Käyttäjän Pavekka kirjoittamat vastaukset
-
Onpa uhoa taas. Kova paikka nämä puristuskeventimet ja kuttaperkka asiat?
Väljyys ei suoraan tee käyntiinlähtö ongelmia vaan sen seurannais ongelmat. Eli väljyys kertoo myös muusta kulumisesta. Siinä puristuspaine mittari kertoo paljon. Ei pari vuotta vanha varasaha kovin väljä vielä pitäisi olla.
Ei sähkökaasutin pelätä tarvi. Parempi se on kuin ruuvisäätöinen. Sen käytännössä ainoa ongelma on monimutkaisemman tekniinkan hallinta eli käytännössä kalliimpi korjattava jos ongelmia tulee. Mutta ei nekään aina automaattisesti kalliita.
Semmosille se on erityisen hyvä jolta pitää piilottaa säätöruuvarit koko pitäjän alueelta varmuuden vuoksi.
Kyllä se on puristukset ja kuluminen ihan suorassa syy/seuraussuhteessa myös kaksitahtikoneessa ellei ole muuta huomioitavaa ja osaa tulkita mittarin numeroita. Ilmeisesti raivausahoista siirryttiin moottorisahoihin kun puhuttiin ketjuista. Ei kannata ostaa ammattimallin sahaa ellei sille ole käyttöä Isäntälinjan sahat on monin osin ammattimalleja parempia ostoksia. Ja sen vuoksi ne on kehitettykin.
No jos pysytään juuri tässä nimenomaisessa asiassa niin kysehän on puristuksista eli puristuspainemittarista. Tronikissa kulutusosia on magneettiventtiili ja joskus ryyppytunnistin. Ne on aika halpoja. Puolaa ei ole tarvinnut vaihtaa eikä toivottavasti tarvi. Autotunessa nuo on rakennettu vähän eri tavalla enkä tunne tarkemmin mutta olen ymmärryksessä että paljon kalliimpi korjata. Niissä oli vissiin prosessori ja magneettiventtiili integroitu joka nostaa varaosan hintaa. Voi olla että ne pitää vielä ohjelmoida ennen käyttöönottoa huskin keskuspalvelussa. Trokissa magneettiventiili on helppo puksauttaa irti ja laittaa uusi.
Painemittari sen koneen kunnon aika äkkiä kertoo. Käyttöikä on paljon käyttäjästäkin kiinni. Toisilla ei yksinkertaisesti vehkeet kestä. Toislla taas kestää. Ikä ei yksistään mielestäni ratkaise tai ulkonäkö. Vanhakin voi olla hyvä käyttöpeli pitkäksi aikaa. Näitä uusia sähköhimmeleitä välttelen mielelläni vaikka aika simppeleitä nekin on korjata.
Noilla sahamaakareilla on joskus vähän peiliin katsomisen paikka. Pitäisi tehdä tuotteita joita käyttäjät osaa käyttää. Vaikka lainsäädännöstä nuo vaatimukset tulee. Stihl tuolla postikiellolla yrittää perusperehdyttää ostajia. Kyllä kiltisti kuuntelin kun myyjä kävi läpi. Huskin mark kakkonen ja autotune kakkonen pitäisi toimia reaaliajassa. Ei enää odotteluja tai kiekotuksia.
Monesko tankki? Kai myyjä kertoi miten noilla menee sisäänajot? Ainakin pitäisi.
Vaikea uskoa. Epäilen vikaa. Mikä vuosimalli? Pitäisi nähdä molempien tehokäyrät että voisi vertailla. Totta tuokin, huonommaksi menee usein joka uudistuksessa.
Onko tämä puolipuristus joku miehen mitta? Herättää aina niin voimakkaita tunteita. Vaikka olen vanha mies ja käytän mielelläni kevennintä sahaan silti sata nuorempaa metsurinjolppia suohon koska vaan…:-)
241 ja 250 on samantehoisia. Jos 241 jää töissä jälkeen niin kyllä se kannattaisi tutkia, siellä on jotakin vikaa. Tosiaan tuon 201:en hintaa selittää kilpailutilanne. Ei ole toista ihan vastaavaa. Kaikki jotka oikeasti koittanut kehuu. Täystaltalla saa vielä lisää purentaa.