Männikön alla oleva sankka alikasvos (etenkin kuusi) omien kokemusten mukaan lyhentää kasvukautta. Kuuset estävät lumen pääsyn maahan alkusyksystä ja routa syntyy aikaisemmin, taasen keväällä varjostus hidastaa lumen sulamista ja maan lämpenemistä.
Tää on ihan havaintoa kun aikoinaan tuli vuosia koluttua esim. lannoitetuissa männiköissä, joita ei ollut raivattu vaan alikasvos oli jätetty kasvamaan. Keväällä oli selkeä ero kasvuunlähdössä samallakin kuviolla maaston peitteisyydestä johtuen.

No, siis ketkä ostavat esim. traktorimotoja?
Ns. alueyrittäjät, jotka pystyvät hallitsemaan isoja korjuukokonaisuuksia, käyttävät varsinaisia metsäkoneita, sieltä ei ostajakuntaa löydy.

Aloittelevat koneyrittäjät ostavat näitä (useasti työnantajana MHY tai pienempikin lämpöyhtiö), kynnys hieman matalampi hinnan puolesta. Harva siinä kiimassa laskee tuottavuuksia…ja ovat vaihtoehto käytetyille varsinaisille hakkuukoneille. Uusi verme, jolla on takuut kunnossa ja useasti tuttu myyjäkin takana. Isännätkin kyllä ostavat itselleen, mutta silloin käyttöä on alustalle riittävästi kesällä maatalouskäytössä. Esim. paalain sitoo yhden traktorin koko kesäksi ja sellaisen veturina oon nähnyt.

Sitten yksi asia, monesti esim. MHY haluaa kevyempää kalustoa, kuten näitä kyseisiä ratkaisuja tai esim. Sammon pikkumotoa. Isännille ón monessa tapauksessa helpompi hyväksyä pienen koneen tuleminen, se on sitä ajatusmaailmaa…

Tuo aloittamisen hankintahinta on monelle aika kova kynnys. Parisen vuotta kun nakertelee, voi perustraktorin myydä ilman hiluja tai hiluilla eteenpäin(kaikesta huolimatta ovat käytetyt traktorit kunnosta huolimatta aivan käsittämättömän hintaisia). Näin ovat siirtyneet isäntälinjalle mm. Fendtin motot, niillä tosin tahkottiin melkoisen paljon, erikoisempaa alustakonetta kun ei muuhun käyttöön voi ottaa Suomessa.

Viimeisten vuosien aikana on tullut havaittua sellainen trendi, että aliurakointiin on lähdetty täysuudella keskiraskaalla kalustolla, kokolailla nollatilanteesta. Vuoden ja muutamien seisokkiviikkojen jälkeen on kalusto lähtenyt myyntiin ja vaihtunut edullisempaan…tai pahimmillaan on konkurssi ollut edessä.

Joo, mutta miksi nimenomaan metsänomistajille pitäisi apua antaa, kun pahimmassa kustannuskriisissä on valtio ja kunnat?
Eli niiden töissä apua enemmän tarvitaan, ei mitään inhimillisiä kemeratyökaluja.

Ihan yksi huomio moton käytöstä linjoilla, harusvaijerit ovat todella hankalia havaita ja useassa tapauksessa myös ohittaa…isoilla linjoilla niitä ei olekaan.

Syynä lienee turvallisuuspykälät, sillä linjat voivat olla jännitteisiäkin, vaikka olisivat melkein maassa. Lisäksi pitää olla yhteydet myös sinne virtalähteen suuntaan, ettei yritetä väärään aikaan kytkeä virtoja.

Sitä kyllä ihmettelen, että linjamiehet sahaisivat ilman turvavarusteita. Kai heilläkin on työturvallisuuspykälät voimassa.