Käyttäjän Metsäkupsa kirjoittamat vastaukset
-
<p>Suomessa ei ole lahjoittamisen perinnettä kuten Yhdysvalloissa, jossa yksityinen puoli hoitaa hyväntekeväisyyttä. Yhteiskunnan kaikkivoipaa suojaverkkoa ei siellä ole rakennettu, vaan omalla työnteolla koitettava pärjätä. Jospa Antti Herlin aloittaisi rikkaipana lahjoitukset, vaikkapa niillä miljoonilla jotka hankki valtiota yrityskaupoissa linssiin viilatessaan.</p>
<p>Sähköauto homma ollut liian hätäistä, ei ole tainnut päästöt pitkässä juoksussa laskea läheskään sitä mitä uskoteltu. Valtiolta veropohja kylläkin huvennut, auton ostaneilta taasen rahat palaneet paljon nopeammin kuin perinteisen polttomoottoriauton omistajalta hinnan laskiessa lehmän hännän tahtiin. Markkinoiden hoidettavaksi autoilun sähköistyminen, sähköautoille verotus samalle viivalle kuin muillakin autoilla on.</p>
<p>Länsimaissa on eletty ylivarojensa jo vuosikymmeniä, eikä asiaan ihan heti korjausta tule. Argentiinan tiellä ollaan, oli aikoinaan eräs maailman vauraimmista maista. Moottorisaha presidentissä nyt viimein toivo inflaatio/köyhtymisaparaatin pysäyttämiseksi käsillä. Suomessa todellisia säästöjä lähes mahdoton tehdä, saavutettuja etuja vain indeksijäädytyksellä uskoakseni realistista leikata. </p>
Esimiesasemassa oleva tuttuni, ( nainen) on vuosien mittaan kertonut juuri samaa mitä suorittava on kuulut. Henkilöstön sisäiset jännitteet eivät tuppaa korjaantua, vaikka väki vaihtuu. Työpaikka kulttuurissa on eroja, jossain eripura vaan itään uudelleen. Ilmeisesti naisilla tora alkaa usein pienemmistä asioista kuin miehillä, taitaa myös olla sitkeämpää sorttia .
Syy miksi keskustelu menee palkkoihin ei sinänsä ole suoraan euroissa palkansuuruus, vaan mitä sillä Suomessa saadaan aikaan. Työntuottavuus on jäljessä kilpailijoita ja lisää jää jatkuvasti, työaika lyhyehkö. Pohjoismaiden köyhin taidamme olla ja siksi jäämme AKT ym. opeilla. Satamat on kiireesti roboteilla laitettava pelaamaan, Kokko kumppaneineen Englannin kaivostyöläisten tielle lakkoineen. USA se porskuttaa ja Euroopassa vain säädöksiä tehtaillaan ja yhteiskunnan tuilla isoneva joukko maleksii.
<p>Yhtiöt katsovat euron kuutiolta ylärajaksi varastopaikasta. Itse olen korvaukset varasto/tiestöni ottanut lanauksella höystäen murskeella. Nytkin kysyivät viimeviikolla luvan, lupasin ilman korvausta, kun aurasivat tienkin. Naapurisuhteilla on tosiaan merkitystä itsellä ja myös kokemuksilla eri firmoista hoitaa asiat on merkitystä. Morizsen tapauksessa kun naapuri ei tietä tehdessä tarvinnut, eikä osallistunut, niin silloin kovemman mukaan olen taksoituksen mitoittanut. Kannattaa kumminkin pysyä kohtuu rajoissa, jolloin sopimus puunostajan kanssa syntyy.</p>
