Käyttäjän LMP kirjoittamat vastaukset
-
Miisu4F:
Tyhjää on kauhean paljon, vie noi väliköt turhan paljon tilaa. Voisi olla paljon paljon tiiviimpi ulkoasu.
Totta. Miksei voi ostaa jotain hyväksi koettua keskustelupalstaformaattia? Edelliselläkin uudistuksella koetettiin väsätä jotain omaa ja omituista. Kummallakaan kerralla ei onnistuttu. Mobiiliversio pitäisi olla erikseen.
Rane2:
Todennäköisesti tämä uuskirjautuminen karsii joitakin nimimerkkejä .Tai sitten Mikanderi ja AMMATIMIES hallitsevat näppäimistön huomattavasti paremmin kuin ovat tähän saakka antaneet ymmärtää.
Valitettavasti ”ammattimies” tosiaan hallitsee. Eikä tällä palstalla vieläkään ole munaa moderoida moista pelleilijää ulos.
Summa summarum: pysyn edelleen poissa. Eipä se tietysti ketään haittaa eikä minulla ole muutenkaan mitään kirjoittamishinkua, mutta mukavaa olisi lueskella teknisesti ja sisällöllisesti laadukasta metsäkeskustelua…
Pirun huonosti on metsurin ammattitaidon markkinointi hoidettu, että tuollaisia voi joku ehdottaa. Toisaalta taas Alatalon vaalimarkkinointi on onnistunut valitettavankin hyvin.
Esitän vastaehdotuksen: lähetetään maahanmuuttajat kiertämään maata iskelmälaulajina.
1. Tarvetta varmasti on, kun tuntuu että kaiken pitäisi nykyään olla pelkkää viihdettä.
2. Yhteiskunnan varoja ei kulu koulutukseen, koska minkäänlaista ammattitaitoa ei tarvita. Kuunnelkaa vaikka Mikko Alataloa.
3. Asuntojakaan ei tarvitse hankkia. Vanhoja busseja vain tien päälle.”Olen kaipaillut Ipadiin sovellusta jolla pystyisi pintalan mittaamaan, kiertämällä kuvion rajoja pitkin. GPS valmius siinä jo olisi.
Terveisin: Korpituvan Taneli”Käytän Androidilla Karttaselain-nimistä sovellusta muun muassa tuohon tarkoitukseen. Vieraissa metsissä myös rajojen ja pyykkien etsimiseen hyvin käypä sovellus. Samoin retkeilykäytössä. Hinta taitaa olla testijakson jälkeen pari kymppiä vuodessa, mutta kun tuo on toistaiseksi ainoa maksullinen mobiilisovellukseni, niin ei se vielä paha hnta ole.
Olen jo muutaman vuoden ollut hiljaa sitä mieltä, että 2-tahtipakokaasu karkottaa hyttysiä ja jopa hirvikärpäsiä. Eikö kellään muulla ole tällaisia kokemuksia? Nyt uskallan julkistaa teoriani, kun olen juuri tehnyt sopivan testityöviikon.
Kiersin viime maanantaina katsomassa raivaustyökohdetta ja merkitsemässä rajoja. Hirvikärpäsiä kaivoin hiuksistani tunnin kierroksen aikana parikymmentä ja keikan jälkeen vielä puoli tusinaa.
Sen jälkeen raivasin samaa kohdetta kolme päivää à 6 tuntia. Koko 18 tunnin saldo alle kymmenen paskiaista. Tämä ei ollut ensimmäinen tällainen havainto, mutta ajanjakson tiiviyden ja maaston samuuden vuoksi harvinaisen selkeä tapaus. En minä tiedä oliko riesan lieveneminen koneen käryjen ansiota, mutta jos ei niin minkä ansiota se oli? Lippalakki peitti hiuspohjaa tarkastelukierroksella vähintään yhtä paljon kuin kypärä työpäivinä.
Ja vääräleukojen varalta mainittakoon että käyttämässäni öljyssä ja pakokaasun määrässä tai sakeudessa ei ollut mitään tavallisuudesta poikkeavaa.
Tänään raivuulta tullessani vastaan tuli uudehko Qashqai. Kuski ei uskaltanut mennä kapoisella tiellä 20 cm likemmäs soran reunaa. Mikäs siinä, kyllä minä Transporterilla ojanpenkan heinikkoon pääsin. Olisi vaan ostanut vaikka Primeran ja pysynyt pikitiellä. Tai vielä mieluummin ison telkkarin ja ajosimulaattorin.
Kimmo Tiilikainen yhdistetyllä ”luonnonvaraministerin” jakkaralla on mielestäni kelpo ratkaisu. En ole minkään puolueen kannattaja, mutta pelkään tässä yhdistämisessä ennen kaikkea sitä, minkälainen tyyppi Tiilikaisen paikalle istuu neljän vuoden kuluttua. Ajatus vihreistä hallitusvastuussa aiheuttaa kauhua.
Aloituksessa mainittu pikku palsta on aiemmin hankkimamme tilan ”kainalossa”. Muuten tuskin olisin edes kiinnostunut.
Päivällä raivasin rajan omaa puolta ja mietin että jos kaupat tekisin niin ainakin karmeimmat kohdat raivaisin laadusta piittaamatta järeimpien hiesten hyväksi melko tiheään asentoon ja käyttäisin muutaman vuoden kuluttua kaupallisen klapinteon raaka-aineeksi. Sen jälkeen sen voisi uudistaa raudukselle tai kuuselle. Sato jäisi jälkipolvien korjattavaksi aivan kuten olen itse saanut korjata aiempien polvien viljelemää satoa.
Itse kysymykseeni on toistaiseksi vastannut vain Metsäkupsa. Vastaus on sikäli linjassa oman arvioni kanssa, että ajattelin hinnan pyörivän 1700-1900 euron nurkilla/ha. Ollaan Varsinais-Suomessa ja palstan reunassa kulkee tie.
Etuvetoisella Transporterilla olen kyennyt kaikki tarpeelliset metsään liittyvät ajot ajamaan. Huvia ja muutaman askelen säästöjä ehkä nelivedolla olisin saanut. Ja tavarankuljetuksessa Porter pesee Hiluxit ja Touaregit ynnä muut vastaavat mennen tullen, kun ei mitään isoja polttoainesäiliöitä tarvitse kuskata. Taukotilanakin se on oiva.
[quote=”Reima Ranta”] Itsekin paljon avohakkuita tehneenä, voin kertoa, että myönteistä palautetta ei todellakaan ole kuulunut, kielteistä sitäkin enemmän. [/quote]
Keneltä kielteinen palaute on tullut? Millä sitä on perusteltu? Miksi ylipäänsä kukaan antaisi erityistä myönteistä palautetta toiminnasta, joka on yhtä luonnollista kuin esimerkiksi perunan istuttaminen tai yrityksen toimitilojen remontointi?
