Tiedä sitten kannattaako sitä ensimmäisenä olla ostamassa jotain överiä harrastuskäyttöön? Ja kannattaako sitä harrastelijan ensimmäisenä hyökätä vaativien kaatojen kimppuun missä niille övereille ois käyttöä?  Itse harjoittelin metsässä missä sai kaatua miten sattuu ja niin ne kaatuikin miten sattuu. Taljalla ja köysillä sai suunnattua ja niin teen vieläkin jos on jotain tarkempaa. Muuten menee enimmäkseen kaatokolo ja herran haltuun systeemillä. Vaikeat ottanut suosiolla brontolla. Kiipelyt kaadot jättänyt väliin.

Aika lipsuttelua oli ja ihme napsuttelua. Tommoset pitää ottaa pois. Ei ollut kyllä ihan oikea saha tuohon hommaan.

No aina kun puuta sahataan niin toki kierrokset pohjassa on mutta karsiessa se ei tahdo onnistua kaasuttelematta. Ongelma ei ole hyrrävoimat ainakaan 201:llä vaan se että saha ei liiku riittävän jouhevasti. Eli ei vaan yksinkertaisesti ole eikä tule praktiikkaa että olisi luontevaa pitää urku auki. Koitettu on. Uskon kyllä pessistä että siihen kannattaa pyrkiä. Vaatii harjoitusta. Väitti että kestää sahatkin paremmin.

Helpommin se uudelleen käynnistyy kun tankkaa heti kun osoittaa loppumisen merkkejä. Mutta ei se mikään ongelma ole jos saha on kunnossa. Pitää vaan vetää muutama ylimääräinen. Turhaa sammuttelua pitäisi välttää varsinkin lämpimällä ja kovasta ajosta. Pitäisi tyhjäkäynnillä ajaa lämpöjä ulos ensin kuin turbolla ikään. Pessinen kehotti vielä ajamaan tasakaasulla kun tekee metsätöitä eli kaasu pohjassa aina kun tekee.

Mielestäni tuo lämpimänä puristusten häviäminen on myytti. Esson paareissa siitä melutaan. Mutta ei noiden liikkeiden asiantuntemusta kannata suoraan tyrmätä. Osaava tietää tehdä päätelmiä jo nähdessään sahan ja omistajan mitä on tapahtunut. Melkein on vedonlyönti käynnissä että mitä tänään kun auto kaartaa pihaan.