Käyttäjän Pavekka kirjoittamat vastaukset
-
Stihl on tekniikan osalta muita edellä. Ollut aika kauan. Käytön ergonomiasta ei tietoa kun ei niin paljoa sahaamista että voisi verrata.
Unohtui sanoa että imukaulat noissa joskus vuotaa. Varsinkin muovipannalliset. Metallipannat toimii paremmin. Molemmissa halkeilee impulssiliitos. Se on vähän piilossa kaulan sisällä. Muovipantoja ei vissiin myydä varaosana enää. Jos semmonen kuitenkin liikkeestä käteen lyödään kannattaa pyytää metallinen tilalle. Ne sopii keskenään.
Suuttimia zamoista on mennyt eikä niitä aina myydä erikseen. Kakssatanen stihl noista se kuuluisin lienee. Siinä se on helppo mitata. Huski ei näköjään myy tohon ne jonssiin kiihdytyspumpun korjaussarjaa varaosana ollenkaan. Suuttimen saa. Mökkihuskeissa sama juttu. Pumppua ei saa. Pitää ostaa uusi kaasutin. Eli käytännössä uusi saha. Pisnes on raakaa.
Näytti olevan NE jonssi. Hyvä saha muttei ihan yhtä hyvä kuin edeltäjänsä. Noitten heikko kohta on kaasutin. Ei oikein muuta normaalin kulumisen lisäksi. En tarkkaan tiedä mikä zamoista hajoaa mutta vaihtoon on mennyt. En jaksanut katsoa koko videota selviskö?
15 vuotta harjoitellut stihlin bajonettikorkkien kanssa. Kyllä ne nyt alkaa pikkuhiljaa pysymään. Nykyään niissä on tehdas viisari. Ei tartte enää kaiverrella erikseen. Kyllä sahaa säädellä saa ihan niin paljon kuin viitsii jos siitä parasta makua aktiivisesti hakee. Ei jaksa. Sahailee hiukan karkeammalla niin ei tarvi kokoajan etsiskellä. Ei ole tuottavuustarpeet niin kireällä kun kuski hyytyy ennen sahaa vaikka ois hakkuumaiden vormula käsissä. Ja niinhän onkin nykyään.
dolmar satasessa oli aika pieni öljykorkki. Sihtaamiseksi meni mutta kyllä silläkin saunapuut katkesi.
Niin. jopa ryopin markettitrimmerin mukana tullut 2t näytepullo mitä lie traania toimi ihan moitteettomasti.
Ei oikein mene kaaliin että kahdella vastaavalla tuotteella ois niin suuri ero että toisella pönttö tukkoon toisella ok. Siellä on taustalla jotakin muita tekijöitä.
Miksi näissä aina nousee perämoottoriöljyt, moottoriöljyt ym. aiheeksi? Kaikenlaisia öljyjä ollut mutta ei missään moottorisahaan tarkoitetuissa ole näkynyt mitään keskinäisiä hurjia eroja. Varmaan tehnyt jotakin väärin kun koittanut tavata purkin kyljestä soveltuvuutta ja annostella vain kaksi prosenttia.
Tuossa jätkän loppukaneetissa kiteytyi tän aiheen ongelma. Vertaillaan kuuskytluvun kokemuksia nykypäivän suosituksiin. Olen monta mustaa laakeria sahoista löytänyt kun öljyt ja prosentit olleet totaalisen väärin. Sitten näitä verrataan pienkone bensaan ja ylistetään sen erinomaisuutta.
Kiinnostaisi 98:n/öljyn ja pienkonebensan ero kun molemmissa on pitoisuudet oikein ja käyttötunteja muutama sata tai tuhat takana. Mitä ne erot silloin on. Siten aikuisten oikeesti?
Sahoissa nyt ainakin toistaiseksi normibensa toimii mutta muissa vähäpäästöisissä nykykoneissa on alkanut menemään vaikeaksi ahtaiden suuttimien vuoksi kun tavallinen bensa mönjääntyy eikä muovisuuttimetkaan tunnu kestävän.
En usko että alkuperäistä stihl puolaa saa saksastakaan parilla kympillä. Kiinalaisia kyllä saa suomestakin. Ihan hyviä tarvikeosia mutta laatu heittelee. Jotkut toimii hyvin osa ei ollenkaan. Liikkeet ei oikein mielellään myy noita. Menee olemattomat katteet jälkitöihin.
Kauppalehden toimittaja sai prinsessa kohtauksen. Aika vähän pienkoneiden osia kysellään vaikka tuossa toimittaja kuvittelee jossakin olevan suuret markkinat ja setelit piilotettuna. Yleensä kyselyt on juuri noita myytkö eurolla ja posti kaupan päälle. Ja sitten itkua kun ei. Siinä olisi ihan täyspäiväistä hommaa kun luetteloisi varastot ja päivittäisi ilmoituksia sitä mukaa kun kulkee. Ja siltikään ei kannattaisi. Käytännössä se menee juuri tuohon materiaalikierrätykseen.