Käyttäjän Pavekka kirjoittamat vastaukset
-
Jaa. Pahoittelen sekoilua. Tämä ketju olikin raivurin terille.
Mihin tommosta 6.3:sta tarvitaan? Iso 3/8:kin on vasta 5.5mm ja sekin on hankala yleisimmän sahaketjun eli 1,5/.325:en kanssa. Joskus vahingossa koitin eikä siitä juuri mitään tullut. Hampaan profiili ois muuttunut jos väkisin painanut menemään.
Onhan se ihan selvä asia että sahat ei kestä ammattikäytössä samoin kuin ennen. Huomaahan sen heti kun avaa kannen jos tekniikasta jotain ymmärtää. Mutta se kun ei ole tarkoituskaan enää. Ja juuri sen vuoksi ei kannata ostaa niitä ammattimalleja ellei käyttö ole ammattimaista.
Turhaa uhoa taas. Ei sillä parin tonnin kierroslisällä merkitystä ole jos ostaa tuon siihen mihin se on tarkoitettu. Eri asia jos tapana on hinkata tylsällä ketjulla puita poikki. 2240 (435) verrattuna otsikon sahaan on eri laite. Laatuloikka on huomattava ergonomiassa mikä on asia jonka käyttäjä huomaa ensimmäisenä. Teknisestikin parempi mutta ei ergonomian veroisesti. Eli kiva sahata mutta pikkunyppimistä piisaa.
Kyllä trimmerillä ruohoa ajaa mutta lepät tarvisi raivuria. Raivuria sitten taas oikein viitsi pukea ruohojen vuoksi. Voi olla että jotain vähän pienempää jaksaisi paremmin. Ostellut aika paljon käytettyjä koneita monesta paikasta. Suoraan sanottuna suurin osa noista mm. torin koneista on yleensä jollakin tavoin viallisia. Ei niitä muuten myydä. Jos toimivaa ostaa ostaa uuden ja mieluiten hyvää merkkiä ja mallia. Jos jänskättää ja arpojen ostaminen on kivaa niin torilta postin välityksellä joku löytö joka myyjän mukaan on aina toiminut ”moitteetta” Voihan se sitä ollakin mutta ostajaa ei kannata kiinnostaa miten se on myyjän mielestä joskus ennen ”toiminut”. Käytetyn tavaran ja varsinkaan konekaupassa ei ole ns suomalaista rehellisyyttä. Tai paremminkin jotain saat miltei aina mutta koskaan et tiedä mitä.
2240 on jo ylempää ja parempaa mallisarjaa. Vähän tulkintaa pitääkö sitä vielä harrastesahana. Mielestäni ei vaikka ei se mikään puoli-tai ammattimallikaan vielä ole. Jonssina sitä ei saa enää mutta huskina löytyy.
Ei niitä hirveästi kannata peruskäyttäjän ruuvailla. Pitäisi toimia perussäädöillä. Ellei toimi siellä on vika joka pitäisi säätämisen sijaan korjata.
Näytti olevan vanha 540 yläkahvamalli joka muutettu takakahvaiseksi ja tehty ohjelmapäivitys. Perästä kuuluunee.
No vähänkuin samat sanat. Tässä on annettu kiinnostuneille oleellisia pohjatietoja tipoittain. Mutta taisi tulla silti tärkeimmät jo taputeltua. Laita projektin seuraus ja lopputulos tiedettäväksi kun aikanaan selviää jos selviää. Tällä aiheella on luultavasti ns. Yleistä mielenkiintoa.
Otin joskus tommosen halpakärsserin auki kun ei antanut painetta. Ei mitään tehtävissä, pumppu oli hitsattu yhdeksi muovimöykyksi. Niille on joku laskettu käyttötuntimäärä. Käytä ja heitä.
En löytänyt jonsuun varaosanumeroa tai edes räjäytyskuvaa. Johonkin huskiin löysin säätöyksikkö 175dollaria. Siihen postit,työt ja katteet ym. niin korjaussumma lienee jossakin kahden ja puolen hujakoilla paikallisia oravannahkoja. Mun mielestä rahan voisi käyttää paljon paremminkin puun pätkintään mutta nämä on näitä. Käytä ja heitä.
Mielenkiinnolla odotan kokemuksia jos joku tinuri löytyisi, joskin epäilen onnistumisprosenttia.
Mahtaako perinteiset pienkone korjaajat ja merkki edustustot edes koskea näihin? Nämähän on enemmän sähkökonekorjaamojen juttuja.
Ton kymmenen vuoden kannalta ei ole väliä onko sähkö vai polttomoottorituote. Mutta eihän se sitä tarkoita että piirikortteihin myytäisiin komponentteja erikseen vaikka huolto olisi voimassa. Se on koko kortti tai joku isompi osakokonaisuus. Joka hinnoiteltu niin ettet korjaa. Nuo tinaajat ym. on aina ulkopuolisia palveluntarjoajia. Eli se on jonkinlainen parasiittimarkkina. Niiden kiusaksi polttomoottoreissa huski käyttää esim. Omia laakeristandardeja joita ei tehdä muuhun tarkoitukseen. Kyllä se tossa elektroniikassakin on luultavasti huomioitu. Eli käytä,heitä ja osta uusi.