Käyttäjän Nostokoukku kirjoittamat vastaukset
-
Helenissä ovat varmaan huomanneet, että Helsinki ei pysy sulana puuta polttamalla, haetaan perusteluja jatkaa kivihiilellä. Lisäksi pohjustetaan puunpolton verottamista. Kuten olen aikaisemmin sanonut, valtio ei tule sietämään syrjäseutujen puulämmittäjien ilmaista energiaa. On yhteiskunnan kannalta sietämätöntä, jos joku kerää ilmaista jätepuuta ja pitää sillä töllinsä lämpimänä. Itse kuulun tähän joukkoon, tammikuun sähkölasku perusmaksuineen ja alvineen 30,14 euroa. Tässä tuulimyllyjen luvatussa maassa tämä ei käy.
Järkyttäviä paljastuksia Kaapolla. ”Rämeellä elää rämeeläjiä”
Ei muuta kuin me alkutuottajat perustamaan yhtä voimakkaan neuvotteluorganisaation kuin tavalliset työmiehetkin. Mitäs nössöillään ja lahjoitetaan raaka-ainetta vuorineuvosten optioihin.
Terroristeille ja kaiken maailman hakkereille sähkön pyörittämä yhteiskunta saattaa olla liian houkutteleva kohde. Tilannetta auttaisi vähän, jos tuulimyllyt ja vetylaitokset olisivat siellä missä kuluttajatkin. Myllyt kaupunkien viereen, niin linjamiehet pääsisivät helpommin korjaamaan. Mutta kun kaikki pitää rakentaa tänne syrjäseuduille. Täällä kyllä selvitään ilman sähköä muutama vuorokausi, mutta kaupungeissa saattaa tulla hätä, kun loppuu lämpö, vesi ja paskanpoisto. Ja ei tietenkään sovi unohtaa vasepookkia ja kinderiä.
Geologian tutkimuskeskus on tästä laskelmia tehnyt. Jos kaikki autot muutetaan sähköiseksi, nykyisistä esiintymistä nykyisellä kapasiteetilla kaivaen tarvittavien metallien saaminen kestää 230 vuotta. Sen jälkeen päästään vasta kierrättämään. Jos mukaan lasketaan kaikki sähköistämiseen tarvittava infra, kaivamiseen menee yli tuhat vuotta.
Metsäpäässä palkkakehitys on ollut aina samanlainen. Työstä on maksettu aina vain sen verran että puu saadaan nippanappa tienvarteen. Metsureille, nyt koneyrittäjälle ja puun omistajille. Siitä eteenpäin työ on ollut aina ”jalostuneempaa” ja siitä maksettu paremmin. Se on ollut aina alkutuotannon alimmalla portaalla seisovan kohtalo ja luultavasti tulee olemaan.
Joka muistaa sitä ennustin jo aikoja sitten. Valtio ei tule sietämään sähköautojen verohelpotuksia, eikä myöskään sitä, että käyttökustannukset ovat huhujen mukaan pari euroa sataselle, kun ne dieselillä ovat pari kymppiä. Sitä mukaa, kun liikenne sähköistyy, myös sähkön hinta tulee pysymään korkealla.
Se on helppoa kun rypee vain rahoissaan.
Olkoon sähköauto miten ylivoimainen tahansa, mutta sekin tulisi ottaa huomioon, että niiden hankkiminen on suurimmalle osalle suomalaisista täysin ylivoimaista. Vielä ylivoimaisempaa on hankkia niihin uusia akkuja.
Niin ovat optiot, osingot ja puuteollisuuden lopputuotteiden hinnatkin. Olisiko metsänomistajien etujärjästöllä sormet pelissä puun hintakehityksessä, tai lähinnä ei ole ollut. Olen aina ollut sitä mieltä, että palkkani saa olla 5 euroa päivä, jos tulen toimeen 4,8 eurolla päivä.