Villisika levittäytyy jo kohti pohjoista, pohjois-pohjanmaalla ampuivat jo viikonloppuna villisian. Susista on muodostunut riesa kun kaksi eri laumaa pyörii tuossa, toisessa on 5 ja toisessa 3 sutta, hirvenpyynti ei onnistu enää.

Eipä noita uutisia tule monestikkaan vahdattua viikkoon pariinkaan ollenkaan. Uneskon listalle päätyminen kait tuskin mitenkään vaikuttaa suoranaisesti matkailuun, onhan noita turisteja haalittu tänne ulkomailta iät ajat nimenomaan jokamiehenoikeuksia markkinoiden, mutta pikkusormihan siinä menee ja koko käsi, jos jokupäivä metsille tulee kiinteistövero, ei ole mitään mahdollisuutta rajoittaa jokamiehenoikeuksia jos ne ovat uneskon listalla. Se on totta että on oltava tarkkana näiden oikeuksien kanssa. On tapauksia että puhtaaseen poluttomaan metsään on noin vain kävelty polku, kohta se on oikein merkattu ja ojat silloitettu, hakkuista ollaan jo kovin näreissään, mielestäni samaa paikkaa ei saa kävellä niin monesti että maastoon syntyy polku, jota aletaan yleisesti käyttää, silloin kasvillisuus on jo turmeltunut ja on syntynyt metsänomistajalle rasitteellinen merkittävä haitta, paloriski esimerkiksi on kasvanut jo huomattavasti.

Niin mikä tässä aloittajan viestissä on homman nimi, ainahan on jokamiehenoikeus ollut ja tulee olemaan vielä pitkään kaikilla täällä, niin kotimaisilla kuin turisteillakin, onko siinä jotakin outoa/haittaa? Ihminenhän saa kulkea maastossa jälkiä jättämättä, kasvillisuutta turmelematta, käytännössä tarkoittaa ettei polkua saa syntyä eli esimerkiksi maastopyörällä ei voi ajaa jos ei satu joku jäkäläkangas olemaan.

Sivusuunnassa ei kannata pöllejä siirrellä, siinä tekee turhaa työtä muutenkin kovan työn lisäksi. On vedettävä suoraan uranvarteen, yleensä n.7 kasaa saa ottaa kuormaan, tulee jo traktorinkorkuinen kuorma. Miksi laittaa ojan päälle jos on ojatonkin kohta mihin on helpompi kuormata? Ei sillä vain kanavanpohjalle yltä tekemään pinoa. Omat urat ovat yleensä n.200m pitkiä kokoojauralta, niistä tulee 4-5 kuormaa pöllejä.

Siksihän juuri jätkä sen kuormaimen hintaa on jatkettava pitkälle ajalle ja pieniä summia että riittää rahaa myös sen kunnossapitoon  ja muuhunkin elämiseen, tietysti voi maksaa vaikka alkuun 3 vuoden hankinnoista kuormaimen pois ja sen jälkeen keskittyä muuhun, mutta lopputulos sama. Nyt on tuossa 30 vuotta vanha monen isännän yhteinen patu jolla on ajettu joka vuosi vähintään 150 kiintoa. Tietysti siihen on vaihdettu hydrauliletkuja kouraan useampia kertoja, uusi koura, puomi on kerran katkennut pystötornista kääntäjän kohdalta ja uusi venttiilipöytä.Olisiko heittämällä 3000€ remonttia 30 vuoden ajalle. Sillä on saatu kuormain pysymään kohtuu hyväkuntoisena ja ikääkin jo on, polttoainetta tietysti menee aina n.200l vuodessa vähintään. Siksipä juuri ei kannata kovin kalliita omia koneita ostella jos hakkuutyön voi vaihtoehtoisesti tehdä ennenkaikkea itselleen kevyemmin ja ajattaa vieraalla, kuin tehdä itse reilusti enemmän töitä ja ajaa omalla kalustolla. ei kannata mitenkään ostaa kallista ja hyvää kuormainta vain omaan käyttöön, siinä urakoitsia ajaa samantien ohi.