Käyttäjän Pavekka kirjoittamat vastaukset
-
Niissä on bensiinin annostelu sähköisesti ohjattu. Toteutustavoissa eroja. Muuten aikalailla samaa vanhaa.
Se on yksi asia laittaa saha kuntoon ja toinen asia kertoa mikä sitä vaivasi. ?
201:stä on myös primer pumpullinen versio. Ei siis liity tronikkiin. Molemmissa on myös diagnostiikka eli kannattaa viedä liikkeeseen luettavaksi ennenkuin kovin purkaa tai alkaa vaihtelemaan osia turhaan. Omat operaatiot voi vaikeuttaa korjaamon vianetsintää. Kevythuollon voi tehdä ja helpot kohteet tarkistaa sitä ennen. Eli suodattimet,tulppa,huohotus,kaasuttimen kiinnitysmutterit ja pölyjen puhallus. Kaasutinkotelon ja rungon välistä voi taskulampulla katsoa onko letkut paikallaan. Magneettiventtiiliä myydään mukaan mutta asennus kannattaa antaa huollon tehtäväksi. Asennus on helppo sössiä.
Tankki huohotin on helppo testata avaamalla korkki saha kyljellään käyden. Jos käynti paranee sitä voi tutkia lisää mutta 201 venttiilit ei hajoa. En muista toimiiko mainittu sihahdus testi 201:ssä. Sahoissa on eroja jotkut huohottaa kahteen suuntaan jotkut vain yhteen. Eli sisäänpäin huohottaminen on tärkeämpi. Että poistuvan bensan tilalle pääsee ilmaa. Pieni sihahdus korkkia avatessa tarkoittaa ylipainetta tankissa. Se ei estä bensan poistumista tankista ja voi olla normaaliakin.
Stiilin letkuhuohotin venttiileihin ei tule vikoja.
Magneettiventtiili jos puristukset kunnossa.
Juu eli siis kuluvatkin korvataan materiaali jne. virheiden osalta mutta ei kulumisen. Alkoi tuo leimahuolto kiinnostamaan ja otin selvää. Eli ei vaadita leimahuoltoa. Takuututkimuksissa painotetaan sahan oikeata käyttöä joka sisältää mm. Käyttäjän suorittamaa huoltoa ja rikkoutumisen juurisyyn selvittämisen.
Maahantuojan sivuilla oli lista muista takuuehdoista. Mielenkiintoista että esim. sarjanumeron poistaminen tai rikkominen lopettaa takuun.
Näytti echon jälleenmyyjän sivuilla olevan maininta että se jatkettu takuu vaatii ne vuosittaiset leimahuollot. Eli kuluttajakäytössä normaali kaksi plus kolme jos haluaa takuuta jatkaa.
Kuluvat osat luonnollisesti rajattu takuun ulkopuolelle. Vanhoissa takuuehdoissa oli muitakin rajoitteita virheellisestä käytöstä ym. Varmaan samat ehdot on käytössä edelleen.
Echon manuaalissa oli ennen lopussa huolto-osio johon sai huoltotiedot merkitä ja leimata. Ilmeisesti ei ole enää? Viittaisi että käytännöstä luovuttu tai sitten vaan paperia säästetty. Suomessa ei ole erillistä echo-huoltoverkostoa eli luultavasti kaikkien korjaamoiden leima kelpaa jos sitä edes vaaditaan.
Saattaa olla kannattavampaa maksaa korjauksesta kuin huollosta mutta se vähän riippuu huoltohaluista ja muista valmiuksista.
Kahvalämmitys on ihan kiva myös välivuodenaikoina kun on viileää mutta ei vielä viitsi käyttää hanskoja. Tosin jos lämmitys on viallinen tai käristää kämmenet ei ole ihan niin kiva.
Ei muista onko tuo eccon jatkettu takuu enäää vuosihuolto sidonnaista. Luultavasti on mutta enemmänkin myynninedistystä. Takuu ei koske normaalisti kuluvia tai rikkoutuneita osia ja suurin piirtein kaikki osat on kuluvia tai rikkoutuvia osia jos niin halutaan tulkita. Ja vuosihuoltokin maksaa n. 60e plus osat.
Kyllä se 20 tuumasella .325 pikkuketjulla jaksaisi hiukan paremmin. Oma 61cm3 kyllä pyörii isolla ja pitkällä kolmekasilla mutta lisävoimasta ei olisi haittaa.
Kävin hommoojalla katselemassa niitä taannoin kuulutettuja poisto jonsseja kun viiteen sataan ois saanut lämpökahvallista 2252:sta vai kolmosta kumpi nyt olikaan. Kylmää 2252:sta olisi ollut kuuteen sataan ja nekin oli mark1 versioita. Ei kuulemma ole tulossa kampanjoita niistäkään vaikka oli jo neljä vuotta vanhoja ”uusia” sahoja. Tarvinnee käydä kiusaamassa josko kyllästyvät ja myyvät halvalla että pääsee eroon. Sitä odotellessa jos joku vinkkaisi mistä niistä viiden sadan lämpökahvallisia.