Käyttäjän Nuakka kirjoittamat vastaukset
-
Nyt kun metsänkäytössä alkaa tulla jo realistiseksi vaihtoehdoksi vuokraus hiilinieluksi, tulee tällaisia tutkimustuloksia surkeista harvennuksista tukemaan meidän metsänomistajien omassa mielessään manaamaa menoa harvennuksilla, niin onhan se ihme jos ei puunostajilta ala löytyä asiakaslähtöisyyttä. Sanon puunostajilta, koska urakoijat eivät tälläkin palstalla luetun mukaan osaa muuta kuin tehdä huonoja sopimuksia ja paikata sitä tekemällä/ajamalla enemmän kuutioita tunnissa. Muutos alkaa puukauppa kerrallaan: Vaaditaan ne suorittavankin moittimat telat pois aina kun niitä ei tarvita, kysytään/pyydetään pykälää pienemmät koneet jo tarjouspyynnössä ja valitaan ne oikeasti töihin ja ilmoitetaan myös hävinneille liian iso kalusto hylkäyksen syyksi. Maanrakennuspuolella, joka on toinen puoli työelämääni,olisi naurun aihe jos ei pystyisi tarjoamaan kuhunkin työhön sopivimman kokoista kalustoa.
Tulee mieleen ajalta juuri ennen 90-luvun lamaa Pohjois-Savossa suunniteltu hevossiittola. Yrittäjät veivät hiekkamonttuun pari lautanippua ja styroxpakettia, ja vuokrasivat sitten helikopterin. Pankinjohtaja kyytiin lennolle ”rakennustyömaan” yli ja lainaahan tuli sitten ihan kunnolla.
Haittakorvaukset ovat kyllä ihan arvoitus. Mtk:n asiantuntija vain ihmetteli maailmanmenoa ja pyysi kertomaan mitä Fingrid vastaa kysymyksiini. Epäselvimpiä asioita ovat mm., miten käsitellään kaavoitetun rantatontin muuttuminen joutomaaksi, metsäkuvioiden pieneneminen alle kemera-rajan ja esim. niin pieneksi ettei kelpaa pystykaupassa. Tai meluhaitat lähistön vuokramökeille. Kukaan ei ole myöskään kertonut, miten haitat arvioidaan kun vieressä on jo vanha linja, meneekö uusi haitta vanhan siivellä, vai tuottaako lisää haittaa. Periaatehan korvauksissa on ettei mielipahaa korvata, kaikelle pitää olla rahallinen arvo.
Tämähän se on vihreiden märkä uni, tai keksiä puunmyyntiin jokin hiilivero joka vähentäisi hakkuut minimiin.
Tässä oli muutamakymmen vuotta hiljaista näiden linjojen rakentelu, mutta nyt räjähtää homma isoksi. Tänneki suunnitteilla iso tuulipuisto, nyt arvaillaan mistä kohti vetävät yhdyslinjan. Maapohjan ostivat jo myllyfirmalle omaksi, eli ei tule vuokratuloja kenellekään.
Joo, 4 ha jäämässä Järvilinjan alle. Naapuri oli ollut lunastuslain uudistuksesta Lintilään yhteydessä, hän oli pistänyt vasemmiston syyksi lain vesittymisen. Savo-Karjalassa on ehkä yksi ehdokas joka on asiasta puhunut(ja paljon muutakin maa ja metsätalouden asiaa), KD:n sitoutumaton Ahti-Pekka Vornanen. Sama äijä oli mukana muutama vuosi sitten kun luistelivat pitkin Vieremän teitä protestina teiden kunnossapidolle.
Jaahas, teinpäs juuri verkossa hankintakaupan 5ha enskasta. Jos talvea riittää tehdään maaliskuun paikkeilla, jos ei niin sitten ensi talvena. Levein kone tulee olemaan moto, n.3m. Ei teloja kenelläkään, ei polkuhintaan tehtyjä sopimuksia kenelläkään. Kuvio ennakkoraivattu 2 v sitten, boorilannoitettu 3v sitten. Ikää 30 v, puuta nyt 195m3/ha. Mittaillaanpa sitten teon yhteydessä uria, uravälejä ja tiheyksiä.
Varovainen saa olla kuvien kanssa nykyään. Facebook sulki vävyn tilin lopullisesti kun tulkitsi julkaisussa olevan tyttärensä kuvan jotenkin arveluttavaksi. Kännykässä pitää visusti olla sijainti poissa päältä kun kuvia ottaa vieraista paikoista eikä mitään tunnistettavaa saa näkyä. Useimmilla rakennustyömailla valokuvaus on kielletty. Vähän huolestuttaa tulevaisuus kun suojavyöhykkeet, jättöpuiden määrä yms lisääntyy ja tulee yleiseen tietoon, alkaako ilmiantojen vyöry. Itse ole ehkä tullut vähän yliherkäksi näille ”kyylääjille”, taustalla ympäristöilmianto, eläinsuojeluilmoitus ja yhdistetty eläinsujelu/ sosiaalihuoltoilmianto, kaikki perättömäksi todettu.
Puoluejohtajista pöljin on se joka vastaa oman sähköliittymän hintaa kysyttäessä ” minulla on kaukolämpö”
Jos kahden ajouran välissä on 5-10 m koskematonta ja karttajälki näyttää uraväliksi sillä kohdalla 30m, aika tarkaltahan tuo vaikuttaa.