Käyttäjän Pavekka kirjoittamat vastaukset
-
Kuvan kytkin on silminnähden kulunut. Ei tarvi enempää testailla. Noita sakara tai kynsijousia ei varmaan myydä enää. Kierrejousi kytkimet eli nuo husqvarna 40:et ei kulu samalla tavalla. Kyllä siellä käytetty menee sen mitä tarvii. Tuolla raivurilla on jo ajettukin. Ei sieltä muuten kytkin kulu. Eli kyllä siihen jotakin muutakin korjattavaa vielä tulee.
Ei lukitteita kytkimeen. Kiristys joku sopiva käsikireys, ne kiristää itsensä ajan kanssa. Stiilihuolto voi olla parempi etsiä käytettyä. Huskilla voivat pakkomyydä uutta. Kytkimiä ei kannata vasaroida taltoilla auki vaikka sitä joskus suositellaan.
Husqvarna 40 kytkin käy. Niitä on huolloissa pilvin pimein käytettyinä. Eikä ne juuri kulu tai hajoa.
Aukeaa pyörimissuuntaan. Lisää vääntöä mutta ei lyöntejä. Näyttää olevan toinen jousi hukassa ja kulumaa. Kyllä tuo jo kilisee.
Suurin piirtein saman hintaisia osat kaikilla kolmella. Ei paljoa kannata pussitella uudestaan. Käytetyissä merkkierot huomaa, sama laite husqvarnana menee ensin jonsered toisena ja partner viimeisenä. Jotkut asiantuntijat välillä tietää kertoa partnerin olevan huonompi kuin kaksi muuta teknisestä yhteneväisyydest huolimatta.
No sehän on tarkoituskin. Mieluummin myydään uutta tilalle. Varaosahintoja ihmetellessä kannattaa huomioida että väärennetyt kiinalaiset osat ei ole alkuperäisen veroisia. Aina ei edes käyttökelpoisia.
Pelkkä kytkinvika kannattaa vielä korjata jos siellä vika ja sillä selviää. Noissa on yleinen sahakytkin. Kartiota taisi olla vanhemmissa. Rumpua ei ole tullut avattua eli kovin usein niihin ei taida tulla vikoja.
Harrastevehkeinä tai mökkillä nuo menee vieläkin vallan mainiosti varsinkin jos on hyväkuntoinen muuten. Aktiivikäytössä tietenkin uudemmat mallit.
Kyllä siellä on muutakin korjaamista ellei jo valmiiksi, niin kohtapuoleen jos kytkin on kulunut loppuun. Kytkin maksaa uutena siinä viitisen kymppiä. Saha kannattaisi samalla peruskorjata mutta tuohon malliin tarvitaan erikoistyökaluja joita ei yleensä ole kotikorjaajalla. Sen voi saada näennäisesti kuntoon ilmankin mutta riski myöhemmälle hajoamiselle on suuri jolloin vaiva menee hukkaan. Pienkone korjaamot tuskin peruskorjausta tekee tuntimäärän vuoksi.
Stihl on purkamassa postimyynti kieltoa. Liikkeet alkaa pikkuhiljaa järjestämään varmaan myös osien postimyyntiä. Ostaminen on vähän tapauskohtaista. Jotkut osat on pakko ostaa alkuperäisenä kun muuten ei saa tai tarvike osien laatu on kehnoa. Esim kaasuttimia, sylintereitä ja renkaita ei kannata ostaa ollenkaan.
Tyhjäkäyntiä kannattaa ensin säätää pienemmälle ennenkuin alkaa isommat remontit. Ellei käyntiä saa niin pienelle ettei terä pyöri siellä on vika. Vanhemmissa on kytkimessä sakarajouset uudemmissa kierre. Sakarajouset joskus katkeilee ja kytkimen osat kuluu minkä kuulee kilisevänä sivuäänenä koneen käydessä ennen katkeamistakin. Kierrejousi kytkimissä ei ole vikoja. Kannattaa käydä merkkiliikkeessä kysymässä kumpi kytkin on -94:ssä. Jos siellä on kierrejousikytkin ja kaasuttimen säätö ei auta niin ei kannata korjata.