Käyttäjän Korpituvan Taneli kirjoittamat vastaukset
-
Onhan noita tullut perustettua. Siemenpuilla, kylvämällä ja istuttamalla.
Istutuksissa kolme eri vaihetta, aikanaan kaksivuotisilla, siteen vähän paremmilla avojuuritaimilla ja nykyisin pottitaimilla.
Pitääpä joskus laskeskella niitä eh ikiä yms. Se nyt ainakin on heti tulossa mieleen että 63 kaksivuotisilla taimilla istutettu ja 83 avojuurisilla jollakin 2+1 vuotisilla istutettu kuvio tulee aikanaan samaan aikaan 2-harvennukseen. Vierekkäiset kuviot.
Terveisin: Korpituvan Taneli
Timppa: ”Mahdollisimman vähän Valtion sotkeentumista asiaan. Kallis byrokratia ja heikko palvelu. Kilpailu pitää palvelun ja hinnat kurissa yksityisellä puolella.”
Mutta kun ne hirvikorvaukset tulevat tällä tavalla autoilijoiden eikä karjan omistajan eli valtion korvattavaksi.
Etkö Timppa ymmärrä että maksaja pitää olla oikea. Palvelun joustavuus ei ole se päällimmäinen asia. Toisaalta jos joustavuus ja käsittelyn nopeus on se tärkein, niin jätä toki hirvivakuutus ottamatta ja maksa itse kun kolahtaa. Käsittelyyn menee entistä vähemmän aikaa ja se on tosi joustavaa, ei minkäänlaista byrokratiaa.
Terveisin: Korpituvan Taneli
Timppa: ”Eikös Valtio ole lähes sama kuin me tiellä liikkujat? Nyt järjestelmä on selkeä. Aikaisempi systeemi oli epäoikeudenmukainen, koska siinä maksumiehiksi joutuivat sellaisetkin, joilla ei ollut autoa.”
Aikaisempi menetelmä oli oikea. Valtion karjaahan se on ja vastuu siitä kuuluu kaikille. Nyt vastuu on sysätty autoileville ihmisille, vakuutusten muodossa.
Vakuutusyhtiöille tilanne on herkullinen. Vakuutus jota kaikki autoilevat tarvitsevat ja suht koht paljon vahinkoja, saadaan paljon liikevaihtoa ja sitäkautta voittoa. Vakuutusyhtiöillä ei ole mitään itressiä vahinkojen vähentämiseen, koska se tietäisi vain bisneksen kuihtumista.
Terveisin: Korpituvan Taneli
On turha irvailla aloittajalle. Suomen teillä on ongelma nimeltä sorkkaeläimet. Siis hirvi, valkohäntäpeura ja poro. Kauriskin yrittää, mutta taitaa olla sen verran pienempi ettei se ole ihan samanlaatuinen ongelma.
Tätä ongelmaa ylläpidetään tarkoituksella, pihistelemällä kaatolupia.
Ongelmaa yritetään toisaalta veromaksajien varoin lieventää rakentamalla tuhansin kilometrein hirviaitoja pitkin tienvarsia.
Aitojen rakentamisen pitäisi näkyä kolareitten vähenemisenä, mutta näin ei ole käynyt. Tarkoittaa sitäettä alemmalla tieverkolla hirvikolareitten määrä on lisääntynyt enemmän kuin mitä valtateitten varsien aidoilla on pystytty estämään.
Jotain tarttis tehdä ja pian.
Terveisin: Korpituvan Taneli
Kävimme aikoinaan Sahalassa ja tutustuimme isännän erkoisuuksiin. Hyviä ajatuksiakin oli, mutta joku asia jäi mieleen että noin en ainakaan tee.
Erityisesti ne metsätiet, joita puuautoillakin kuulemma ajettiin. Jos tavallisella tallaajalla olisi sellaisia rännejä, niin puut jäis ajamatta, enkä kyllä ihmettelis miksi. Kyllä tien ja tienojan väli pitää olla mahdollisimman puhdas. Jopa tien ojan penkka, metsän puoleltakin, saisi olla sen verran tyhjä että ojaan sopii kaivinkoneen ojakauha koska vain, niin etteivät reunapuut vaurioidu.
Peltopuolellakin ajatukset eivät aina olleet oikein kohdallaan. Lampaiden hivenaine ja vitamiinitarvetta tyydytettiin sillä että heinän seassa oli rikkaruohoa.
Terveisin: Korpituvan Taneli
Onko muilla käynyt niin, että johonkin ketjuun on tullut täppä päälle, että lähetä vastaukset sähköpostiin. Minulle kävi tässä ketjussa, vaikka en ole edes kommentoinut. Sitten sinne sähköpostiin se viesti tulee joillakin kiinan tai japanin aakkosin.
saasnähdä saako nyt pois, kun panee viestin ketjuun.
lie turha toiminto muutenkin koko sähköpostiin lähetys.
Terveisin: Korpituvan Taneli
Ei sen karuuden niin väliä ole, mutta vettä harmaaleppä kaipaa. Sopivasti lannoittaen on todella nopeakasvuinen. Ei kaipaa typpeä lannoitteeksi.
Terveisin: Korpituvan Taneli
No, joo! Jätkä taisi lähteä taas vähän ylikierroksille. ”22 jalkainen mäntypölli 60 cm latvasta”. Kas kun ei ollut ihan 60 tuumaa latvaläpimitta.
Ei kukaan meilläpäin edes ostanut kuin 20 jalkaista. Eipä niitä tainnut jätkänkään savotoilla ihan joka päivä näkyä mäntytukkeja, lyhyempiäkään, jonka latvaläpimitta olis ollut 60cm eli noin 24 tuumaa, tuuma aikaa kun elettiin.
Hohhoijaa! Kukas se sanoikaan, että mitä vanhemmaksi mies tulee, niin sitä nopeammin hän juoksi pikkupoikana.
Terveisin: Korpituvan Taneli
Olemme käyneet tämän keskustelun täällä jo kerran. En muista oliko tämän nykyisen palstaformaatin aikana että löytyisi arkistosta.
Terveisin: Korpituvan Taneli
Niin se pohja oli harva metsäajossa ja heinien ajossa, ja karikoiden pituus työn mukaan. Sitten lannanajossa tiivis pohja ja vähän laitoja. Silloin kun esim kauppojen tavarat vielä ajettiin reellä, oli parireen päällä tiivis pohjalava ja siinä kunnon laidat.
Terveisin: Korpituvan Taneli