Liekö muisti jo mennyt kun en kenenkään muista suositelleen taimikonhoidon laiminlyömistä energiapuun tuottamiseksi. Jees, energiapuuta työkseen korjaavilla on useimmiten pykälää pienempi kone ja koura(ei tarvitse niitä aukkoja tehdä), ja ennenkaikkea asenne sellainen, että työnjäljen pitää olla ykkösluokkaa että homma jatkuu.

Eihän liian harvaksi hakattuun metsään ole lopulta kuin yksi syyllinen, se joka kaataa ne puut. Samoin liian leveisiin uriin syyllinen on se joka ne tekee, olipa motiivina sitten leveä kone, lipsuvat telat tai ahneus tehdä kuutioita nopeasti. Kuten rikossarjoissakin, se joka vetää liipasimesta saa pisimmän tuomion. Muut tuomitaan avunannosta tai yllyttämisestä. Eli osasyyllisiä ovat ostajat, mhy, ja metsänomistajat. Kuten koko ihmiskunta, myös metsäala ja metsänomistajat tuntuvat tyhmentyvän koko ajan. Metsänomistamisessakin pitäisi olla jokin koulutusvaatimus kuten maatilayrittämisessä. Esim. kemeraa ei saisi kuin koulun käytyään. Nythän ei tarvitse edes tietää tilansa rajoja eikä kuvioiden kehitysluokkaa kun voi esittää päteviä kommentteja metsäasioissa.

Profi näkyy painavan alkaen 12,5t. Vähän kapeampi kuin em.koneet. Komatsun pienin  ajokone olisi aika näpäkkä harvennuksille. Mutta kuten olemme oppineet, ei Suomen urakoitsijat pysty samaan kuin Ruotsissa, eli tekemään hyviä urakkasopimuksia jotka mahdollistaisi työhön sopivat koneet. Kai joku kuitenkin jossain pärjää noilla pienilläkin koneilla kun niitä kuitenkin  tehdään. Ja edelleenkin ihmettelen tuota pelkoa jos urat jäävät alle 4m ensiharvennuksella. Tuskin aina ura menee ylileveäksi 2. harvennuksella jos jonkun puun joutuukin poistamaan, vieläpä parempaan hintaan. Ja sen 2.harvennuksenkin pystyy tekemään sillä samalla vähän pienemmällä koneella,kuin ensimmäisenkin, kokeiltu on. Pitää ihan katsoa huomenna metsässä miten tasaisissa riveissä ne puut ovat, onko tosiaan urat aina 2/4/6m jaollisia. Veikkaan ettei ole.

Eikös kaikissa motoissa ole vimpan päälle tarkat mittasakset aina mukana? Kai niillä voi mitata jäävän puuston läpimitan parissa minuutissa ihan oikein, sen verran ehkä kannattaa jaloitellakin välillä.

Jos vielä lisää saivarrellaan niin motokuski ei tiedä yhdenkään jäävän puun halkaisijaa jos ei käy mittaamassa ulkona.