Käyttäjän petep kirjoittamat vastaukset
-
Jätkä !!!
Mikä sen tuhkautumattomuuden laatuluokka /vaatimus on kun Öljyn perässä on erinäisiä aakkosia?
Tässä mm Teboilin synteettisen öljyn perässä olevat teesit ”Suorituskyky: API TC; JASO FD; ISO-L-EGD; ISO GD+
Sitten kerrotaan veneeseen sopivasta öljystä näin ja tavallisen tallaajan pitäisi näistä vielä jotain ymmärtää.
”
Teboil 2T Special Outboard on erikoisöljy nykyaikaisten kaksitahtisten perämoottoreiden voiteluun. Öljy sisältää ns. tuhkautumattomia lisäaineita, joiden ansiosta moottorin karstautuminen on vähäisempää kuin käytettäessä tavallista kaksitahtimoottoriöljyä.Tämä on erityisen tärkeää moottoreissa, joissa käyntilämpötila on alempi johtuen tehokkaasta kylmävesijäähdytyksestä. 2T Special Outboard pitää moottorin männät, pakokanavat ja sytytystulpat tehokkaasti puhtaina ja antaa hyvän suojan moottorin kulumista ja korroosiota vastaan.
Ilma- ja kuumavesijäähdytettyihin moottoreihin suosittelemme paremman kuumavoitelun omaavia 2T Bike-, 2T Snow- ja 2T Mix -öljyjä.
Suorituskyky: API TD, NMMA: TC-W3
Ja suurimmalla osalla on ihan liian iso saha siellä metsässä raahattavana .
Olisi se melko mielenkiintoista kun jollakin lipsahtaisi missä sahamerkkien öljyt tehdään . Eli miltä linjalta tulevat ulos. Voisi olla että näin inteernettiaikana senkin saisi selville ja loppuisi se mystisyys tämänkin asian tiimoilta. Toki minulle on ihan sama vaikka tekevät Timbuktussa ja saavat marmoritiskillä väittää että vain tällä se saha pelaa.
Pienimpään ja melkeen lelumallin trimmeriin merkiltä Husqvarna maksaa sytytysyksikkö puolet laitteen arvosta ja jäänee korjaamatta aika monella .
Kuulostaa olevan niissä leluissa aika yleinen vika että kipinä hukkuu jossain kohtaa.
https://m.motonet.fi/fi/tuote/592021/MP-Teboil-2T-Bike-synt-1l
Jätkä on monesti puhunut öljyn täyttämistä vaatimuksista. Tuossa lienee kaikki mahdollinen ja mahdoton lyhenteineen ?
Itse olen päätynyt vähäisillä sahuilla siihen yhdistelmään että ostan mittarista pienkonebensaa ja siihen synteettisen öljyt sekaan.
Ei haise kamppeet kuin linnunmaidolle.
Ei se nimi miestä eikä taksia pahenna vai kenties pahentaa. Aika monelle se arki koittaa silloin arkena taksimaailmassa. Itse ajan Suomen viidenneksi suurimmassa kaupungissa ja tiedän että ei ihan hirveästi asiakkaita kävele päivällä kyytiin jos et kuulu välitysjärjestelmään. Eikä niitä kävele tälläkään hetkellä yövuorossa. Viikonloppuna muutama tunti jolloin on töitä ja muuten suurimmaksi osaksi odottelua joka ei ihan kaikkien keskushermostoon passaa.
Onko Jätkä sahaillut omasta mielestä oikeasti hyvällä sahalla? Sellainen joka kesti ja kävi käteen? Pikkustihliä ei nyt lasketa mukaan.
Tuotantolinjalta ei varmaan sitten aina tule tasalaatuista tavaraa jos jotkut jouset ei kestä. En ymmärrä mitenkään että viikossa saa sahan rikki vaikka olisi millainen supermies. Onhan ne takuut mutta aina noloa puuhaa kaikkinensa.
Tai sitten tässäkin on ollut Euro konsulttina ja hankittu hyvää ja halpaa samassa tilauksessa.
Viikon se näytti jollakin kestäneen kytkimen jousi uudessa Huskussa tuolla Facebookin ihmeellisessä maailmassa. Ehkä yksittäistapaus…..
Ja taas tullaan siihen että ei ihan taviksille aukea miten jollakin on varaa laittaa tuollaisia vehkeitä. Tosin seisoo maatilallakin 200 000 euroa maksava traktori 11 kuukautta vuodessa ja sen tajuamiseen tarvitaan avaruusfysiikkaa.