Itse nauhoittelen ja aina.

Jos kyseessä on harvennettava  jyrkähkö rinne jossa on esim. ylikapuamattomia kiviä tai äkkipudotuksia, nauhoitan jopa ”pakolliseen” paikkaan ajourat. Eipä motomiehen tartte aprikoida mistä uran aukaisee (eikä aukaise turhaan) siten,että puutkin saadaan pinoon.

Aiemmin mainitut kokooja-urien paikat koville maille ovat myös niitä asioita joista nauhoittaja (mo) ”tienaa”,kuin myös keskenkasvuisten tukkilaatuisten runkojen rajaus mahdolliseen viereiseen kuvioon.

Kuviokartta enimmillään pitää paikkansa, mutta muutokset näkee vain paikanpäällä.

Kunhan tämä eurostoliitto samalla tavalla sotkeutuu metsätalouteen kuin maataloudessa on puoskaroinut, saa ennemmin tai myöhemmin kintaalla viitata koko alalle!

Sitäpaitsi. Kun kysymyksessä on koko maapalli, miksi vihreät hörhäkkeet eivät vaahtoa esim. Amatzonin sademetsien tuhoamisesta, palavasta kivestä,kivihiilestä..jne.

Jos maailman moottori-urheilulle laitettaisiin kova hupitupruttelua vastaava haittavero, ilmanpuhdistuksen työ alkaisi oikein päin.

Sitä kyllä täytyy ihmetellä, että niinkö on tutkijoilla, tohtoreilla ja professoreilla eri oppikirjat? Luulisi, että ei voi olla kummoisen haastava aihe ”lukeneille”, mutta ristiriitainen on.

Kun julmettu lauma tutkii kymmeniä vuosia esim. ilmastotekijöitä, raportoivat ja vatvovat paneeleissaan, luulisi asiat valkenevan..!?

Mutta ei.

Vain kun jos on itse tehdyt metsätiet, ei tarvitse möykkeliköstä pajuta muulle kuin henkilölle joka näkyy taustapeilistä..?!