Toki ne sitten seisoo roudattomana talvena kun ensin on aikansa ryvetty pohjia myöten.
Ja tietenkään ensiharvennusten teko ei niillä kannata,varsinkaan yhdessä vuorossa.
Näitä uusia telakoneita ei voi käyttää koska niillä ei voi tehdä kaikkia leimikoita.Lumikin saattaisi jäätyä teloihin jos sitä olisi.
Hankintamiesten on turha tupata savotoille varsinkaan millään pikkuharvestereilla.Tosiammattilaiset tekee hommat nopeammin ja halvemmalla.
Kunhan olosuhteet vain sopivat isoille koneille.
Ruumiillinen työ ei sovi kaikille vartalotyypeille.
Kerran oli Kockumi purkanut kuormaa pikkutieltä käsin.Sen taakse oli tullut mökkiläisen Mersu odottamaan.Ajomies olikin peruuttanut eikä tietenkään nähnyt kuorman taakse.Mersukuski oli jotenkin hätääntynyt eikä ollut saanut pakkia päälle eikä ollut päässyt uloskaan.Kockumin teli oli noussut Mersun konepellille.Onneksi ajokoneen kuljettaja oli pysäyttänyt kun huomasi kulun jotenkin jumittavan.Mersu oli ollut entinen ja todennäköisesti kuskin housutkin menivät pyykkiin.
Montako raakkia oli siinä jätkän metsästä tuodussa kuormassa?
Miten AMATTIMIEHELLÄ sujui rekisteröityminen?Sait ilmeisesti tuon kapslokin jumin irtoamaan siksi ajaksi?
Konsteja puun liikkeellesaamiseen:
-Ostomiehet yms. ryhtyvät vastaamaan puhelimeen.
-Annetaan vähän isompia ostokiintiöitä ettei ne ole aina täynnä.
-Ostomiehet yms.ryhtyvät tekemään tarjouksia ja ostamaan tarjottuja leimikoita.Valkkaaminen pois.
-Jos vielä puupula uhkaa niin hätätilassa voi ottaa yhteyttä metsänomistajiin.
-Yhteistyö yhdistysten kanssa.
-Paniikkitilanteessa lopetetaan mittojen huonontaminen ja hintojen alentaminen.