Käyttäjän Pavekka kirjoittamat vastaukset
-
Mä en kyllä jaksa metsässä hinata perässä mitään 50cm3 malmikasaa. 201 tekee kaiken mitä tarvii ja tekee hyvin. Paitsi ehkä pyyhkäisykarsinnassa saisi olla hiukan enemmän höögää. Mutta sahailut nyt onkin semmosta vanhan miehen touhuumista. Jos nyt tosissaan irrottaisi tukkia niin ehkä. En tiedä. Kertokaa te jotka tosissanne teette. Onko tuo 50cm3 vaan uhoamista?
Sammui tässä jonain päivänä 201 taas itsekseen yhtäkkiä ilman mitään. Lähti kyllä heti uudestaan käyntiin. Taidanpa koittaa toisella tulpalla. Saattaisi olla alkuperäinen boss paikallaan. Niin että kiitos vinkistä.
Se on peräkahva 201:en kilpailija.Tosin 20 vuotta myöhässä. Vähän hölmöä vertailla tukkisahoihin. Vaikea uskoa että toisi paljoakaan uutta aiheeseen kun 201 on niin hiottu tuote. Luonnollisesti ne joilla on oranssit housut tukevasti jalassa näkee asian voimakkaasti toisin. Ainakin hinnoittelussa merkki näyttää ottaneen tutuksi tulleen asenteensa.
Jätkällä lähti mopo totaalisesti lapasesta..? nyt hiukan rauhottavia ja huilaamaan. Eipä niistä pokseista ja puolista pienkonekäytössä paljoa tarvi tietää. Kun ei niille käytännössä voi tehdä muuta kuin vaihtaa toiseen. Puolijohde ja muut komponentit on valettu epoksiin ja millä niitä liuottelet? Tuntuu olevan avattavissakin mikroprosessori pokseissa ongelmia kun liitokset on suojalakattuja ja komponentit merkitsemättömiä. Yhtä korjauskelvottomia vaikka saisi kolvattua kun ei tiedä mitä kolvaisi tilalle.
Jätkällä lensi taas tekohampaat soppakulhoon .? Ei siitä puolasta, boksista ja nimistä niin kannata hikeä ottaa. Periaatteessa puola olisi parempi nimitys kun puola on puola. Kärjillä tai ilman. Mutta boksi voisi olla puolan lisäksi myös sytytyksen ohjausyksikkö tai peräti suuttimenohjausyksikkö. Tai ihan mikä tahansa mikroprosessori moduuli joka ohjaa jotain järjestelmää tai sen osaa.
Kannattaa ensi alkuun vetää henkeä. Jos se on muuten vaan sammunut eikä lähde käyntiin kun hätääntynyt käyttäjä on kastellut koneen. Tulppa auki ja huomenna uudestaan…
9b riittää normaaliin toimintaan vaikka tuo on korkeapuristeinen malli. Eli kyllä siinä kulumaakin jo on ja voi olla stefa-ja muita vuotoja. Bensaletku ja huohotin nyt ehkä seuraavaksi kannattaa tutkia. On voinut leikatakin jos öljy unohtunut tms.
Jos työkseen metsässä heiluu sahan kanssa tai tilit on saannosta kiinni niin eipä siinä oikeasti muita vaihtoehtoja ole kuin huski tai stihl. Sitten on lisäksi vielä monenlaista muuta sahausta missä pärjää hyvin tai paremmin muillakin. Se pelleily tarkoittaa lyhyesti suurin piirtein sitä että konsernissa koetaan asiakkaiden olevan heitä varten.
Muistelen että stokker on luopunut huoltovaatimuksista. Se oli enemmänkin jälkimarkkinabisnestä. Ennen echot oli lievästi b-tuotteita. Nykyään taitaa olla jo eturissä. Varmoja ne on ollut aina eikä merkki ole vieläkään lähtenyt kotkotuslinjalle. Itsellä on kolme ja hyvin on toimineet. Varaosat on tavanomaisia ja melko halpoja. Uusin on ergonomialtaan ensi luokkaa. Vanhemmat on vähän hitaanpuoleisia mutta ei ole häirinnyt. 201:llä saa sitten jos on kiire.
Echo on ihan hyvä valinta. Eipä tuossa stihlin ohessa oikein muita vaihtoehtoja enää ole. Huskilla hommat on mennyt pelleilyksi, dolmar löi hanskat tiskiin ja makita keskittyy akkusahoihin. Sitten ois italialaista ja kiinalaista halparoskaa.
Testit on kivoja mutta ne on yleensä ergonomia ja käytettävyys painotteisia. Se on vasta tulevaisuus, kuluvat vuodet ja markkinat jotka kertoo mikä on hyvä. 201 on niin hyvä ja markkinat täynnä etten usko että 540 tuo paljoakaan uutta. Hyvää ergonomiaa, hyvää suorityskykyä ja entistäkin hankalampaa kaluston ylläpitoa on oma veikkaus. Huski on ollut pitkään suunitellun vanhenemisen edelläkävijöitä
Kyllä sarvijaakolla saa kun osaa. Tosin tulee paskat housuun jo ajatuksesta paljonko tuosta tulee lappua ylikuormasta jos joku pysäyttää. Tosin kuka niitä korvessa katselee.
No annetuista spekseistä se on helppo päätellä että kolme akkua per päivä. Eli n. +1200 juuroa plus muuta rojut. Ellei ole latausmahdollisuutta tai roudaa aggregaattia metsään. Siis akkusahoissa kestoa mitataan ajallisesti koska lisävirtaa ei saa kaadettua kannusta. Makitan pikkuakkuja siis kottikärryllinen. Ymmärsinkö väärin?