Käyttäjän Pavekka kirjoittamat vastaukset
-
Ihan overkill juttuja miltei kaikki ehdotetut, jos tarveharkintaa klapikasalle sovelletaan.
Kiinnostaisi mainittu 545 susimalli ja 261 resumalli. Onko nämä jotain mieltymysjuttuja?
Noista vaihtoehdoista ensimmäinen. Mark kakkonen on uusi malli ja siitä korjaillaan lastentauteja pari kolme vuotta. 261 iso ja täysiverinen ammattikone. Ei harrastelija sellaista tarvi.
Haba. Älä luuseroi. Persoonat on persoonia.
Muuten olette kyllä kovia poikia nostelemaan. Kerran nostin jossakin kinkereissä ämmille voimiani esitellen kuvaputkitöllöä ja sen jälkeen ei ole alaselkä kivutonta päivää nähnyt. Tai on. Kerran, ehkä kaksi.
Niin ja mitä torgenin moottorisahoihin tulee niin puolet tai enemmän niistä on epäkuntoisia. Kuka myy hyvin toimivan moottorisahan pois? Lopettava tai pienempään siirtyvä eläkeläispappa, perikunta tai työkseen korjaava. Ei muut. Ja niistä korjaajistakin vaan osa. Kaikenlaista tuubaa ja keräilyeriä on huollettuna ilmoiteltu ja varmaan myytykin kun aika nopeasti ilmoitukset vaihtuu.
Juu. Kyllä se moottorisahan tekniikka tuli valmiiksi jo kasikyt viimeistään ysikyt luvulla. Sen jälkeen on lähinnä kiusattu käyttäjiä päästöteknologioilla. Joskus toki tärinää ja painoa vähennetty. Tukkisahana huski 162 seitkyt luvulta. Ostin neljän kympin arvan. Osoittautui hyväpuristeiseksi eli vähän käytetyksi. Ei tarvi tunea päivitellä. Pöllipinolla kiva. Metsään tommosen kanssa 201.en sijaan ei lähde kuin hullu.
2 tahti öljyn laadun ja tulpan voimakas kytkös kestävyyteen vähintäänkin yllättävä näkökulma. Ainakin jos tositarkoituksella heitetty. Tietenkin överillä moottoriöljy seostuksella saa piikkejä aikaiseksi mutta ohjeiden mukaisella annostuksella vaikea ymmärtää.
Kyllä ne yleensä toimii mutta suureen määrään mahtuu kaikenlaista. Myös suunittelu ja valmistusvirheitä joihin käyttäjä ei voi vaikuttaa. Kuten huskin vuotavat rungot, imukaulat ja tankki-ikkunat. Heikkolaatuiset sytkät ja polttoaineletkut tai porsivat muovikehärunkolaakerit. Sitten on normaali kuluminen. Tunteja tulee niin stefat vuotaa,laakerit rallaa ja männät kilisee.
Sitten on tietenkin väärinkäytöt. Ylikuormitetaan esim.vipuamalla, sekoitetaan tankkiin, sahataan tylsällä ketjulla, jäteöljyllä ym.
Kyllä niitä löytyy ja sen vuoksi et ole kuullut kun niitä ei korjata. Uusi kaasutin tai uusi saha.
Varmistakaa kuitenkin kotikylänne huollosta asioiden tila ennenkuin tilailette netistä. Ettei tule yllätyksiä. Nettiuho ja todellisuus kaksi eri asiaa. Ei ole myöskään ostajakohtaisia takuita. Takuu periytyy.
Kyllä se vähän niin on. Saha ostetaan helposti yläkanttiin muista kuin tarveharkinta syistä. Samoin kuin auto. Kyllä nuo hommat suorittaa markettisahallakin mutta kyllä kunnon vehkeillä on mukavampi touhuta.
Kyllä noilla huskin hinnat alkaen malleillakin sahaa mutta kyllä niissä on välillä typeriä vikoja. Ei pelkkä merkki takaa että kannattaisi. Niistä korkkaa mm. kiihdytyspumppu ja uutta ei myydä varaosana. Sitten ostat uuden sahan. Jos ostaa postilla kannattaa varmistaa kotikylän korjaamon kanta. Kaikki ei takuukorjaa toisten myymiä vehkeitä. Ei ole pakko vaikka usein väitetään. Sitten postittelet myyjälle korjattavaksi sesonkiaikana kun kaikilla muillakin vehkeet huollossa. Kestää ja kestää. Sahailet sitten vaan kiltisti sillä aikaa jollakin muulla vehkeellä.
201 vaatii omanlaisensa tavan tehdä. Kaikki ei opi. Ei se sen ihmeempää ole.
Kyllä se tuossa jo tuli selväksi. Saha minkä ottaa mielellään käsiin kun savotalle lähtee. Hae se 201. Rahalla selviää.