Käyttäjän Pihkakintas kirjoittamat vastaukset
-
Sopii kotitalouteen mielestäni aika huonosti. Kun se lumi sitten sulaa ja paneeli toimii, olisi kaikki sähkö käytettävä itse. Jos järjestelmä on pienehkö, joutuu heti ostamaan sähköä, kun joku kodinkone käynnistetään. Jos taas suurehko, joutuu antamaan sähköstä suuren osan puoli ilmaiseksi pitkään johtoon. Sähköautoakaan ei saa ladattua kun se on päivät ajossa, tai työpaikan pihassa.
Kotieläintiloilla eri juttu, isokin ylijäämä pystytään käyttämään pesuveden lämmitykseen, lämpökeskuksen voi sammuttaa. Myös elintarvikepuolelle sopii, kun on kylmälaitteita.
Tehtaassa tehdään sähköautoja uusien autojen ostajille, jotka tietysti ajavat paljon, kun autokin on kalliimpi. Tarvitaan siis iso akku. Käyttö olisi oikeastaan lyhyillä matkoilla, jossa riittää pienempi (halvempi) akku. Tosi pienellä akulla pystyy ajamaan vaikka metsäpalstalle ja jos on vielä pieni agregaatti käymässä, saa hypätä lämpimään autoon kotiin lähtiessä. Akkujen hintaahan pidetään sähköautoilun yleistymisen esteenä.
Olisiko järkevää ostaa vanha sähköauto huonolla akulla ja siihen pieni akku.
Sama kokenus kuin Timpalla.
Laikkumättään viereen muodostuva kuoppa näyttää olevan hyvä heikosti läpäisevillä ja herkästi routivilla maalajeilla. Ojituksen puutteita se ei kuitenkaan riitä korjaamaan. Kivisellä maalla jo varhaisperkausvaiheessa haittaa, kun on mättäänvierustassa iso kuoppa ja kivet pinnassa. Kuoppa on raivaajalle tosi petollinen, kun se on heinän tai vadelman peittämä. Ja ne kivethän jää pintaan ikiajoiksi. Jos tekee isoja mättäitä, tulee väkisinkin isoja kuoppia.
Tuleeko juuristo toispuoleiseksi kuopan takia? Kaataako tuuli kuuset, kaikilla kuoppa samalla puolella? Tai katkeileeko juuret pyörän alla ensiharvennuksella, sammalen täyttämissä kuopissa?
Ensisijaisesti oikean hintatason mukaan. Ohjeen taulukkohinta viitteellinen. Taulukko ei ota huomioon taksaan vaikuttavia tekijöitä, kuten litroja tai ajomatkan pituutta.
Olin kahtena päivänä FS 460 llä lumiraivuulla. Talvisarjaa ei tietenkään tähän hätään ollut, joten sävelsin sen omasta päästä.
1 pakoputken päällä olevan ritilän teippasin syksyllä tukkoon, ettei muodostu höyryä. Käänsin talviluukun, joka päästää lämpöä kaasutintilaan.
2 nyt lumikeliä varten porasin 10 mm reijän ilmansuodattimen koteloon (mustaan kanteen), josta lämmin ilma pääsee kaasutintilasta ilmansuodattimeen.
3 laitoin pussin kaasukahvan päälle.
Lyhyen kokeilun perusteella tuntui toimivan, paperisuodattimella.
Yön oli sisällä lämpimässä. Suodatin paikoillaan.
Mulla on klapikoneen vierellä MS 026. Pelastin sen kaverin perikunnan romulavalta, kauvankauvan sitten kiinnileikanneena. Uudet männänrenkaat, 22€, urat viilasin ja sylinterille näytettiin pallohoonia. Toisella nykäsyllä lähti käyntiin! Nyt toiminut vuoden verran ja alkanut käymään tyhjäkäyntiäkin. Ihan tuntuu kuin olisi tullut vähän tehojakin lisää.
Kyllä ite reeratulla sahalla on hieno fiilis sahata.
Joo, kaikki missä on joku pikakiinnike = vikakiinnike. Moottorisahan kaverinahan on muutenkin aina oltava työkalu. Ja mikä niin kova kiire sinne ilmanputsarille on, ettei työkalua ehdi käteen napata.
201:stä putos ilmansuodattimen koppa hankeen kymmenennen kerran. Nuppi taitaa pyörähtää liian kevyesti. Sisällä kopassa viistot tapit ja nupissa hahlot, ihan kuin siihen kuuluisi jousi. Laitoin tapista tappiin o-renkaan nupin toiselle puolen. Nyt huomattavan napakka.
Huskun laipoista olen leikannut päät auki. Saa jätettyä juuttuneen ketjun ja laipan kannonrakoon. Sahan saa jotenkuten koukittua pois, kun avaa purukopan. Muutenkin helpottaa ketjunlaittoa.
Onko lääkkeeksi hintaan sähkön ja lämmön tuotanto. Esim. Volterin puukaasulaitos haukkaa täysillä tehoilla 4.5 irtom3 / vrk haketta ja tuottaa 40kw sähköä ja 100 kw lämpöä. Käsittääkseni sähköä saa myydä myös kuluttajille, jolloin saa siitä myös oikean hinnan.
Mikä vaan mahtaa olla investoinnin takaisinmaksuaika?
Sitä just, Jätkä. Ja lopulta on rajakin kateissa, kun suoraa linjaa ei löydy mistään. Onkohan kukaan metsänomistaja vaatinut koneita takas, kun työ on jääny kesken. Harvempi taitaa edes huomata koko asiaa, vaan luottaa alan ammattilaisten osaamiseen.