Käyttäjän Ola_Pallonivel kirjoittamat vastaukset
-
Voipi olla valikon takana sutimisen eston poisto.
Ei taida satasen luurit kestää vettä.
Onko diisselillä tarkoitus ajaa maailman tappiin? Joutaisi yli 10 vuotta vanhat paalaamoon, eihän niiden takana pysty ajamaan. Naama noessa ja silmiä kirvelee, nokassa tuntuu.
Muistin määrä, käyttis ja tuki, IP-suojaus? Siitähän eroa syntyy, myös hankintahinnassa.
Jos autoa säilyttää pressuhallissa, varmasti on ongelmia tiedossa. Siitä kyllä samaa mieltä, että en kiinan kiesiä laittaisi. Saattaa päättyä maahantuonti milloin tahansa.
Öljyn pumppaus loppuu jossain vaiheessa, mutta ei se jeessiä kosketa.
Mersussa liikku mittarissa palkit se mukaan, ottaako akusta virtaa ulos vai lataako sitä esim. jarrutuksessa. Ei tarvitse arvailla.
Eli valokuituja kaivellaan maahan ilman sopimuksia MO:n kanssa? Onko muilla kokemuksia, onko tosiaan näin?
Onko siitä valokuidusta tehty joku sopimus? Aikoinaan kun sähköjä vedettiin maan alle, merkattiin ne karttaan. Ei kyllä ihan toteutunut ja korvauksia tuli liian innokkaasta puun kaatamisesta. Meni linja väärään paikkaan.
Jos kaivuri olisi rikkonut postilaatikon, soittaisitko naapurille vai sille kaivurin kuljettajalle/firmalle?
Samaa olen ihmetellyt, kun on sähköjä kaivettu maan alle. Kauheita murkuloita jää tien penkalle. Mahtaa olla näppärää mennä vesakon murskaimella sinne touhuamaan.
Vahingon aiheuttaja korvaa, eiköhän se ole lähtökohta. Eli tässä tapauksessa kaivurifirma.