Käyttäjän Puu Hastelija kirjoittamat vastaukset
-
Täytyykö olla tollo, jotta saa hommat kannattavaksi? ”Hiukan yläkanttiin tuo kuljetuskustsnnus. Jos menisi vaikka 300l löpöä sen nettokulut on 150€.”
Joku muu voisi kuvitella, että ajohommissa kuluu muutakin kuin polttoainetta tai että tienaa helposti etelänmatkan, kun tulot ovat bruttona, menot ovat nettona ja ass-kauppa tarjoaa bensat.
”Minusta parhaiten kannattaa kun naapuri tekee rajalle rien.”
Onkohan tollolla metsää nykyisen Saastamalan kauppalan alueella, siellä hieman hymyilyttää, kun palstalle ajellessa on 2 tietä rinnan vajaan 100m matkalla. Ei ole tuolloin tainnut kannattaa naapurin tienteko?
Länsisuomenkarja, kyytöt ja lapinlehmät. Oliko muita alkuperäisrotuja suomenmaassa? Geeneistä sarvettomuus on dominoiva, ei montaa kertaa nutipään tarvitse päästä pukille, kun alkaa päät muuttumaan luuttomiksi.
Täällä ei ole ollut kuin omien rajojen sisäistä leimikon rajan hämärtymistä. Nauhoitettua aluetta, paperille (tulostettu suurennettu kartta) väritetty alue, mistä sai poimia kuuset mäntyjen alta niin pitkälle kuin yltää aukolta. Samalla rajalla piti kaikki aukon puoleiset männyt jättää.
Kävi hyvä tuuri, kun tuli lasten kanssa illalla niitä kuskatessa poikettua palstalla. Yötuurin kaveri oli juuri aloittanut tuollaisen parin kuidun kuusikon puinnin koivujen alta, vasta pari aaria oli ehtinyt. Parikymmentä metriä matkaa leimikon rajalle. Oli ilmeisesti alkanut edellisen kuskin ohjeiden mukaan tekemään katsomatta paperia. Alle 100m kuitenkin pielessä paikka. Eikä yhtään mäntyä muuten jäänyt pystyyn. Eivät kuulemma ole enää ainakaan täällä päin urakoimassa.
Autonomista ajoa pyritty saamaan liikenteeseen ja nyt myös maastoajoon. Luultavimmin siis sotateollisuudessa on jo pitkälle kehitetty teknologia.
https://www.ammattilehti.fi/uutiset.html?a2700=133491
Itse muistelen maatalouteen liittyvää uutisointia jo tuolta – 90 luvulta, miten pienikokoiset kevyet robottitraktorit tekevät tauotta peltotyötä. Eivät tee vieläkään, vaikka maasto-olosuhteet ja työnkuva ovat aivan jotain muuta kuin metsässä. Automaattiohjaus ja työkoneiden ohjaus- ja valvonta-automaatio ovat jo tätä päivää, mutta kyllä kuski silti vielä tarvitaan.
Ja voisi olla mielenkiintoinen oikeustaistelu edessä, kun robottimoto puisi pinoon ensimmäisen petäjään kahliutuneen hyttytytön…
Rennie olettaa, että väki tekee päätehakkuita innoissaan lovipankko perässä hehtaaritolkulla. Ja tukkia tulee, vaikka se vähän maksaa. Sitä rennie ei käsitä, että noihin hankintapinoihin päättyy sahapuiksi aukon laitojen tuulenkaatoja ja päivänpolttamia keltaneulasisia ötökkä invaasion uhreja. Lisäksi jotain pienialaisia siemenpuiden poistoja ym. susipuita.
Noiden puiden arvo olisi nolla ilman omatoimikorjuuta, koska yksikään yhtiö ei niitä varta vasten lähtisi keräilemään. Tai lasku olisi isompi, kuin Rennien kauhistelema 10c.
Itsekin olen vakuuttunut siitä, että rennie nauttii samaista vahvaa tuottoa metsistään, jota nykyisin vähäriskisistä (esim. Saksan valtio) lainoista saa. Ja taitaa metsänomistukset rajoittua tonttipuihin ja kuusiaitaan, josta istutustiheyksiä on ihmetellyt.
”Suurista luvuista on helppo puhua, nolla verotukseen ei metsä vähennystä tarvita, riittää tappiollinen osakekauppakin nykyisin.”
Tolppa, kummassa tapauksessa realisoituu todellinen tappio?
1 kerran olen tehnyt yhtiön kanssa tuollaisen kaupan. Motolista kelpasi ilman ongelmia, vaikka oli ”hankintakaupasta” kyse. Tällöin kelit olivat vastaavat kuin nytkin etelässä. Sain sitten hommata kasetillisen mursketta, kun kaverit olivat ajelleet vähän tienpuolellakin. En jaksanut alkaa enempiä rähjäämään aiheesta ja kyseiset oalstatkin olivat tuolloin uusia. Tappiolle meni tuonkin vuoden metsätalous….
Tuon kylmä valuu alaspäin ilmiön huomasi hyvin, kun lapsena ajeli pyörällä jotain sopivaa mäkeä alas kesäiltana. Nyt ilmiötä voi seurata auton mittarista. Etenkin metsästä aukealle notkon pohjalle laskiessa voi lämpötilassa olla jopa 6 astetta eroa!
Jäämme odottamaan, kun jätkä laittaa meille linkin tuohon tieliikennelain kohtaan. Helppoa, kun kaiken osaa ja tietää. Se jerrykannukin on suunnilleen siinä tieliikennelaissa määritelty?
Tässä on ihan sama tilanne, kun aamulääkkeiden oton jälkeen isännät tuovat liian lyhyitä tukkeja sahuulle. Iltalääkkeiden jälkeen isännät tuovat tarpeeseen nähden liian pitkiä tukkeja. Ikinä ei sahurille ole tullut mieleen, että ne tukit voisivat olla kuitenkin sahauttajan tarpeen mukaisia.
Sää luulet aivan liikaa. Sori, että tuo linkki ei kuitenkaan ole tieliikennelakiin…