Käyttäjän Ola_Pallonivel kirjoittamat vastaukset
-
Oletan, että olet saanut putken irti kytkinkopasta. Siis se sivusta kiinnitettävä ruuvi on jo auki. Sitten on ne neljä ruuvia, jotka auki. Voimaa en muistaakseni käyttänyt. Onkohan kytkin jumissa rumpua vasten eikä siksi lähde?
Itse jätän kaikki tuulenkaadot talvea odottamaan ja pakkasen aikaan sahaan ne 3m kuiduksi. Osa säilyy hyvin, osa ei. Kyseessä enintään muutaman kymmenen motin puut. Nyt viikonloppuna ei kaatunut yhtään, ihme kyllä.
Yhden 10 litran adblue kanisterin olen tuusannut elintarvikevärin kanssa kantoihin, toiste en siihen rupea. En tiedä, oliko hyötyä vai ei. Mutta helpommalla pääsee, kun tekee homman pakkasella.
Tai jos kulmavaihde ei ole asennettu kunnolla pohjaan asti runkoputkeen.
Minäkin yritin purkaa vanhan kulmavaihteen, mutta yritykseksi jäi. Yritin lämmittää ja vaikka mitä, mutta sokkaa lukuunottamatta on nipussa. Niitä pystyy myös korjaamaan, jos tietää mitä tekee. Jonkun koukun yms. tarvitsee.
Tuossa 450 kulmavaihteessa on se hyvä puoli, että liika vaseliini ei riko mitään. Vaseliini pakenee runkoputkeen, jos on liikaa.
Runkoputkea ei kannata kiinnittää hampaat irvessä kytkinkoppaan. Minulla halkesi kytkinkoppa siitä kiinnityksen kohdalta ja uusi taisi olla 80€. Siinä tuli tosin myös kytkinrumpu mukana.
Osta orkkis kulmavaihde, vaikka maksaa yli satkun. Kopio on erilainen, tuolla odottaa hyllyssä.
Jos sait kulmavaihteen kautta molemmat akselin pätkät pois, niin ei tarvi purkaa enempää. Ei se akseli ole kytkimessä mitenkään kiinni, vaan kulmavaihteen kiinnitys lukitsee akselin putken sisään. Akseli on molemmista päistä neliskanttinen, siitä tiedät kaiken tulleen ulos.
Sitten kun ostat uuden akselin, niin ota vanha mukaan ja katso, että uusi on prikullaan samanlainen. Minulla oli putki kiero ja ostin uuden putken, jonka sisältö oli silmin nähden erilainen. Myyjä väitti, että kyllä se käy. Ei käynyt, vaan putken sisällä olevat muovit suli akseliin kiinni ja jumiin meni.
Turha kai niitä osia on montaa ostaa varastoon. Varakoneella päivä loppuun ja sitten korjataan. Harvemmin joutuu naruja, rattaita tai pyöriä vaihtamaan. Varakone on kilometrin päässä palstalta.
Varatulppa helposti saataville ja vaihtaa sitten, kun ongelmia. 450 teki semmosta, että tankkaus tauon jälkeen lähti puolilämpösenä huonosti käyntiin. Eli kuumana käynnisty, ja kylmänä. Uudella tulpalla korjaantu vika.
Eräs toinen Stihl teki semmosta, että ryyppy päällä käynnisty. Kun ryyppyä otti pois päältä, niin sammui eikä käynnistynyt. Tulpan vaihdolla korjaantui tuokin vika.
Mystisiä häiriöitä saattaa aiheuttaa rikkinäinen tulppa.
Ei olisi minua haitannut niin paljon naapurin ojan aukaisu, mutta kaivoi todella ison ojan entisen tilalle. Ei mitään mahdollisuutta hypätä yli.
Jos olisi ollut ennakolta yhteydessä, olisin ostanut rummun ja maata päälle.
Terveyslannoitus kannattaa ihan varmasti. Esim. Boorin puutos.
Olen omin silmin nähnyt, kun ensimmäisen harvennuksen jälkeen kuuset jatkoivat kasvuaan muutaman vuoden ja sitten latvan kasvu pysähtyi. Rupesi paikoitellen tekemään toista latvaa. Eli harvennusrisut auttoi hieman, mutta ei tullut tarpeeksi ravinteita
Helikopteri levitti booria ja nyt kohta 10 vuotta seurannut latvoja. Kasvavat edelleen, nyt alkaisi olemaan taas harvennuksen aika ja osa aukoksi.
Jos ei olisi lisännyt booria, olisi pituuskavu pysähtynyt.