Käyttäjän kmo kirjoittamat vastaukset
-
Jos hakkuukertymä oli 5000 kuutiota ja pinta-alaa 50 ha, eipä se kaksinen kertymä ollut.
Mutta toimiva ehdotus eilisissä TV-uutisissa: Kielletään jokien ja purojen yli ajaminen metsäkoneilla. Ruotsin puolella ei kuulemma teloja kastella.
On myös lämpövoimalasta kiinni paljonko saa hakkeesta tehoja irti. Savukaasujen pesureilla ja lämmönvaihtimilla saadaan talteen myös hakkeen hiilivetyjen palamisesta syntyvän vesihöyryn lämpö ja märän hakkeen palamisen höyryttämän veden lämpöenergia. Jos taas kattilasta on suora piippu ulos menetetään nuo energiat.
Joku vuosi sitten oli se yksi lokafirma kun dumppasi lastinsa milloin mihinkin ojaan taikka puroon. Saivat siitä häkkituomion, olisivat ymmärtäneet ottaa tältä palstalta asianajajansa selittämään että ei se mitään kun Helsingillä on hiilivoimaloita ja ajavat lumiakin mereen.
Onhan tuolla sähköautoja mistä saa virtaa ulos 3.6 kW teholla, vaikka kaksi Stihlin laturia laittaisi.
Jos hakkuut oli tällä alueella niin olisihan nuo puut olleet ajettavissa ilman joen ylitystä, olis ehkä mennyt sitten naapurin puolelta. Karttaote jostain twitteristä poimittu.
Näyttää että otettu huomioon, vaikkapa Raatteen tien varret on täynnä metsäojia.
https://i.postimg.cc/dt35hVd8/raate.jpg
Esimerkiksi omassa taloyhtiössä on sopimus että jokainen halukas saa sähköauton lataukseen sopivan tolpan. Lataukseen sopii nyt pari kolme tolppaa paristakymmenestä. Jos sähköautoja tulee lisää, lisätään latauspisteitä tarpeen mukaan.
Ja toisaalta, tunnen myös monia sähköautoilijoita jotka asuvat stadin keskustassa ja lataavat pelkästään kaupallisista latauspisteistä. Taikka taksiautoilijoita jotka niinikään lataavat pääasiassa kaupallisisista pisteistä. Eivät ole mitään Ammatti Raivoojan maailmantuskia kokeneet kuitenkaan.
Kyllä tuolla vanhimmat kuvat ovat vuodelta 2012. Tiedä sitten näkyvätkö kaikilla selaimilla, aina joskus välillä sivulta toiselle siirtymiset eivät ole toimineet.
Jos marketilla on 1000 latauspaikkaa niin ei tuossa mitään ongelmaa ole.
Ainakaan itse en lähde autolla liikenteeseen jos on viini-illallinen tiedossa.
Edelleen, jos nykyisellä sähköautomäärällä oma autoni on hyvin usein ainoa auto kaupan latauspisteellä, niin miten sähköautokannan kymmenkertaistuminenkaan tuota tilannetta ihmeellisemmin muuttaisi.
Ja kummasti valtateiden varsilla on ruuhka-aikaankin reilusti vapaita latauspisteitä, ainakin jos katsoo muita kuin ABC-latauksia. Esim Teslan sovelluksella voit katsoa paljonko Teslan asemilla on milloinkin tilaa, et kai siihen Tekniikan Maailmaa tarvitse?
Ei ne 3.2 miljoonaa tai edes satatuhatta autoa nytkään samaan parkkipaikkaan yritä kerralla. Jos yrittää, niitä palvelee kaikki latausasemat 100-200 km säteellä.
