Käyttäjän metsä-masa kirjoittamat vastaukset
-
Mukava kuulla, että sellunjalostajatkin on siirtymässä tarkempaan tukin talteen ottoon, katkonnan seuranta ja siitä tiedottaminen on tuonut tulosta, tässä Mhy on avain asemassa.
Ilmeisesti aina on hyvässäkin leimikossa piilossa olevia vikoja , jotka paljastuu vasta karsinnan aikaan. Keskimääräistä heikompi leimikko ja vähän käytettäviä mittoja vie tukkisaannon nopeasti alas.
Tukkitaulukot ainakin sahureilta saa aina, toistuvassa kaupanteossa ne on tulostettu jo pyytämättä, ilmeisesti ne on sahurin hyvää markkinointia.
Onkohan tässä tullut tiedon katkos ?
Ilmeisesti varasto on väliaikainen, joskus hätätilanteessa voi näin tapahtua. Voisin kuvitella auton olleen sama joka ajoi tienvarsi leimikon puut, ja nyt kelirikon aikaan talvitiellä on tullut ongelmia joka on vaatinut pikaisia toimia.
Kun autot liikkuu läpi vuorokauden ja ilta- ja yöaikaan luvan saanti ei aina onnistu, kun puutuu yhdystiedot, kuljettajat on tehnyt ratkaisun tuomalla puut ( saman ostajan puita ) jo aiemmin tyhjennettyyn varastoon.
Varastointi vieraalle maa-alueelle vaatii sopimisen ja vahinkojen korvaamisen aina. Uskon, että kaikki puunostajat hoitaa varastoasiat mallikkaasti jo maineensakin säilyttämiseksi, kun yksityismetsistä ne on puut ostettava jatkossakin.
Puukaupan suunnittelun ja myynnin aika on kesän aikaan, puunkäyttäjillä on pienet varastot kun vanhat talvikohteet saatu korjattua hyvän talvijakson aikaan.
Myyjän kannattaakin tässä markkina tilanteessa myydä päätehakkuun lisäksi niitä harvennus kohteita, josta ei aiemmin ole syntynyt kiinnostusta, nyt niille saa molemmille oikean hinnan.
Joskus voi metsärahojen sijoituskohde määritellä kannattavan metsänmyynti ajankohdan, lainaraha on aina lainarahaa, ja kun korotkin on pian nousemassa !
Väli-Suomessa on ollut erikoisen hyvä talvi puunkorjuuseen talviteillä ja turvemailta. Pakkaset ei estäneet paljonkaan työskentelyä, lunta tietysti oli pienille metsäkoneille oli liikaa.
Tällä hetkellä on vuoden parhaat korjuuolosuhteet, pitkä valon aika ja havuja uralle puiden syntyy yöpakkasten jälkeen pitkäksi aika kantavia keruu-uria, ainut miinus kuljettajalle voi olla liika auringon säteily, jos joutuu hakkaamaan vasten aurinkoa.
Metsäpäässä korjuukelit jatkuu arviolta reilun viikon vapun jälkeen. Autokuljetus vaikeutuu jo aikaisemmin, ainakin päivävuoron kuormat voi jäädä ajamatta.
Vanhat hakkuu rästin on tullut korjattua ja paikoin on korjattu ostosta uusia talvileimikoita.
Asiallista hirvikannan ongelmaa kannattaa kyllä pitää esillä ja viedä siitä tietoa ministeri ryhmään.
Jari Leppä on ottanutkin kantaa ja kuunnellut aiheesta hätähuutoja, ( hirvikatto, oikeusturva, oikeutta ja turvallisuutta ja elinkeinorauha). Asia on suuri kokonaisuus ja koskettaa isoa osaa suomalaisia.
Kuusenjuurikäävän levinneisyys alueen yläpäässä käsittelyn aikarajat on äitienpäivästä isäinpäivään, mutta kuitenkin niin, että keskilämpötilan ollessa yli +5 astetta ja jatkuu syksyn yöpakkasiin asti.
Omatoiminen hakkaajan kannattaa hoitaa kantokäsittely täsmällisemmin, 2-4 litran säiliö pumppukahvalla on aivan kätevä päivittäiseen käsittelyyn.
Kuusenjuurikäävän tuhoalue on kammottavaa katseltavaa. Paikallisissa pienialaisissa pesäkkeissä lahoa voi olla jopa kymmeneen metriin saakka. Osa tuhopesäkkeissä olevista rungoista on jo kaatunut pitkälleen, lahon juuriston vuoksi, mutta silti niillä voi olla vielä vihreä latvus.
