Paljonhan se kaluston kestävyys on käyttäjästä kiinni. Pitää tietää vehkeitten rajat eikä repiä menemään liian isolla vauhdilla ja kuormalla. Oli sitten kyseessä kunnon ajokone tai pienempi vehje.

Kyllä taitaa tuolla kalustolla jäädä puumäärä aika pieneksi mitä rantaan saa.

Muutama ajattelemisen aihe vinssaukseen. Metsän pohja harvemmin on tasainen. Vaatii välillä voimaa sen verran että neljän tonnin traktorikin siirtyy ennen kuin puu liikahtaa. Tuo mönkijä kärri yhdistelmä on auttamatta liian kevyt ja kevyt rakenteinen. Vaikka sitä ankkuroisi jäähän kiinni pitää huomioida se että ne puut ei tule yhdestä kohtaa jäällä. Sitä vetokohtaa joutuu vaihtamaan että rungot saa suoralla linjalla jäälle. Toinen ongelma on tuo vinssin sijoitus ylös kuormaimeen. Tuo kärri kippaa aika herkästi nurin kun vetokohta on ylhäällä.

Toinen juttu. Tuolla kuormaimella ei saa noita 6-8m tukkeja liikkumaan mihinkään.

Jos itse tekisin. Tuolla mönkijällä työntelisin vaan lumet pois jäältä. Kevyellä neliveto traktorilla juontovinssillä. Ajaa rantaan ja vinssaa rungot mitkä saa kohdaltaan. Juontaa kokorunkona pirssi paikalle.  Tekee pirssissä ja siellä voi olla sitten sellainen kuormain jolla nuo puut nousee pinoon.

Ja vinssatessa kannatta pitää järki päässä. Kerran on sormi murtunut ja pari kertaa on onneksi lähtenyt vain hanska kädestä.

Jonkinlainen muistikuva on että jollain sveamamman konevalmistajalla on moto jossa kääntyy renkaat runko-ohjauksen lisäksi

Kyllä täällä hyvän tien varresta tukkileimikot lähtee aika nopeasti. Moto taitaa ensiviikolla tulla pyörähtämään.

Kuusitukilla lyhin mitta 28,5 dm. Ja männyllä 37dm. Hyvin tuntuisi tukkileimikoille olevan kysyntää.