Käyttäjän mettämiäs kirjoittamat vastaukset
-
Täällähän on pääsiäispyhät käyty mielenkiintoista keskustelua aiheesta:
”Metsäliiton a-osuudet katoa??””Minkälaisia näkemyksiä palstalaisilla on tällä hetkellä sijoittamisen suhteen, mihin laittaisitte tässä maailmantilanteessa muutaman sata tonnia omaa rahaa?”
”Erittäin hyvä kysymys Visakallolta.”
Ihan hyvin on otsikossa pysytty…
”Jk puusta on maksettu jopa enemmän.”
Enemmän kuin mistä?
Jatkuvalla kasvatuksella ei todellakaan saada laatupuuta varsinkaan kuusesta. Ensin puu kituu kymmeniä vuosia ja sitten hyökkää lopuksi kovaan kasvuun, jolloin siitä värkättävä sahatavara on kaikkea muuta kuin laatutavaraa kuivaamosta tullessaan. Mistä ihmeestä tällainen harhakäsitys on syntynyt?
”Nyt on nyt ja ammattiyhdistykset ovat Suomen perustus – ja muita lakeja vahvempi. Kun tiukka paikka tulee ja pannaan yleislakko, joka oikeutus on jopa hyväksytty ja vaikka ei olisikaan, niin ei mahda mitään – Suomi voidaan pysäyttää täysin ja silloin ollaan perimmäisten kysymysten äärellä.”
No kyllä ne Jätkän v. 2018 taksijutut kuitenkin olivat ihan ajantasaista tietoa; nyt palattiin takaisin 1970-luvulle…
”Tosin pienenä yksityiskohtana täytyy huomauttaa, että nyt eletään jo vuotta 2021. On asiat muuttuneet aika paljon vuoden 2018 jälkeen.”
Jätkän kommentiksi kuitenkin tosi hyvin ajan tasalla; tavallisesti ne Jätkän tiedot ovat kultaiselta 1980-luvulta…
”Parhaimpien autojen joukossa olivat Mercedes GLA perässään Honda CR-V ja Nissan Juke.”
Viat taitavat johtua suurelta osin myös autojen käytöstä ja huollosta, sillä itselläni niitä hylsyjä ei ole tullut. Sen verran voin noista merkeistä todeta, että n. 10 vuotta sitten ajattelin luopua farkuista ja siirtyä maastokelpoisempaan nelivetoiseen ”sity-maasturiin”. Koeajoin kaksi uudehkoa CRV:tä ja pettymys ajo-ominaisuuksien suhteen oli niin suuri, että olin jo pyhästi päättänyt jättää tuon em. siirtymisen kokonaan tekemättä. Mutta sitten erehdyin tekemään tosi ison virheen ja koeajoin erään eurooppalaisen käytännössä CRV:n kanssa saman hintaluokan sityn…
”Ensinnäkin, eikö se ole jokaisen oma asia, paljonko haluaa maksaa ”ylimääräisiä” veroja? Verottaja sponsoroi tietyn osan autoilustani ja se riittää minulle. Pystyisin autoilemaan toki hieman halvemmallakin, mutta miksi tekisin niin, kun siihen ei ole tarvetta. Onhan uusi auto sentään aina miellyttävänpi kuin vanha.”
Olipa mielenkiintoinen kommentti Visalta; kyllä se tosiaan on ihan sinun oma asiasi, jos haluat maksella ylimääräisiä veroja (en todellakaan ole muuta väittänytkään). Sen sanoin, että se ylimääräisten verojen maksu on hyvä juttu tällaisen vähävaraisen pienmetsänomistajan kannalta. Minkäänlaista kantaa en ottanut siihenkään, että onko sinun autoilu uudella ajopelillä järkevää vai järjetöntä…
Tässä keskustelussa otsikkona on hankintahakkuun kannattavuus; kysytäänpä esim. nimimerkiltä Jätkä, paljonko on tullut viimeisen kolmen (3) vuoden aikana hakattua hankintapuuta ja minkälainen on ollut hankintahakkuun kannattavuus?
”Ajan vuodessa 30000 km, josta verottaja on hyväksynyt 25000 km. Siitä vähän suurempi osa menee metsätalouden puolelle 25 centin mukaan ja loput maatalouden ja sivuelinkeinojen puolelle 43 centin mukaan. Olen ollut systeemiin aika tyytyväinen.”
Hyvä, että Visakallo on tyytyväinen systeemiin, vaikka makseleekin ylimääräisiä veroja. Jos vaihtaa autoa Visakallon kuvaamalla tavalla ja pitäisi kirjanpitoa kustannuksista, km-kustannus on melkoisella varmuudella yli 45 c/km. Näin Visakallo makselee noilla kilometreillä ”ylimääräisiä” veroja lähes 1000 eur vuodessa, mikä tietenkin on ihan hyvä minunkaltaisten vähävaraisten metsänomistajien kannalta, jos se vaikka hyvässä lykyssä vähentäisi painetta metsäverotuksen yleiseen korotukseen…
Sepon laskelmat eivät ehkä kaikkia ”direktiivejä” täytä, mutta tärkeintä tietenkin on, että ne omasta mielestä ovat kohdillaan ja täyttävät verottajan vaatimukset.
Jauhiaisen vero-oppaan sivulla 42 on myös esitetty esimerkinomainen laskelma, joka lienee verottajan vaatimukset täyttävä. Siellä ”puhutaan” laskennallisesta poistosta ja prosenttina on käytetty 25 %. Sepon tapa laskea poistot vaatii kyllä jo ihan hyvää mielikuvitusta…