Käyttäjän oksapuu kirjoittamat vastaukset
-
Itse lähtisin ihan vaan perusasioista liikkeelle…
Ihan ensimmäiseksi vaihtaisin uuden ilmanputsarin, tulpan ja polttoaine suodattimen. Tuon mallin Tilhin suuttimien perussäätö on siinä muovikopassa valettuna valmiina nähtävissä. Niin että että ruuvvaat vaan suuttimet pohjaan ja avaat perussäätöön…
Jos ei vieläkään pelitä niin kaasutin irti ja ultraäänipesuriin, mahdollisesti samalla uudet kalvot kaasariin…
Varsinkin nuo vanhemmat Ducatot on oikein laatu-tyylikkäitä…
Ainakin noiden sinisten maalipeite repsottaa oikein komeasti…
Uusimman metsälehden mukaan…
Eräpäivään 15.3 mennessä lähes 2 miljoonaa € jäsenmaksuja jäi maksamatta.
Että semmoinen uudistus…
Eipä täällä etelässä lumi enää raivuuta haittaa…
Tänäänkin satapäisiä hanhitokkia lensi päänpäällä, aurinko paistoi ja lämpöä kymmenen asteen pintaan. Ihan parasta 🙂 …
Jos se paperinen ilmanputsari on päässyt kostumaan niin ongelmia tulee kun keli kylmenee…
Noin vanha saha todennäköisesti ruikkii jo 2t öljyä takaisin päin ilmanputsariin, saattaa olla melko törkyisessä kunnossa se putsari…
Muistitko vaihtaa talvimallin ilmanputsarin (muoviverkko+sulkuläppä)?
Etelässä mennään ja iso ostaja…
Talvileimikoitakin näemmä ostetaan jo kaudelle 21-22…
Kuuselle 67€ motti, perinteisellä tyylillä…
Huoltovarmuus kärsii ja armeijalta uhkaa loppua pakko-otettavat ajoneuvot… IS
Niin että pitäisiköhän taas palauttaa diesel maastureiden autovero vapaus?
Taitaisi täällä meillä etelässä sudet poistaa ne lampaat jos joku erehtyisi ne metsälaitumelle päästämään…
Kuusikon yläharvennuksen kanssa kehoittaisin olemaan äärimmäisen varovainen. Oma kokemus on että tuulituhoja tulee. Myrskyn poikasen jälkeen halvalla aukoksi tai sitten kuusiporaa jatkossa…