Käyttäjän Kumikettu kirjoittamat vastaukset
-
Veikkaan, että jos jokaisella suomalaisella olisi raja yhtä lähellä, kuin joillakin, tulisi niitä köyhiä yllättäen lisää, jotka eivät pysty kotimaamme bensaa ostamaan. Siihen saakka voivat nämä köyhät katsoa ylen idän köyhiä.
Kiitos nyt kuitenkin myötätunnosta.
Toki siis kolmosilla tuottavuus kärsii mutta itselläni kärsiköön, koskei tuottavuus ole niin kummoinen missään tapauksessa. Metsä hoitaa sisintä ja sieltä ei ole kiire pois.
Meillä MG:n sellukuusen kolmonen menee pitkäksi ylittäessään 3,2 m.
Askelmitalla ja silmämäärällä määritetään se kuidun mitta, välillä maksimin ja minimin tarkistaen, ei jäljelle jäävän puuston tiheys.
Jos ei rungosta pruukaa tulla kahta kolmosta eli ettei 5,4 m:ssä ole läpimittaa 6 cm:ä, voisi mielestäni antaa metsän odottaa pari vuotta ennen enskaa. Tuollaiset ykkösrungot voi jättää hellapuuksi latvaltaan.
Pitkien kuitujen käsittely on oma lajinsa, mukavampaa on toimia kolmosilla.
Itse tekisin ajan salliessa hankintana, ellei lähelle tule muuta konehakkuuta. Jos tulee, niin ota äkkiä yhteys sen koneketjun toimeksiantajaan ja kaupat kiinni. Euroista ei kannata taistella siinä kohdin. Määrä on pieni ja varmaan harvennus on ajankohtainen.
Jos menee hankinnaksi, niin speksien puuttuessa tee askelmitalla ja välillä mitalla varmistaen kolmeen metriin ja vie heti tien laitaan. Mittahahlo 2,7-3,2 m menee aika hyvin kaupaksi. Minimiläpimitta vaikka 7 cm niin eivät natkuta siitäkään. Pieni laho menee sellussa hyvin. Eikä sitä paljoa pitäisi savotassasi ollakaan, tai muuten voi olla paikallaan jopa päätehakkuu ja koivun istutus ripeästi.
Jos puut meinaavat jäädä tien laitaan, tee Tilleyn ehdotuksen mukaan tunnelmaklapiksi. Aika ne kuivaa ja kaupitsee. Suomeen tarvitaan lisää tenavia.
Voit, jos se maistuu kakstahtiöljyltä. Muuten juo se tipattomiin.
Tämä öljy toimi ainakin lyhyessä käytössä raivurissa Stihl 490- Punkasalmen Shellin miehen suosittelemana (ei silloin muuta ollut) ja 2 %:n sekoitussuhteella. Sain perkauspalstan loppuun ja sahan sai sammuttaa napista.
Öljyssä on kiusallisena ominaisuutena huolettomalle kanisterinmerkkaajalle se, ettei seostetun bensan väri muutu juurikaan raakaan verrattuna.
Vanhat ukot ovat oikeassa, Jees, epäilet suotta. 200 km/h mennään korvessa, siihen ei voi laittaa hanttiin lailliseati kiesillä enkä ainakaan minä uskaltaisi laittomastikaan pitemmän päälle. Kierällä jäätiköllä saavutetaan tapponopeus jo kolme kertaa aikaisemmin.
Olet oikeassakin. Keskustelua ja ärsyynnystä syntyy niistäkin asioista, joita ei oikein ymmärrä.
Kävin viskaamassa tänne huumausainekommenttiakin, mutta se meni moderoinnilta kipurajan yli. Kirjoittakaamme siis, kuten suomea kirjoitetaan ja ainoastaan laillisista päihteistä. Omaa kokemusta minulla on vain noista, mutta ihan tarpeeksi yhdelle ukolle.
Päänauontahan on täällä jokapäiväistä ja sallittua, kai toivottuakin. Ehkä siinä on jollekin viihdettä. Aukojille itselleen, sen kohteille ja joillekin lukijoille. Kuka sen muuten selittää?
Sama kieltää uusien polttisautojen myynti, eli peukutan. Ajamme käytetyillä siihen asti, että kortti on aika luovuttaa vallesmannille. He, joilla on varaa, ostakoot sähköautot ja tyydyttäköön niillä matkustamisen tarpeensa. Sannalla ja Antilla lienee varaa ja tullee olemaankin. Nuori polvi osannee valita siten, että kalliin liikkumisen tarve minimoituu. Itse en tule elämässäni asumaan kaupungeissa enkä kerrostaloissa. Kaiken valtakunnan jonottaminen ei maistu yhtään hyvälle.
Marin on noista kahdesta nuoresta lupauksesta vähemmän hötkyn, luotettavamman, maanläheisemmän ja vaatimattomamman oloinen. Ehkä hän ei ole kiertänyt Suomea tarpeeksi vielä ja kuinka olisi voinutkaan kiertää. Ikä tuo väistämättä näkökulmaa asioihin ja järkeä mielipiteisiin. Kannatan Sannaa kepun hangaround-jäsenenä. Naisissa on tulevaisuus. Älykäs nainen sitä paitsi pystyy hoitamaan kaikki asiat niin, etteivät jallitettava edes huomaa tulleensa jallitetuksi, ennen kuin jallitus on kaukana takana.
Kukas se ei joskus olisi sipulaa tai valkosipulaa suuhunsa laittanut.