Käyttäjän metsänhenki kirjoittamat vastaukset
-
Low-bensaruuvissa sama periaate mutta pienempää hienosäätöä. Eli kesällä laihempi seos.
Kyllä se Husky 543 on hyvä säätää erikseen kesälle ja talvelle. Minulla oli talvipakkasella high-bensaruuvi täysin auki, ja nyt kesällä se on täysin kiinni. Kestävys ja toimintavarmuus olleet hyvät. Halvin nettihinta lienee noin 550 e kylmäkahvaiselle. Varalaipalla ja kahdella varaketjulla näkyy olevan 559.
Niin, onko sitten mitään väliä, jos kaataa kesällä isoja kuusia, jotka ovat jo valmiiksi saastuneita?
Nyrkkisääntönä sanoisin, että jos sammahtelee kuin stoppinappia painamalla, vika on sytytyksessä. Jos kiihtyy huonosti, vika on kaasupuolella tai äänenvaimennin on tukossa.
Tyhjäkäyntitärinä voi pidemmän päälle ärsyttää. On kumipuslat, ei kierrejousia.
Oleellinen ehto ainakin OP-Pohjolan vakuutuksessa on 15 kiintokuution vähimmäsmäärä vahingon suuruudelle kaikissa tapauksissa. Jos yhtään jää sen alle, et saa penniäkään. Aika monta runkoa pitää olla nurin ennen kuin tulee 15 kiintoa täyteen.
Tuota ei missään mainosteta. Se löytyy vain pienellä präntätystä. Ei auta asiaa, rastitatpa kaikkia muita valintoja miten tahansa.
”Kaasuttimen kalvot vaihdetaan AINA turhaan, ellei kalvossa ole ylimääräistä reikää tai repeämää.”
Venähtäneen kaasuttimenkalvon vaihto tekee ihmeitä. Sen sijaan sytytystulpan vaihto harvoin auttaa mihinkään. Tulppa ei ole mikään liikkuva eikä kuluva osa. Jos siihen kerran kahdessa vuodessa tulee nokipiikki, se on helppo nyppäistä pois.
Peltorissa on parempi vaimennus, SNR = 32 dB. Tuossa se on 28 dB
Jos maasto on hankalaa, tuohon menee aloittelijalta useita viikkoja.
Husqvarna 545FX, 759 e, työkalusi.com