Käyttäjän MaalaisSeppo kirjoittamat vastaukset
-
Komppaan Timppaa. Lakiraja kai on ainakin etelässä alle 50 ha.
Koko järjestely soveltuu lähinnä metsänomistuksen siirtoon sellaiselle vanhempien paapomalle jälkikasvulle, joka pärjäilee huonosti, eli tumpeloille. Aikaansaaville on jo olemassa sukupolvenvaihdoskauppamenettely. Tällä menettelyllä valikoituu paremmin metsänhoitoon soveltuva jatkaja kuin lahjoitusmenettelyllä. Itse aion käyttää sukupolvenvaihdoskauppaa, jos potentiaalisilla jatkajilla on riittävä halukkuus. Ellei ole, niin tila menee myyntiin.
Uskon, että lahjoitusmenettely lisää puun tarjontaa ainakin lyhyellä aikavälillä, eli estää puun hinnan nousua. Lahjojen saajissa on porukkaa, joka haluaa nopeasti rahaa ja myy mahdollisimman paljon puuta. Osa syntyneistä aukoista jätetään hoitamatta, mikä taas pitkällä aikavälillä vähentää puun tarjontaa. No se on sen ajan murhe ja nykyiset poliitikot eivät sitä ole näkemässä.
Ehjässä kalliossa vähenee. Rikkonaisessa, jossa virtaa vettä ei niinkään. Olin vuosi sitten seminaarissa, jossa tästä kalliolämmön riskistä oli asiantuntijan esitys.
Hyvin toimivan kalliolämpöpumppulämmityksen tehontarve jää huippupakkasillakin alle puoleen suoraan sähkölämmitykseen verrattuna. Eli se säästää myös verkon kapasiteettia. Ilmalämpöpumpulla näin ei käy, jolloin ko lämmitysmuoto on eräänlainen vapaamatkustaja.
On huomattava, että kalliolämpöpumpun riskinä on kallion lämpövaraston merkittävä aleneminen vuosien saatossa. Järjestelmän kallio-osuus on mitoitettava niin, että siihen ympäristöstä siirtyvä lämpö riittää vielä 10 vuoden kuluttua. Joka tapauksessa on varauduttava siihen, että lämpöpumpun tekokerroin vähitellen hiipuu ja sähkön kulutus nousee.
Meidän tiepätkä kestää murskeen ajon vasta kesäkuussa, jolloin vauhtiveikot lähtevät liikkeelle. Elo- syyskuun vaihteeseen ovat häipyneet, jolloin on sopiva hetki murskeen levitykseen. Tien vakikäyttäjät ajavat hiljaisesti ja näin murske ehtii painua tiehen ennen lumikelejä. Ainakinme olemme havainneet ko. marssijärjestyksen sopivaksi.
Kasettikuormassa on nuppikuorma ja perävaunukuorma.
Lanauksen ja murskeen levityksen järjestys riippuu monttujen määrästä. Jos niitä on vähän, niin lanaus on parempi tehdä, kun murske on painunut tiehen. Syksyllä liikenne on vähäistä, joten melko myöhään syyslanaus.
Me olemme siirtyneet pääosin 0 – 12 mm murskeeseen, kun tie on hyvässä kunnossa. Tien pintakin pysyy näin sileänä, eikä mursketta lennä paljoa lumia lingotessa jorpakkoon. Käyttäjien mukaan tie on huomattavasti parempi kuin yleinen hiekkatie.
Jokohan tähän tuli riittävästi itsekehua?
Kuljetusmatkasta riippuu kannattaako ottaa kasetti- vai nuppikuorma. Muutama viikko sitten ajatin vuosisorastusmursketta kolme nuppikuormaa. Kuskin mukaan nuppikuormat oli parempia murskeen levityksen kannalta.
Huoltomursketta menee vähemmän ja kasettikuorma riittää silloin n. 300 – 400 metrille. Taitavan kuskin jäljiltä ei tasaus ole välttämätöntä heti. Normaali syyslanaus kyllä tehtiin parin viikon päästä.
Kysyjän tapauksessa musketta mennee enemmän. Kasettikuorma ehkä riittää puoleen edelliseen verrattuna. Riippuu tietysti maapohjasta. Kasettikuorman hinta-arvio levitettynä täälläpäin on n. 500 €.