Käyttäjän petep kirjoittamat vastaukset
-
195 km /h menee pääradalla parhaimmillaan matkustajajunat.
Sitä tässä olen joskus miettinyt että millaisia nämä koekäytöt on näille uutuusmalleille. Tätä uutta 550 xp:tä on kuulemma Suomessakin joku sahaillut aika pitkän pätkän. Ja nyt ei aleta sitten Artoa piikittelemään tässä kohtaa. Tulee mieleen ensimmäiset Stihlin 201 sahat jotka oli kuulemma ihan roskaa mitä tulee tehoihin ja toimivuuteen. Ehkä se on se kiire mikä on hyvä tai sitten huono selitys nykyään kaikelle.
Ei vaan mahdu minun jakeluun että tuodaan myyntiin saha joka ”ei saa ” bensaa kaikissa olosuhteissa.
Yhden täyden päivän sahanneena muutama havainto sahasta. Sahurulle kevyt tapaus, tankki kestää ihan siedettävän aja, 40-50 min .
Tuossa on Jätkälle pieni videon pätkä josta voit katsoa miten leikkaa kiekkoja 😀 Yhden kerran uusi ketju teroitettu ohjurin kanssa. Ja joo ei ole superterävä,mutta minulle välttää kun parempaan en pysty. Ja ehkä sellainen havainto vielä että saha on virkustunut ensimmäisesta tankista ja ”kuulemma ” sekin on ihan normaalia.
Yllättävän paljon venyi ketju ihan aluksi ja onko se noissa kapeammissa ketjuissa ihan ominaisuus ? Ja itse kun en ole mikään voimamies niin ihan varmasti paremmissa voimissa saa tuolla tuon kanssa päivän jälkeen kotiin kun painavemman sahan kanssa.
Ensimmäiset tankit sahattu sahalla. Kokemukset pienen puun kanssa varsin positiiviset . Kyllä sen painoeron huomaan tämän eduksi vähän tyhmempikin jos vertaa vaikka 261 Stihliin. No niinhän se menee että saha pitää olla kohteen mukaan ja luulen että meikäläisen polttopuusavotat menee tästä lähtien tuolla 201 :llä.
Keveys ja kätevyys karsinnassa on tuon sahan juttu . Ja onhan sen täällä sanoneet jo ajat sitten joilla kokemusta on sahassa ja oikeassa ovat olleet.
Itsellä kokemusta vain M-tronic Stihlistä ja hyvin on pelannut 261. Nyt on hankittu 201 ,mutta vielä en ole kokeillut sahaa. Ei sammuile 261 ja suurin yllätys oli että lähtee heti hyvin käyntiin vaikka ajaa tankin tyhjäksi. Ja tankin loppumisen huomaa siitä kun kierrokset lähtee nousemaan ja siinä kohtaa kun sahan sammuttaa ja tankkaa niin meno jatkuu ihan varmasti yhdellä nykäisyllä .
Eikös se mennyt niin että stihliä ei M-tronicin puitteissa tarvinut ”kiekottaa” kuten Huskua. Stihlissähän taisi olla niin että hakee säätönsä kun antaa käydä minuutin ryyppy päällä tyhjäkäyntiä ja sitten sammuttaa.
Nyt tein sellaisen että luin käyttöohjetta Stihlistä ja siellä lukee ”Valtavasti muuttuvissa käyttöolosuhteissa voi optimaalisen säädön saavuttamista nopeuttaa seuraavasti. Tee viisi samanlaista katkaisuleikkausta täyskuormituksen alaisena”
Liekkö siellä ollut sama ohje aina…. Ja tämä on tosiaan 201 käyttöohjeessa. Ja näyttää olevan M-tronicin yleisohje.
Jätkähän voisi ottaa yhteyttä tässäkin ketjussa kirjoittaneeseen toimittajaan . Sopikaa että lähettävät sinulle sahatun ketjun ja viilaat sen vapaalla kädellä ja lähetät ketjun toimitukseen ja sitten nähdään miten lastu lentää ?
Niin kun näkö on kunnossa niin voi vedellä kannon päällä vapaalla kädellä paremmin ja suoremmin kuin apulaitteella 😀 Herätkää nyt hyvät ihmiset ja miettikää mitä kirjoittelette.
Ja jos oikein otetaan ihan vähäinen järki käteen niin näin se on 😀 Tässä kulminoituu kyllä tämä foorumi ihan täyisin ja kiva tätä on lukea .