Itseäni toistaen informoin myös Jalkaselle, että minä tavan kuolevaisena sain männikön enskansta sellaiset 53 euroa hankintalisää/päivä kun vähensin ajomiehen taksan ja sahakulut. Tämä tulos vaati hieman yli neljän tunnin päivittäistä oleskelua metsässä.

Kuulostaa varmaan surkealta jos on teollisuuden palkkoihin tottunut, mutta tämä susirajan sissi on leivässä pysyny 🙂

Enpä ois arvannu että kuitupuun apteerauksestaki voi tehdä ongelman. Muistelen kouluajoilta että esim. todella jäykässä tasan kolmoseksi teossa menetettiin huimat 4% tilavuudesta vapaaseen katkontaan verrattuna. Ja vapaalla katkonnalla jokainen hankintaa tehnyt tai moton jäljissä kulkenut näkee, että ei siellä metsässä ole hakkuun jäljiltä edes hellapuiden keruulle mahiksia.

Kiristyvien tehokkuusvaatimusten ulottaminen kuormattavaan puutavaraan on ihan ymmärrettävää. Muutenhan nuo pöllit voitas vielä vaikka uittaa perille.

Ammoisina aikoina on toisessa voinu olla kappalelaskin kiinni. Riippuu tieten mistä tykkää.

Ainaki 460 Tilhi (460 Tilhi = raivaussaha, topicin alkuperäinen keskustelunaihe) rääkäsee tyhjäkäynnin läheltä kaasua painettaessa mukavan kuulosesti kun M-Tronic vetelee seoksia kohdilleen. Kuulee jo äänestä ettei kaasarivehje ole kyseessä. Moottorisahoissa sama juttu. Hienoja vehkeitä.

Melkoinen yllätyshän se olisi jos metsäluonnon hyödyntämisen lisäämisellä olisi lyhyellä tähtäimellä muiden kuin homo sapiensin kannalta suotuisia vaikutuksia.